每經網 2015-03-25 09:14:37
近日,交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部會同農(nong)業(ye)部等四部委聯合印(yin)發(fa)了《關于協同推進農(nong)村物流(liu)健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)、加快(kuai)服務(wu)農(nong)業(ye)現代化的(de)若干意見》,提(ti)出要(yao)探索建立推進農(nong)業(ye)物流(liu)發(fa)展(zhan)的(de)新機制,打通(tong)農(nong)村物流(liu)“下鄉與進城(cheng)”的(de)雙向快(kuai)捷通(tong)道。
每經編輯|每經記者 張雯(wen) 發自(zi)北京(jing)
每經(jing)記者 張(zhang)雯 發自北京
“到農村去”,這句七十年代歌曲(qu)的(de)著(zhu)名歌詞(ci),正在成為指(zhi)引物流體系建設方向(xiang)的(de)航(hang)標。
近日,交通運輸部(bu)(bu)會同農(nong)業部(bu)(bu)等(deng)四(si)部(bu)(bu)委聯合印發了(le)《關于協同推進(jin)農(nong)村物(wu)流健康發展(zhan)、加快服務農(nong)業現代(dai)化的(de)(de)若干意(yi)見》(以下(xia)簡(jian)稱《意(yi)見》),提出要(yao)探索建立推進(jin)農(nong)業物(wu)流發展(zhan)的(de)(de)新機制(zhi),打通農(nong)村物(wu)流“下(xia)鄉與進(jin)城”的(de)(de)雙(shuang)向快捷通道。
在去年和(he)今(jin)年的中(zhong)央“一號文(wen)件(jian)”中(zhong),都對(dui)農(nong)(nong)村(cun)物(wu)流服務(wu)體系建(jian)設(she)(she)提出了(le)明確要(yao)求(qiu)。交通運(yun)(yun)輸部運(yun)(yun)輸司(si)司(si)長(chang)劉小明認為(wei),基(ji)礎設(she)(she)施是制約農(nong)(nong)村(cun)物(wu)流發(fa)展的瓶頸(jing)問題(ti),應(ying)將農(nong)(nong)村(cun)物(wu)流基(ji)礎設(she)(she)施納入(ru)城(cheng)鄉建(jian)設(she)(she)規劃中(zhong)去。
農村物流“藍海”電商“亂入”
廣(guang)闊的農(nong)村地區正(zheng)成為電商們的“藍海”。
數據顯示,京東已覆(fu)蓋1700多個區(qu)縣(xian)(xian),其(qi)(qi)中九成以(yi)上(shang)訂單(dan)由自(zi)己(ji)的(de)(de)配(pei)送(song)員完成,但深(shen)入小縣(xian)(xian)城和農村,較弱的(de)(de)訂單(dan)量(liang)依然(ran)難以(yi)支撐建立(li)自(zi)由配(pei)送(song)站(zhan)點。而阿里巴(ba)巴(ba)則在(zai)首屆浙江(jiang)縣(xian)(xian)域電(dian)子商務峰會上(shang)宣布啟動千縣(xian)(xian)萬村計劃,將(jiang)在(zai)未(wei)來3至5年內建立(li)1000個縣(xian)(xian)級運營中心和10萬個村級服務站(zhan)。這也意味(wei)著,阿里巴(ba)巴(ba)要在(zai)今后(hou)幾年將(jiang)其(qi)(qi)電(dian)子商務的(de)(de)網(wang)絡覆(fu)蓋到全國三分之一(yi)強的(de)(de)縣(xian)(xian)以(yi)及六分之一(yi)的(de)(de)農村地區(qu)。
“到農(nong)村(cun)去”,已然成為(wei)電商(shang)布(bu)局、物流體系(xi)搭建的口號。
而來自政策面的支持(chi)將(jiang)(jiang)為(wei)目前的戰(zhan)局更添一把火。根據《意(yi)見》,將(jiang)(jiang)扶(fu)持(chi)電(dian)商、物流、商貿(mao)、金融等企(qi)業參與(yu)進涉農電(dian)子商務平臺建(jian)設,引導農村物流經營主體(ti)依托第三方電(dian)子商務服(fu)務平臺開(kai)展業務,推(tui)動鄉村站點(dian)與(yu)電(dian)商企(qi)業對接(jie)。
搭建“進城下鄉”雙通道
物(wu)流(liu)不僅僅是(shi)物(wu)流(liu),更(geng)是(shi)生意流(liu)。
張(zhang)西(xi)坡是(shi)河北一家(jia)蔬(shu)(shu)(shu)菜(cai)種植農(nong)民(min)專業(ye)合作社的(de)(de)負(fu)責人,他告訴(su)《每(mei)日(ri)經(jing)濟新聞》記者,“蔬(shu)(shu)(shu)菜(cai)的(de)(de)產-銷模式曾經(jing)是(shi)田間地頭賣給蔬(shu)(shu)(shu)菜(cai)販(fan)(fan)子(zi),用(yong)大車(che)拉走,價(jia)格則隨(sui)(sui)著(zhu)蔬(shu)(shu)(shu)菜(cai)販(fan)(fan)子(zi)的(de)(de)多寡(gua)而定,菜(cai)價(jia)低則農(nong)民(min)吃虧(kui),菜(cai)價(jia)高的(de)(de)時候利潤大頭也是(shi)被蔬(shu)(shu)(shu)菜(cai)販(fan)(fan)子(zi)拿走,而隨(sui)(sui)著(zhu)與(yu)北京物美等(deng)超市(shi)的(de)(de)‘農(nong)超對接’,蔬(shu)(shu)(shu)菜(cai)在每(mei)天凌晨從基地直送京津,市(shi)場穩定則農(nong)民(min)收入穩定。”
事實上(shang),以(yi)專注于(yu)帶動農(nong)村(cun)“生意(yi)流(liu)”為導(dao)向的(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)體(ti)系(xi)建設(she)已(yi)進(jin)入規劃。根據《意(yi)見》,將引導(dao)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)企(qi)業(ye)與(yu)大型(xing)連鎖超市(shi)、農(nong)產(chan)品批發市(shi)場、農(nong)資配送中(zhong)心、專業(ye)大戶(hu)、家庭農(nong)場、農(nong)民(min)合(he)作(zuo)社等(deng)建立穩定的(de)(de)(de)(de)業(ye)務(wu)合(he)作(zuo)關系(xi),逐步發展產(chan)、運(yun)、銷一體(ti)化的(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)供應鏈服(fu)務(wu)。推進(jin)合(he)作(zuo)社與(yu)超市(shi)、學校、企(qi)業(ye)、社區對接(jie)(jie)。支持郵政和快(kuai)(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)將業(ye)務(wu)延伸至(zhi)農(nong)村(cun)地(di)區,打通(tong)農(nong)村(cun)物(wu)流(liu)“下鄉與(yu)進(jin)城(cheng)”的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)向快(kuai)(kuai)捷通(tong)道。結合(he)農(nong)產(chan)品現代流(liu)通(tong)體(ti)系(xi)建設(she)的(de)(de)(de)(de)新要求,加快(kuai)(kuai)探(tan)索適(shi)應農(nong)批對接(jie)(jie)、農(nong)超對接(jie)(jie)、農(nong)社對接(jie)(jie)、直供直銷等(deng)的(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)服(fu)務(wu)新模式。
劉(liu)小明(ming)認為,農(nong)村(cun)地(di)區物流(liu)需求和各(ge)類資源(yuan)高度分散,實現部門協(xie)同,資源(yuan)整(zheng)合共(gong)享是(shi)關鍵。他透露,下一步將探(tan)索(suo)跨部門共(gong)建(jian)共(gong)管、跨行業(ye)聯營合作發展,著(zhu)重(zhong)解決農(nong)村(cun)物流(liu)“最后一公(gong)里”問題。
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