暖暖视频在线观看日本/国产成人精品a视频一区/精人妻无码一区二区三区/成在线人免费视频/17c一起草

每日經濟新聞
新能源

每經網首頁 > 新能源 > 正文(wen)

先是“有位購車”又要收“擁堵費” 北京治堵再放大招?

每日經濟新(xin)聞 2015-06-18 20:46:54

汽車(che)行(xing)業(ye)分析師張志勇認(ren)為,“收取(qu)(qu)擁(yong)堵費有可(ke)能推行(xing),但是(shi)取(qu)(qu)消限行(xing)和限牌政(zheng)策不太可(ke)能,從目前情況來看(kan),應該是(shi)同(tong)時存在。”

每(mei)經編輯(ji)|每(mei)經實習記者 許文(wen)靜    

Graywatermark.thumb_head

試想一(yi)下:在北京,你(ni)在交通高峰期的時段(duan),如果選(xuan)擇開(kai)車(che)進入市中心(xin)的某個區域時,就會(hui)被要求繳納一(yi)筆額外的“擁堵費(fei)”。你(ni)還(huan)會(hui)開(kai)車(che)到那里嗎? 

日前,有(you)關(guan)“北京市將(jiang)(jiang)取消限(xian)牌(pai)及限(xian)行政策(ce)”的(de)消息在(zai)網上流傳。易車網在(zai)其微博(bo)上稱,“北京市或將(jiang)(jiang)開征擁堵費,以此來緩解交通(tong)擁堵,而限(xian)牌(pai)、限(xian)行政策(ce)或將(jiang)(jiang)被取消”。 

對此,汽車行業分析師張志勇認為,“收取擁堵費有可能推行,但是取消限行和限牌政策(ce)不太(tai)可能,從目(mu)前情況來看,應(ying)該是同時存在。” 

事實上,北(bei)京市計劃收取(qu)擁(yong)(yong)堵(du)費(fei)的(de)消(xiao)息(xi),并不是頭一(yi)次出現。從2012年開始(shi),就(jiu)有媒體(ti)報道北(bei)京將建設車(che)輛擁(yong)(yong)堵(du)費(fei)管理系統(tong)。此(ci)后(hou)每隔(ge)一(yi)段時間(jian),有關征收擁(yong)(yong)堵(du)費(fei)政策的(de)消(xiao)息(xi)就(jiu)會見諸報端。今年4月份(fen),北(bei)京市環保(bao)局局長陳添、市交通委主任周正宇先(xian)后(hou)表(biao)示,擁(yong)(yong)堵(du)費(fei)政策還在研究(jiu)中,但尚無出臺時間(jian)表(biao)。 

目前,北京(jing)(jing)市機動車保(bao)有量(liang)約達550萬(wan)輛,超過了(le)紐(niu)約、倫敦(dun)和巴黎(li)這些國際大都市。擁堵問題不僅成為北京(jing)(jing)交(jiao)通的“頑疾”,汽車尾氣排放(fang)也為城(cheng)市環保(bao)帶(dai)來壓力。 

而且,收(shou)取(qu)擁(yong)(yong)堵費并(bing)不(bu)是中國所獨創。新加坡早在1975年就開始征收(shou)擁(yong)(yong)堵費,倫敦(dun)(dun)等國際大(da)都市已經實施收(shou)取(qu)擁(yong)(yong)堵費的政策。以倫敦(dun)(dun)為例(li),其征費時段(duan)為星(xing)期(qi)一(yi)至(zhi)星(xing)期(qi)五的早7點(dian)到晚6點(dian),周末和(he)法定假日不(bu)免征交(jiao)通(tong)(tong)(tong)擁(yong)(yong)堵費。依(yi)據2013年7月1日頒布的征費標準,每車每日10英鎊。如(ru)遇特殊情況,倫敦(dun)(dun)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)局可以決定暫停征收(shou)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)擁(yong)(yong)堵費。 

盡(jin)管國際(ji)上已有(you)先例,但是專家也認為(wei),這一政策實施仍需要(yao)系(xi)統考量。 “擁堵費怎么收取(qu),何時、何地收取(qu)都(dou)是需要(yao)斟酌的,政策落實細則直接影響收取(qu)擁堵費的效(xiao)果。”張(zhang)志勇(yong)分(fen)析稱。 

此前已有(you)(you)(you)媒(mei)體報道稱,北(bei)京擬在2016年(nian)力爭出臺《北(bei)京市(shi)機動車(che)停(ting)(ting)車(che)條例》,并按照(zhao)“有(you)(you)(you)位(wei)(wei)購車(che)、停(ting)(ting)車(che)入位(wei)(wei)、停(ting)(ting)車(che)付費、違停(ting)(ting)受罰”的(de)思(si)路。就是(shi)說,您想添置一(yi)輛新車(che),除了要(yao)參(can)加車(che)牌的(de)搖號(hao)外,還(huan)要(yao)有(you)(you)(you)停(ting)(ting)車(che)位(wei)(wei)的(de)證明。這一(yi)消息已經讓不少北(bei)京市(shi)民大為(wei)緊張(zhang),眼下又要(yao)醞(yun)釀征收(shou)擁堵費,不得不說,北(bei)京市(shi)相關(guan)管理部門真(zhen)的(de)是(shi)“放大招(zhao)”了。

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未(wei)經(jing)《每日(ri)經(jing)濟新聞》報(bao)社授權,嚴禁轉載或鏡像,違(wei)者(zhe)必究(jiu)。

讀(du)者熱線:4008890008

特別提醒(xing):如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不(bu)希望作(zuo)品出現在本(ben)站,可聯系我們要求撤下您的作(zuo)品。 

北(bei)京擁堵(du)費(fei) 北京(jing)治堵再放大(da)招

歡迎關注每日經濟(ji)新(xin)聞(wen)APP

每經經濟新聞官方APP

0

0