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安踏、特步、361度等公司董事長都出于阿拉伯商人后裔陳埭丁氏

每經記者 李婷 發自廈門

700多年后(hou)，福建泉州晉江陳埭鎮的阿(a)拉(la)伯商(shang)人后(hou)裔們，踏上(shang)(shang)了新海上(shang)(shang)絲(si)綢之路的征程。

一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)(lu)和自貿區把福建再次(ci)推(tui)到歷史(shi)高峰。3月(yue)28日(ri)，國家(jia)發展改革(ge)委(wei)、外交部(bu)、商務(wu)部(bu)聯合(he)發布了《推(tui)動共(gong)建絲(si)綢(chou)(chou)之(zhi)路(lu)(lu)(lu)經(jing)濟帶和21世紀海(hai)上絲(si)綢(chou)(chou)之(zhi)路(lu)(lu)(lu)的愿景(jing)與行動》，表示(shi)支(zhi)持福建建設21世紀海(hai)上絲(si)綢(chou)(chou)之(zhi)路(lu)(lu)(lu)核心(xin)區域、推(tui)進福建海(hai)峽(xia)藍色經(jing)濟試驗區建設、充分發揮福建平(ping)潭開放合(he)作(zuo)區作(zuo)用、加強(qiang)福州(zhou)、泉州(zhou)、廈(sha)門港(gang)口建設等。

隨著21世(shi)紀海上絲綢之路戰略的(de)開啟(qi)，陳埭丁氏作為700多年前踏著“海上絲綢之路”而來的(de)阿拉伯商人的(de)后(hou)裔，有機會把貿(mao)易做“回(hui)去”。雖然如今鮮少聽說阿拉伯人后(hou)裔陳埭丁氏，但說起安踏、特(te)步(bu)、361度等公(gong)司的(de)丁氏掌門(men)，則可謂無人不曉。

今(jin)日（3月30日），廈(sha)門自(zi)貿(mao)(mao)區總體方(fang)案重要提案人、民(min)盟廈(sha)門市經濟(ji)與城市建設委員會副主任(ren)、高級經濟(ji)師(shi)龔小(xiao)瑋在接(jie)受《每日經濟(ji)新聞(wen)》記者采(cai)訪時認為，“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”是(shi)(shi)國家全方(fang)位對外(wai)開放的(de)戰(zhan)略部署，自(zi)貿(mao)(mao)區是(shi)(shi)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”對外(wai)開放合(he)作(zuo)的(de)平臺，兩大戰(zhan)略的(de)疊加(jia)中(zhong)國對外(wai)開放經濟(ji)轉(zhuan)型升(sheng)級的(de)2.0版。其認為，自(zi)貿(mao)(mao)區是(shi)(shi)制度創新和(he)改革的(de)高地，自(zi)貿(mao)(mao)區制度創新將有利于“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”走出去引進來的(de)貿(mao)(mao)易便利化(hua)、投(tou)資(zi)自(zi)由化(hua)、帶(dai)來政策紅利。

阿拉伯商人后裔把生意“做回去”

福建(jian)建(jian)設21世紀(ji)海(hai)上絲綢之(zhi)路(lu)核心區(qu)域(yu)，在專家看來有諸多(duo)歷史和地理(li)必然性(xing)。作為(wei)我國主要(yao)面向(xiang)亞(ya)太(tai)地區(qu)開放的(de)窗(chuang)口之(zhi)一(yi)，福建(jian)與東(dong)南亞(ya)、中亞(ya)、中東(dong)等國家和地區(qu)淵源(yuan)(yuan)深(shen)厚，在融入“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建(jian)設、加強對外交(jiao)流與合作方面，具有歷史淵源(yuan)(yuan)久遠(yuan)、人文關(guan)系密切、海(hai)洋文化底蘊深(shen)厚、產業(ye)互補性(xing)明(ming)顯等獨特優勢。

福建旅游之窗政務網發(fa)布的信息(xi)顯示，福建是(shi)古海(hai)上絲(si)綢(chou)之路(lu)的重要起點和發(fa)祥地(di)，泉州是(shi)被(bei)聯合(he)國教科(ke)文組織確認(ren)的“海(hai)上絲(si)綢(chou)之路(lu)”起點之一(yi)，是(shi)宋(song)元時期“海(hai)上絲(si)綢(chou)之路(lu)”的主港(gang)(gang)，被(bei)稱為“東方第一(yi)大港(gang)(gang)”。

據(ju)人民網報道，700多(duo)年前，阿拉伯(bo)人帶著善(shan)于經商(shang)的(de)能力踏(ta)著“海上(shang)絲綢之路”而來(lai)，在泉州落(luo)地生(sheng)根(gen)。這些阿拉伯(bo)商(shang)人的(de)后裔們至今(jin)仍然生(sheng)活(huo)于此，其(qi)中不乏善(shan)于經商(shang)者，比如安踏(ta)體(ti)育（02020，HK）董事長(chang)丁世忠、361度（01361，HK）董事長(chang)丁輝(hui)煌(huang)，以及特步國(guo)際(ji)（01368，HK）董事長(chang)丁水波。

在國(guo)內體育鞋服業面臨產能(neng)過剩的(de)激烈競爭局面下，隨著21世紀海(hai)上絲(si)綢之(zhi)路戰略的(de)開啟(qi)，這些(xie)阿拉(la)伯(bo)商人的(de)后裔(yi)有機會(hui)把貿易做“回去”。據悉，安踏的(de)國(guo)際(ji)化(hua)戰略中，其已經進入海(hai)絲(si)沿線東(dong)南(nan)亞(ya)的(de)新加(jia)坡、菲律賓，中東(dong)的(de)科威特以及俄羅斯等。

據人民(min)網去年10月份的報道，談及安踏(ta)未來的規劃，丁(ding)世(shi)忠(zhong)對(dui)媒(mei)體(ti)表(biao)示，“安踏(ta)堅決不做中(zhong)國的耐克，我們要做世(shi)界的安踏(ta)。”此外，特步和361度等“丁(ding)氏”家(jia)族企業(ye)也(ye)已經(jing)或(huo)將在東南(nan)亞布局(ju)。

至今，陳埭丁(ding)氏(shi)企業(ye)不論從數量、規模還是知名度上(shang)講都讓(rang)人稱奇。他們(men)的(de)(de)企業(ye)發(fa)展(zhan)經歷和(he)經營理念雖有(you)差異，但(dan)身為(wei)阿(a)拉伯后裔(yi)的(de)(de)他們(men)，都有(you)海外經商(shang)的(de)(de)視(shi)野(ye)，其生(sheng)意也多與海上(shang)絲(si)(si)綢之路有(you)千(qian)絲(si)(si)萬(wan)縷的(de)(de)聯系。如何利(li)用新商(shang)機，追本溯源，將企業(ye)和(he)產品沿著(zhu)21世紀海上(shang)絲(si)(si)綢之路推向(xiang)世界，成為(wei)一些丁(ding)氏(shi)企業(ye)的(de)(de)重要思量。

根據(ju)規劃，投資(zi)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)合作(zuo)是建(jian)設“一帶一路”的(de)(de)重點內容，宜著力(li)研究(jiu)解決投資(zi)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)便利化問(wen)題，消除投資(zi)和(he)貿(mao)(mao)易(yi)(yi)壁壘，構建(jian)區(qu)域內和(he)各國良(liang)好的(de)(de)營商環境，積極(ji)同沿線(xian)國家和(he)地區(qu)共同商建(jian)自(zi)由貿(mao)(mao)易(yi)(yi)區(qu)，激發釋(shi)放合作(zuo)潛力(li)，做大做好合作(zuo)“蛋(dan)糕(gao)”。

龔(gong)小(xiao)瑋(wei)認為(wei)，福(fu)建(jian)一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)傳(chuan)統的產能(neng)過剩的充分競爭行(xing)業，可以借道“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”走出去、到(dao)東盟到(dao)西歐，去投資或兼并重組一(yi)(yi)(yi)些(xie)(xie)企業。“如(ru)瓷磚等行(xing)業，在(zai)越(yue)南恰(qia)好(hao)需求缺口較大的，福(fu)建(jian)企業如(ru)在(zai)越(yue)南投資設廠，不到(dao)一(yi)(yi)(yi)年(nian)就能(neng)收回成本(ben)。”龔(gong)小(xiao)瑋(wei)認為(wei)，“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”若能(neng)夠(gou)(gou)順利(li)實(shi)現將原(yuan)材(cai)料和(he)工業產成品(pin)輸送到(dao)這些(xie)(xie)國(guo)家，一(yi)(yi)(yi)方(fang)面(mian)能(neng)夠(gou)(gou)解(jie)決國(guo)內的過剩產能(neng)問題，另一(yi)(yi)(yi)方(fang)面(mian)也能(neng)夠(gou)(gou)幫(bang)(bang)助(zhu)這些(xie)(xie)國(guo)家進(jin)行(xing)基礎設施建(jian)設，從而幫(bang)(bang)助(zhu)其經濟發展，實(shi)為(wei)雙贏(ying)策略(lve)。

福建支持企業“走出去”

不過，也有專(zhuan)家直(zhi)言“雖然有著美好的愿景，但這一去產能之(zhi)路將注定崎嶇。”

龔(gong)小瑋也坦言(yan)，在“一帶一路”覆(fu)蓋的(de)國家中，經濟發展水平(ping)并不平(ping)衡，而(er)另外一重憂慮是政治風險，當地的(de)不穩定政治局勢很(hen)可能會讓(rang)企業貿易投資受到影響。同時，其建(jian)言(yan)，福建(jian)“一帶一路”的(de)貿易合作并不限于東(dong)盟，應延伸至(zhi)更遠發達(da)的(de)西歐，對(dui)接德國的(de)漢莎貿易之路。

今年3月(yue)初，龔(gong)小瑋在應(ying)邀出訪(fang)歐洲參(can)與荷蘭海(hai)牙(ya)、瑞士日內瓦(wa)等相關自貿區和海(hai)絲(si)的研(yan)討會上，提出了福建海(hai)上絲(si)綢之(zhi)路(lu)對接西歐“漢莎之(zhi)路(lu)”并獲得了對方積極(ji)響應(ying)。

“可以以福建為試點，未來一帶一路節點城市(shi)都(dou)可以共(gong)享。”龔小瑋說道(dao)。

據人(ren)民網此前報道，福建商務廳(ting)竭力推進的東盟國家重(zhong)大(da)外(wai)(wai)資項(xiang)目，包(bao)括泰國正大(da)集團系(xi)(xi)(xi)列(lie)招商項(xiang)目、印尼(ni)三林集團系(xi)(xi)(xi)列(lie)招商項(xiang)目、新加坡金鷹集團系(xi)(xi)(xi)列(lie)招商項(xiang)目，以及馬來西亞(ya)湄(mei)洲(zhou)灣火電廠二(er)期、新加坡新安(an)三甲國際(ji)醫院(yuan)等重(zhong)大(da)利用外(wai)(wai)資項(xiang)目15個，總投資額達222.79億(yi)美元。鼓(gu)勵(li)“引進來”的同時，有效(xiao)支持企業“走出(chu)去(qu)”，例如鼓(gu)勵(li)輕工(gong)、紡織、服裝、家電、機械、船(chuan)舶和(he)電子(zi)信息(xi)等國內技術成熟、國際(ji)市場需求大(da)的行業生(sheng)產能(neng)力向目標市場轉移，帶動裝備、零部件(jian)和(he)原材料(liao)出(chu)口。

此外(wai)，福(fu)建省的“一(yi)帶一(yi)路”相關的基礎項(xiang)目包括(kuo)(kuo)加快建設廈(sha)(sha)門(men)東(dong)南(nan)國際航(hang)運中心(xin)、建設羅(luo)源灣(wan)、湄(mei)洲(zhou)灣(wan)等(deng)大(da)宗散貨倉儲(chu)物流集散基地等(deng)；交通運輸(shu)方(fang)面還包括(kuo)(kuo)推(tui)進(jin)廈(sha)(sha)門(men)新機場建設，加快福(fu)州長樂機場二(er)期工程(cheng)建設，配(pei)套建設廈(sha)(sha)門(men)、福(fu)州臨空經濟園(區)，推(tui)動增開福(fu)州、廈(sha)(sha)門(men)、泉州至東(dong)南(nan)亞、西亞、歐洲(zhou)等(deng)國際航(hang)線等(deng)。

眼下，交通運輸方面，福建也即將于今年7月開通直(zhi)達阿姆斯特丹(dan)的(de)航線。