4月(yue)20日，2015年上海國(guo)際汽(qi)車(che)工(gong)業展(zhan)覽(lan)會開(kai)幕，來自18個國(guo)家和(he)地區的(de)近(jin)2000家企(qi)業參(can)展(zhan)，全球首(shou)發車(che)109輛(liang)。此次車(che)展(zhan)取消了車(che)模展(zhan)示， 汽(qi)車(che)成為了真正的(de)主角，其中，車(che)聯(lian)網技(ji)術應用成為了最大的(de)亮點，巨大的(de)市(shi)場(chang)潛力有望爆發。此外，新能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)熱度依(yi)然不(bu)減，逾(yu)百款(kuan)車(che)型集中展(zhan)示。

車企爭炫車聯網技術

此次車展(zhan)展(zhan)出總(zong)面積超過35萬平方米，推出了全球首發車109輛、新能源(yuan)車103輛、概念車47輛。隨(sui)著車聯(lian)網的(de)不斷升溫，數家主(zhu)流汽(qi)車制造(zao)商展(zhan)示了融合互聯(lian)網技術的(de)車型。

作(zuo)為參展(zhan)重頭戲(xi)，長安(an)汽(qi)車(che)(che)推出了CS75四驅(qu)版(ban)，數字互聯(lian)方(fang)面(mian)的科技突破成為一大亮點(dian)。長安(an)汽(qi)車(che)(che)人士(shi)介紹，CS75四驅(qu)版(ban)搭(da)載全新in Call 3.0智能車(che)(che)載互聯(lian)系(xi)統，具備靈(ling)敏(min)語音控(kong)制、遠程操控(kong)、深(shen)度(du)移(yi)動互聯(lian)、全方(fang)位安(an)防等智能功能。

北汽新(xin)能源則(ze)展示了“城市智(zhi)能出行(xing)服務生態系統”，核(he)心內容就是“互(hu)聯(lian)網 純電(dian)動汽車”的深度融合，并發(fa)揮在(zai)充(chong)電(dian)領域前瞻性研究和全產業鏈的整合優勢。

長期扎根于傳統SUV領域的長城(cheng)汽車(che)也有意融合車(che)聯網(wang)技術。長城(cheng)汽車(che)人士在上(shang)海車(che)展期間介紹，公(gong)司(si)正(zheng)在研發車(che)聯網(wang)應用(yong)產品，未來將在H7車(che)型上(shang)進行嘗試性(xing)的應用(yong)。

相(xiang)比之下(xia)，國外廠商在車聯(lian)網應用(yong)方面(mian)更進(jin)一步。寶(bao)馬在本次車展(zhan)上(shang)展(zhan)示(shi)了諸多最(zui)新應用(yong)，其中BMW互聯(lian)駕駛在線商店，允許(xu)用(yong)戶(hu)在車內iDrive界面(mian)上(shang)直接定制互聯(lian)駕駛服務(wu)項目，將電商平臺(tai)拓(tuo)展(zhan)至車內客戶(hu)端(duan)。

可喜(xi)的(de)是，以往由國外(wai)廠商引領技術(shu)潮流趨勢的(de)情況有所變化，很多國內外(wai)汽車品(pin)牌越(yue)來越(yue)多地用(yong)上了(le)“中國芯(xin)”。

均勝電子近日剛(gang)剛(gang)獲得特斯拉的(de)訂單，在(zai)此(ci)次(ci)車展(zhan)上，公(gong)司旗下普(pu)瑞公(gong)司展(zhan)示了(le)一款多媒(mei)體交互控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)All-in-Touch。這款中控(kong)系(xi)統(tong)(tong)是普(pu)瑞為(wei)奧迪Q7量身訂制(zhi)的(de)高(gao)品質、性(xing)能先進(jin)的(de)操(cao)作系(xi)統(tong)(tong)，結合激發裝(zhuang)置(zhi)、壓力傳感器和配套軟(ruan)件提升了(le)系(xi)統(tong)(tong)功能。

申萬宏(hong)源研究報(bao)告介紹，到2020年，車聯網(wang)(wang)有望迎來萬億級市(shi)場規模。快速發展(zhan)的(de)互聯網(wang)(wang)產業與不斷(duan)增長的(de)汽車市(shi)場有效交融，將催生巨大的(de)智(zhi)能互聯汽車新生態。

新能源汽車熱度不減

在經歷了(le)2014年北京車(che)(che)展(zhan)(zhan)、廣州車(che)(che)展(zhan)(zhan)的火爆之后，本次上(shang)海車(che)(che)展(zhan)(zhan)“新能源”已(yi)經不再是新鮮(xian)詞，越來越多品(pin)牌加入新能源汽車(che)(che)行列，展(zhan)(zhan)出103輛新能源車(che)(che)，也(ye)創(chuang)下了(le)國內車(che)(che)展(zhan)(zhan)的新高(gao)。

比亞迪(di)(di)攜旗(qi)下新(xin)能源(yuan)汽(qi)車現身，其中緊(jin)湊型SUV“宋”正式對外首發。這是推出緊(jin)湊型車“秦”、中型SUV“唐(tang)”、7座MPV“商”之(zhi)后(hou)，比亞迪(di)(di)在(zai)新(xin)能源(yuan)細分領域的又一動作。

上汽(qi)集團(tuan)則展(zhan)示了(le)榮威(wei)950插(cha)電式燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)轎車。該車型(xing)是上汽(qi)集團(tuan)研發的第(di)四代(dai)燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)(chi)產品，加氫只需(xu)3-5分鐘，最(zui)高時(shi)速達160公里(li)/小時(shi)，續(xu)駛里(li)程超過400公里(li)。

在(zai)外資品(pin)牌方面，寶馬(ma)集團(tuan)攜全系產品(pin)及多款首發(fa)車型登場，其中全新BMW X5插電式(shi)混合動(dong)力(li)全球(qiu)首發(fa)。奔馳也帶(dai)來了曾在(zai)紐約車展露面的全新混動(dong)GLE。

業(ye)內人士指出，目前制(zhi)約(yue)新(xin)能源汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)主要因素除了(le)鋰電(dian)(dian)池的(de)(de)(de)續(xu)航(hang)里程、充電(dian)(dian)網絡的(de)(de)(de)完善(shan)性(xing)和購車(che)成本外，電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)車(che)型較少也是關鍵因素之(zhi)一(yi)。隨著新(xin)能源車(che)型增多(duo)和充電(dian)(dian)設施網絡的(de)(de)(de)完善(shan)，行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)進入提速期，整車(che)制(zhi)造、鋰電(dian)(dian)池和充電(dian)(dian)設施等相關企業(ye)訂單將獲得實質(zhi)性(xing)提升(sheng)。

新(xin)能(neng)源汽車在持續火熱(re)之后，圍繞新(xin)能(neng)源汽車的(de)產業鏈、生態圈(quan)也(ye)已經(jing)得到發展，并(bing)有望隨著新(xin)能(neng)源汽車的(de)走熱(re)實現(xian)(xian)騰飛(fei)。新(xin)能(neng)源生態圈(quan)內龍頭企業的(de)價(jia)值將逐(zhu)步得以體現(xian)(xian)。

以康得(de)新(xin)(xin)(xin)為(wei)例(li)，公司(si)與(yu)北(bei)汽股(gu)份進行戰略合(he)作(zuo)，在碳纖維、新(xin)(xin)(xin)材(cai)料和新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)電動車(che)(che)的(de)產業內強強聯(lian)合(he)。在上海車(che)(che)展(zhan)上，作(zuo)為(wei)北(bei)汽的(de)戰略合(he)作(zuo)商，康得(de)新(xin)(xin)(xin)為(wei) 北(bei)汽的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)概念車(che)(che)提供了全新(xin)(xin)(xin)的(de)車(che)(che)身裝飾膜以及裸眼3D展(zhan)示系統。據(ju)介紹，康得(de)新(xin)(xin)(xin)未來將(jiang)與(yu)北(bei)汽深度融(rong)合(he)，雙方(fang)合(he)作(zuo)成立的(de)產業基金將(jiang)用于新(xin)(xin)(xin)材(cai)料、新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che) 領域的(de)優質項目。

SUV車型蜂擁而至

近兩年，國內SUV市場迅速升(sheng)溫，吸(xi)引了(le)(le)各大(da)(da)品(pin)牌(pai)爭相投入，新車(che)投放力(li)度不(bu)斷加大(da)(da)。對于各大(da)(da)汽車(che)品(pin)牌(pai)來說，SUV不(bu)僅(jin)遠比轎車(che)好賣，而且利潤更(geng)高，這(zhe)成為了(le)(le)車(che)企(qi)熱衷SUV車(che)型的(de)重要(yao)原因。

在本次上(shang)(shang)海車展上(shang)(shang)，SUV幾乎(hu)成為(wei)了(le)國內汽車廠(chang)商(shang)“標(biao)配”展示車型(xing)，甚(shen)至許多廠(chang)家將SUV車型(xing)放(fang)在了(le)最醒目的展臺位置。

本屆車(che)(che)(che)(che)展(zhan)，哈弗H8正式(shi)上(shang)市(shi)銷售。在上(shang)市(shi)前(qian)，長城汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發布公告表示，哈弗H8的(de)傳動(dong)系統問題已得(de)到(dao)徹底解決，新車(che)(che)(che)(che)還在原(yuan)有車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)基礎上(shang)進行了(le)多 方面升級，并增加兩款尊貴型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)款，使得(de)車(che)(che)(che)(che)款數達到(dao)了(le)6款。新車(che)(che)(che)(che)售價(jia)為20.18萬-25.68萬元。早在2013年(nian)的(de)廣州(zhou)車(che)(che)(che)(che)展(zhan)上(shang)，長城汽(qi)車(che)(che)(che)(che)曾經宣布哈弗 H8正式(shi)上(shang)市(shi)，幾(ji)經波折，這款重量級車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)重新上(shang)市(shi)的(de)時間推(tui)遲了(le)一年(nian)多。

CS75四驅版則成為了長(chang)安汽車(che)力推的車(che)型，這(zhe)款車(che)型采用國(guo)際領先的博格華納全新一代(dai)NexTrac智(zhi)能(neng)四驅電子控制系統，可以(yi)根據道(dao)路工況合 理分配前后(hou)輪(lun)扭矩，同時為車(che)輛帶來更高效的驅動性能(neng)和起步加速性能(neng)。除此(ci)之(zhi)外(wai)，相比于原來兩驅車(che)型，CS75四驅車(che)型在智(zhi)能(neng)安全、科技互聯(lian)上也有重(zhong)大突(tu) 破。

除了排名靠前的大型國內車(che)(che)(che)(che)企(qi)，一些(xie)中小型車(che)(che)(che)(che)企(qi)也紛(fen)紛(fen)推出SUV車(che)(che)(che)(che)型。眾(zhong)泰在本次車(che)(che)(che)(che)展上發布了全新SUV車(che)(che)(che)(che)型大邁X5，雙龍(long)發布了小型SUV Tivolan車(che)(che)(che)(che)型。

統計(ji)數據顯示，2015年1月(yue)到(dao)3月(yue)，我國SUV市(shi)場實現了(le)48.8%的(de)高速增長，而轎(jiao)車(che)市(shi)場銷量(liang)(liang)則下滑0.4%，在SUV領域占(zhan)據優勢的(de)自(zi)(zi)主 品(pin)牌得以受益。在2015年3月(yue)份(fen)銷量(liang)(liang)前十的(de)SUV車(che)型(xing)中，有8款來自(zi)(zi)于(yu)自(zi)(zi)主品(pin)牌，在這(zhe)些車(che)型(xing)的(de)帶動下，第一季度自(zi)(zi)主品(pin)牌在SUV市(shi)場的(de)份(fen)額同比大幅上升 了(le)16.2個百分點，達到(dao)約56.4%。