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◎每經記者 袁東

自去年11月滬港通開通以后，外資進入內地投資A股的渠道就不僅局限于QFII和RQFII了。

不過，在滬港通開通半年后，上海機場（600009，收盤價28.49元）卻因為境外總持股的比例（包括滬港通資金、QFII及RQFII的持股總和）不能超過28%的規定，被禁止通過滬港通接受買盤，上海機場的這一情況是滬港通開通以來首次出現。

昨日港交所公布，由于上海機場境外總持股比例超過28%，從5月19日起滬港通將暫停接受上海機場的買盤，不過賣盤仍會被接受。

據上證所信息披露，QFII、RQFII及滬港通投資者在5月18日持有掛牌交易上海機場A股數量占總股本比例為28.07%。而港交所的交易規則明文規定，境外投資者持有個別相關發行人已發行股份超過28%時，上證所會通知香港聯交所子公司，屆時聯交所將暫停接受相關買盤，直到上證所表示境外投資者的持股量總額降至低于26%為止。

《每日經濟新聞》記者注意到，截至今年3月31日，通過香港中央結算有限公司持有上海機場的股份占流通股的比例為22.58%，并名列上海機場十大流通股股東的首位。值得注意的是，香港中央結算有限公司持有上海機場的股份占總股本的比例達到了12.82%，并且是公司第二大股東。

此外，還有四家QFII名列十大流通股名單中，分別是易方達資產管理（香港）、富達基金、耶魯大學（YALEUNIVERSITY）及UBSAG，上述四家QFII分別持有上海機場股份占流通股的比例為3.73%、1.81%、1.1%和0.99%。

就在境外資金大舉買入上海機場股票的同時，外資投行也看好上海機場。瑞銀在5月15日發布了一份報告稱，上海機場4月份旅客量繼續同比高增長，高峰小時起降上調推動業務量大幅增長，并給予上海機場“買入”評級，目標價定為31.9元。

此前就有香港證券業內人士告訴記者，香港投資者主要還是機構通過滬港通渠道投資A股，散戶很少參與。而機構的舉動其實可以為內地投資者做參考。截至昨日收盤，北向滬股通的額度已經使用了1400億元，占總額度的46.7%。

那么，港資更喜歡哪些股票呢？據《每日經濟新聞》記者不完全統計，除了上海機場，港資占總流通股比例最高的五只股票分別是海天味業（603288，收盤價34.68元）、青島海爾（600690，收盤價26.81元）、宇通客車（600066，收盤價33.18元）、福耀玻璃（600660，收盤價15.91元）和上海家化（600315，收盤價44.58元），比例分別達到了22.11%、8.94%、8.86%、4.1%和3.46%。在海天味業的十大流通股里，境外總持股占總流通股的比例已經達到24.45%。