周一的天量(liang)震蕩(dang)后，昨(zuo)日(ri)（4月(yue)21日(ri)）A股(gu)似乎(hu)又回到原有節奏。滬指(zhi)震蕩(dang)上漲76.54點，以4293.62點報收(shou)，收(shou)復周一下跌失地；深成指(zhi)大(da)漲4.09%，再創(chuang)新高；創(chuang)業板指(zhi)更大(da)漲5.82%。

的確，市場(chang)看上去很強，昨日在成交(jiao)萎縮(suo)的情況(kuang)下指數依(yi)舊大(da)漲。再(zai)看港股，恒(heng)指周一(yi)大(da)跌2.02%，昨日同樣大(da)漲2.79%以27850.49點報(bao)收，或許(xu)這就是牛市的魅力。

周一的(de)大(da)跌(die)根本(ben)就不算個事兒嗎？我堅持認為，經(jing)過(guo)天(tian)量震(zhen)(zhen)蕩(dang)之后，近段(duan)時間投資(zi)者仍要保持警惕，尤(you)其是前期(qi)漲幅過(guo)大(da)的(de)強(qiang)勢(shi)股以及融資(zi)買入額較高的(de)個股。在(zai)近期(qi)震(zhen)(zhen)蕩(dang)過(guo)程中(zhong)，這些強(qiang)勢(shi)股的(de)問題可能會趁勢(shi)襲來。

之所(suo)以這(zhe)樣認為(wei)，主要(yao)還(huan)是(shi)昨日“一帶一路(lu)”概(gai)念板(ban)塊(kuai)大跌太(tai)引人注目。要(yao)知道，本(ben)(ben)輪行(xing)情(qing)“一帶一路(lu)”板(ban)塊(kuai)是(shi)標桿，尤其是(shi)被稱為(wei)“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)神車”的(de)南北車今年漲(zhang)(zhang)幅(fu)頗(po)巨(ju)。昨日中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南車和中(zhong)國(guo)(guo)(guo)北車卻遭遇沉(chen)重拋壓(ya)，最(zui)終雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)被封死跌停(ting)。從盤(pan)后龍虎榜信息來看，機構專用席位紛(fen)紛(fen)大幅(fu)拋售(shou)。此前(qian)(qian)，南北車不僅漲(zhang)(zhang)幅(fu)巨(ju)大，同時融資盤(pan)巨(ju)大，具(ju)備了這(zhe)兩個特(te)征，昨日兩只(zhi)股票雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)跌停(ting)，應該說(shuo)在(zai)行(xing)業中(zhong)具(ju)有很(hen)重要(yao)的(de)標桿意義。就(jiu)像前(qian)(qian)期大漲(zhang)(zhang)行(xing)情(qing)一樣，只(zhi)要(yao)有“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)神車”在(zai)，根本(ben)(ben)不愁指(zhi)(zhi)數(shu)不漲(zhang)(zhang)。但如果標桿倒下了，即(ji)便指(zhi)(zhi)數(shu)不跌，對(dui)于其他(ta)與“神車”類似的(de)個股依然(ran)要(yao)非常謹慎(shen)。

不過，只要有(you)滯漲藍(lan)籌股作支撐，大(da)盤有(you)可(ke)能維持高位震蕩，但強勢(shi)股還是可(ke)能有(you)麻煩。 （張道達(da)）

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