每經(jing)編輯｜每經(jing)記(ji)者 牟璇 楊建 ;   

◎每經記者 牟璇 楊建

比亞迪(di)（002594，收盤(pan)價76.00元）今日(ri)公(gong)告，公(gong)司擬發行股(gu)票募集資(zi)金(jin)不超(chao)過150億(yi)元，用于投(tou)資(zi)鋰離子電池(chi)擴產項目、新能(neng)(neng)源汽車(che)研發項目及補(bu)充流動(dong)資(zi)金(jin)等(deng)。需(xu)要(yao)注意的是(shi)，去年比亞迪(di)剛(gang)剛(gang)在H股(gu)市場(chang)折(zhe)價配(pei)股(gu)募資(zi)42.7億(yi)港元投(tou)入新能(neng)(neng)源汽車(che)業(ye)務。公(gong)司股(gu)票今日(ri)復(fu)牌。

《每日經濟新聞》記(ji)者(zhe)注意到，比亞迪在(zai)5月(yue)25日的投資者(zhe)關系活動(dong)記(ji)錄表中透(tou)露，華寶興業董事長(chang)鄭安國和分析師唐宵鵬以及APS分析師余繼剛(gang)等一行曾來公司(si)調研，受到了公司(si)董事長(chang)王傳福(fu)等的接待(dai)。

電池全部自用

《每日經濟新聞》記者注意到，比亞迪擬向不超過(guo)10名(ming)特定投資(zi)者發行(xing)不超過(guo)2.61億(yi)股(gu)，募集資(zi)金(jin)總額不超過(guo)150億(yi)元(yuan)(yuan)，發行(xing)價格(ge)為57.40元(yuan)(yuan)/股(gu)。其中，公(gong)司擬使用60億(yi)元(yuan)(yuan)投入(ru)鐵動(dong)力鋰離子電池擴產項目，50億(yi)元(yuan)(yuan)用于(yu)新能源汽(qi)車研發項目，其余(yu)40億(yi)元(yuan)(yuan)用于(yu)補充流動(dong)資(zi)金(jin)及償還(huan)銀(yin)行(xing)借款(kuan)。

公(gong)(gong)告顯示(shi)，鐵動(dong)力(li)鋰離子電池(chi)擴產(chan)項(xiang)目(mu)建設周期為18個月，項(xiang)目(mu)完成(cheng)后將(jiang)新(xin)增動(dong)力(li)電池(chi)生(sheng)產(chan)能力(li)6GWH/年，全(quan)(quan)部用于滿足(zu)比亞迪新(xin)能源汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)的(de)需要(yao)。按市場價格測算，項(xiang)目(mu)實施(shi)完成(cheng)并全(quan)(quan)部達產(chan)后，預計可實現效益13.6億元。但(dan)由于動(dong)力(li)電池(chi)不(bu)直接(jie)對外(wai)銷售，擬全(quan)(quan)部用于公(gong)(gong)司新(xin)能源汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)，項(xiang)目(mu)效益最終(zhong)將(jiang)體(ti)現在公(gong)(gong)司生(sheng)產(chan)和銷售的(de)新(xin)能源汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)中，在公(gong)(gong)司合并報表層面無(wu)法單獨體(ti)現。

新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車研發(fa)(fa)項目(mu)主(zhu)要(yao)是指雙模(mo)汽(qi)(qi)車、純電(dian)(dian)動乘用車、純電(dian)(dian)動客車、電(dian)(dian)動專用車及(ji)相關基礎平臺的(de)研發(fa)(fa)。比亞迪表(biao)(biao)示，隨著項目(mu)的(de)實施，公司將(jiang)進一步提(ti)(ti)升(sheng)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車技術水(shui)平，并(bing)在此基礎上推出(chu)更為貼近市場需求(qiu)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車產品，滿足消費者(zhe)多(duo)樣化的(de)需求(qiu)和(he)特定(ding)細分市場的(de)需求(qiu)。比亞迪表(biao)(biao)示，此次募投項目(mu)實施完(wan)畢后，將(jiang)有力提(ti)(ti)升(sheng)公司未(wei)來新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車動力電(dian)(dian)池的(de)供應能(neng)力，為公司提(ti)(ti)升(sheng)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車產銷量和(he)市場份額提(ti)(ti)供保障。

華(hua)寶興(xing)業董事長親(qin)自調研(yan)

《每日經濟新(xin)聞》記(ji)者注意到，比亞(ya)迪在(zai)5月25日的投(tou)(tou)資者關系記(ji)錄表中(zhong)透(tou)露(lu)，王傳福(fu)在(zai)當(dang)日接(jie)待了鄭安(an)國和唐宵鵬的調研活動，公司秘書李黔等(deng)(deng)接(jie)待了余繼(ji)剛等(deng)(deng)機構(gou)投(tou)(tou)資者的調研活動。

比亞迪在上述記(ji)錄表中表示(shi)，公(gong)(gong)司(si)新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)業(ye)務(wu)正(zheng)處于(yu)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)期，電池產能(neng)的擴張和新(xin)(xin)車(che)(che)型(xing)(xing)的研發(fa)都需要大量資(zi)金。公(gong)(gong)司(si)擬通過非(fei)公(gong)(gong)開增發(fa)的方式從市場募集資(zi)金，投資(zi)的總方向是高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)的新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)業(ye)務(wu)。公(gong)(gong)司(si)將于(yu)2015年將推出更多車(che)(che)型(xing)(xing)，特別是插電式混合動力SUV車(che)(che)型(xing)(xing)，滿足(zu)市場對(dui)SUV車(che)(che)型(xing)(xing)的偏好，進一步提升新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)銷量。

華(hua)創證券認為，2014年比亞迪新能源汽車實(shi)現銷售(shou)收入73.28億(yi)元，占集團汽車業務的27%，占全國新能源汽車市場份額(e)的27.9%。隨著電池產能瓶頸不再、新車型譜系(xi)漸全，公司這一(yi)市場份額(e)有望進(jin)一(yi)步提(ti)升。