每(mei)經(jing)編輯｜每(mei)經(jing)記者 曾(ceng)劍    

◎每經記者 曾劍

4月(yue)28日，南(nan)北車(che)同時發布(bu)公(gong)告稱(cheng)，為確保異(yi)議股(gu)東(dong)現金選(xuan)擇(ze)權和(he)合并(bing)順利進行(xing)，兩(liang)公(gong)司A股(gu)股(gu)票(piao)將(jiang)(jiang)自(zi)5月(yue)7日起連(lian)續停牌，直到合并(bing)換股(gu)完(wan)成后以“中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)”股(gu)票(piao)簡稱(cheng)復牌。這意味著(zhu)，今(jin)日將(jiang)(jiang)是兩(liang)家公(gong)司股(gu)票(piao)最后一次單獨在A股(gu)市場上亮相。隨著(zhu)停牌日期的(de)臨(lin)近(jin)，面對中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)未來(lai)股(gu)價表現的(de)不(bu)確定性，但從(cong)資金的(de)動向來(lai)看，依(yi)舊有人(ren)愿意押寶。

融資額依舊穩定

昨日上證指數暴跌181.75點(dian)，跌幅高達(da)4.06%。不過，中(zhong)國(guo)南車及(ji)中(zhong)國(guo)北車股(gu)價卻(que)未受此影響(xiang)，二者逆(ni)勢大漲(zhang)(zhang)。其中(zhong)中(zhong)國(guo)南車報收(shou)(shou)于31.77元(yuan)，漲(zhang)(zhang)幅為6.11%。中(zhong)國(guo)北車股(gu)票昨日的(de)(de)走勢與之近乎一(yi)致，全(quan)天的(de)(de)漲(zhang)(zhang)幅為6.47%，最終報收(shou)(shou)于32.60元(yuan)。

總體來看，中國南(nan)車昨日成(cheng)(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)量為4.63億股，成(cheng)(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)金額(e)(e)為144.7億元；中國北車為2.77億股，成(cheng)(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)額(e)(e)為89.2億元。成(cheng)(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)量較前(qian)兩日增長不少。

中(zhong)國南(nan)車(che)股(gu)票昨日的(de)(de)小幅放量，其(qi)中(zhong)融(rong)資客應該有(you)不(bu)小的(de)(de)貢獻(xian)。具體(ti)來看，4月29日~5月4日，中(zhong)國南(nan)車(che)的(de)(de)融(rong)資余額分別為88.55億元、85.05億元、85.20億元，保持著(zhu)穩定(ding)的(de)(de)態(tai)勢。中(zhong)國北車(che)則因合并一事于(yu)近(jin)日被調(diao)出了兩融(rong)標的(de)(de)，但4月底的(de)(de)數據顯示，其(qi)融(rong)資余額在100億以上(shang)，且逐步遞增。

中國中車呼之欲出

2014年10月底，南北(bei)車(che)(che)同(tong)時宣(xuan)布籌劃(hua)重(zhong)大(da)事項停(ting)牌(pai)。同(tong)年12月30日，二者(zhe)雙雙發(fa)布公告(gao)，確認合(he)并(bing)同(tong)時公布合(he)并(bing)預案(an)(an)。根據方案(an)(an)內容，此次合(he)并(bing)采取(qu)中(zhong)國(guo)南車(che)(che)換(huan)股(gu)(gu)吸收合(he)并(bing)中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)(che)的(de)(de)方式進行(xing)。具體(ti)(ti)為：中(zhong)國(guo)南車(che)(che)向中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)(che)全體(ti)(ti)A股(gu)(gu)換(huan)股(gu)(gu)股(gu)(gu)東(dong)發(fa)行(xing)中(zhong)國(guo)南車(che)(che)A股(gu)(gu)股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)(piao)、向中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)(che)全體(ti)(ti)H股(gu)(gu)換(huan)股(gu)(gu)股(gu)(gu)東(dong)發(fa)行(xing)中(zhong)國(guo)南車(che)(che)H股(gu)(gu)股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)(piao)，擬發(fa)行(xing)的(de)(de)A股(gu)(gu)股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)(piao)將申(shen)請在上證所(suo)(suo)上市(shi)流(liu)通，擬發(fa)行(xing)的(de)(de)H股(gu)(gu)股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)(piao)將申(shen)請在香港聯交所(suo)(suo)上市(shi)流(liu)通。而中(zhong)國(guo)北(bei)車(che)(che)的(de)(de)A股(gu)(gu)股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)(piao)和H股(gu)(gu)股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)(piao)相(xiang)應予以(yi)注銷。

按(an)照“堅(jian)持(chi)對等合(he)并”等原(yuan)則，南北車合(he)并后新(xin)公(gong)(gong)司名稱為“中(zhong)國中(zhong)車股份有限公(gong)(gong)司”，公(gong)(gong)司簡稱“中(zhong)國中(zhong)車”。

該方案一經出臺(tai)，立刻(ke)引發了市(shi)場的(de)(de)極度(du)追捧。自復牌后至2015年1月末(mo)，南北車(che)股價的(de)(de)累計漲(zhang)幅均超(chao)過(guo)100%。此后，雖(sui)然(ran)兩(liang)公(gong)司股價有過(guo)短暫的(de)(de)下跌，但在高鐵出海消息(xi)的(de)(de)刺(ci)激之下，3月末(mo)再度(du)啟動升勢。截至4月20日，南北車(che)股價復牌后的(de)(de)累計漲(zhang)幅均逾(yu)480%，令市(shi)場震(zhen)驚不已，由此給其冠以“中國神車(che)”的(de)(de)稱(cheng)號。

南北車即將(jiang)停牌實(shi)施合并事項(xiang)，中(zhong)國中(zhong)車呼之欲出。但在大盤震蕩不(bu)休且南北車股價累(lei)計漲幅高(gao)企(qi)的背景之下，其(qi)(qi)能否延續南北車股票此前(qian)的輝煌(huang)，難有定論。倘若(ruo)投(tou)資者此時(shi)融資殺入，在停牌時(shi)間不(bu)確定的情(qing)況下，其(qi)(qi)融資成(cheng)本也難以(yi)控制，這(zhe)頗有一點賭博(bo)的意(yi)味。