新華網以色列(lie)特拉維夫5月29日電財經觀察：中以“一帶一路”合作添碩果

新華社記者楊志望

中(zhong)國(guo)和以(yi)色(se)(se)列(lie)在基礎建設領域的(de)合作(zuo)28日又(you)結碩(shuo)果。以(yi)色(se)(se)列(lie)港(gang)(gang)(gang)(gang)口發(fa)展(zhan)及資產公司與上(shang)海國(guo)際(ji)港(gang)(gang)(gang)(gang)務(wu)集團（簡稱“上(shang)港(gang)(gang)(gang)(gang)集團”）當天在以(yi)海濱城市特拉維夫簽署協議，正式授(shou)予上(shang)港(gang)(gang)(gang)(gang)集團以(yi)色(se)(se)列(lie)海法新(xin)港(gang)(gang)(gang)(gang)碼頭25年的(de)特許經(jing)營權。

“上港(gang)集團的(de)(de)(de)實力和經驗將(jiang)大大促進海法新(xin)港(gang)的(de)(de)(de)發展，這(zhe)無疑將(jiang)加(jia)強(qiang)以(yi)色(se)列和中國之(zhi)間的(de)(de)(de)合作，”以(yi)色(se)列運輸部(bu)長以(yi)色(se)列·卡茨在(zai)簽約儀式(shi)現場對(dui)記者說。

今年3月底，上港(gang)集團成(cheng)功中標(biao)以(yi)色列(lie)海法新港(gang)自2021年起25年的碼(ma)頭(tou)經營權。這是繼中國港(gang)灣工程有(you)限公(gong)司去年中標(biao)以(yi)色列(lie)南部9億多美元的阿什杜(du)德(de)新港(gang)建設項(xiang)目后，中國公(gong)司在(zai)以(yi)色列(lie)斬獲的又(you)一(yi)大型基建項(xiang)目。

卡茨表示，上港集團決定投入巨資，將海法新(xin)港打造成面(mian)向全世界(jie)的國際貨運中心(xin)，體現了(le)中國這個經濟大國對以(yi)色列的信心(xin)。

卡茨對中國(guo)的“一帶(dai)一路(lu)”倡(chang)議給予高度評價(jia)。他(ta)說，“一帶(dai)一路(lu)”倡(chang)議有助于改(gai)善(shan)區(qu)域(yu)基礎設施，從而(er)促進區(qu)域(yu)經(jing)濟發(fa)展。以色(se)列(lie)樂(le)于和中國(guo)加強(qiang)“一帶(dai)一路(lu)”方面的合(he)作。目前已經(jing)有中國(guo)公司在(zai)以色(se)列(lie)參(can)與鐵路(lu)、公路(lu)、隧道和碼頭(tou)建(jian)設，以中基建(jian)合(he)作正在(zai)不斷加強(qiang)。

卡茨說，以色列目前處(chu)在基建(jian)快速發展階段，正在建(jian)設新的機場、碼頭(tou)、鐵路和公路，每年投(tou)資額約40多億美元。他(ta)確信以中基建(jian)合作潛力巨大，將惠(hui)及雙方。

今(jin)年(nian)開工(gong)的海法新(xin)港(gang)位(wei)于(yu)以色列北(bei)部(bu)，預計于(yu)2020年(nian)建成。全部(bu)建成后碼頭(tou)岸線總長1500米，設計年(nian)吞(tun)吐(tu)能力186萬(wan)標準箱，將是以色列最大的海港(gang)。

上(shang)港集團董事(shi)長陳戌源在接受記者采(cai)訪時表示，上(shang)港集團將(jiang)利(li)用多年積(ji)累(lei)的港口(kou)管(guan)理經(jing)驗、管(guan)理技術以(yi)及和諸多航運公(gong)司(si)建立的長期良好合作(zuo)關系，將(jiang)海法新(xin)港打(da)造成地中海的樞紐港。

“投資(zi)海(hai)(hai)法(fa)港(gang)是上港(gang)集團在國際(ji)化道路(lu)上邁(mai)出的重要一步，有利于推動上海(hai)(hai)港(gang)和‘海(hai)(hai)上絲綢(chou)之路(lu)’港(gang)口之間的業(ye)務聯系，”陳(chen)戌源說，“投資(zi)海(hai)(hai)法(fa)港(gang)之后，可以連(lian)成一個更加密切(qie)的物流網絡。海(hai)(hai)法(fa)港(gang)將成為上海(hai)(hai)港(gang)連(lian)接歐洲的橋頭堡，戰(zhan)略地(di)位非(fei)常(chang)重要。”

陳(chen)戌源透露，根據協(xie)議，海(hai)(hai)法新港(gang)(gang)基礎部分由以(yi)方負責(ze)完成，上(shang)港(gang)(gang)集團將(jiang)(jiang)負責(ze)海(hai)(hai)法新港(gang)(gang)碼頭(tou)的(de)設(she)(she)施建設(she)(she)、機械設(she)(she)備配(pei)置(zhi)和日常經營(ying)管理，一(yi)期工程將(jiang)(jiang)建設(she)(she)碼頭(tou)岸線(xian)700米，上(shang)海(hai)(hai)港(gang)(gang)預計將(jiang)(jiang)為此(ci)投入(ru)20多億美元。

以(yi)色列(lie)港(gang)口(kou)(kou)發展及資產(chan)公司總經(jing)(jing)理施洛姆·布萊曼(man)對(dui)上(shang)港(gang)集團寄予厚望。他(ta)(ta)說，引入上(shang)港(gang)集團經(jing)(jing)營以(yi)色列(lie)的(de)港(gang)口(kou)(kou)，將促(cu)進(jin)競(jing)爭，打破以(yi)國有企業(ye)對(dui)碼頭的(de)壟斷經(jing)(jing)營，有助于推動以(yi)色列(lie)港(gang)口(kou)(kou)改(gai)革。他(ta)(ta)同時表示，海法新港(gang)在滿足以(yi)色列(lie)本國貨物進(jin)出口(kou)(kou)需求的(de)同時，將會放眼整(zheng)個區域的(de)貿易(yi)。

據以色(se)列運輸部估計，海(hai)法新港2021年投(tou)入運營后，港口本身將(jiang)提(ti)供(gong)數百(bai)個(ge)就(jiu)(jiu)業機(ji)會，與港口有(you)關(guan)的間接就(jiu)(jiu)業機(ji)會將(jiang)達(da)3000多個(ge)，有(you)力促進(jin)當地經濟發(fa)展(zhan)和就(jiu)(jiu)業。