每經編輯｜每經記者(zhe) 胡(hu)沛 發自成都    

每(mei)經記者 胡(hu)沛 發(fa)自成都

韓(han)國LG集團、韓(han)亞航(hang)空在四川的(de)發展，都取得不了令(ling)人(ren)矚目的(de)成績。

除了上述企業(ye)(ye)，據(ju)《每日經濟新聞》記(ji)者了解，還有更(geng)多的韓國企業(ye)(ye)在(zai)四川(chuan)落地生根，并為當地經濟發(fa)展添磚加瓦(wa)，比(bi)如三星電(dian)子、現代汽車以及斗山集團等。

與此同(tong)時，這些韓國企業自身也在(zai)四川獲得(de)了(le)長足的發展(zhan)。

三星在四川

三星是韓國的傳奇(qi)。2005年(nian)，時任(ren)三星集團大(da)中華區(qu)總(zong)裁(cai)樸根(gen)熙首次提出“在中國打(da)造第(di)二(er)個三星”。

除(chu)了三(san)(san)星電(dian)子外，三(san)(san)星還(huan)有(you)多家附屬企業進軍中國(guo)市場，包括中航三(san)(san)星人壽、三(san)(san)星重工業、新羅酒店(dian)、三(san)(san)星電(dian)機……三(san)(san)星在中國(guo)的觸角已進一步延伸。

如今走在繁華的成都春(chun)熙路(lu)上，不僅能看到(dao)(dao)超大屏幕的三星廣告，還能到(dao)(dao)去年開業的三星春(chun)熙路(lu)旗艦店逛逛。

或許(xu)很多成都人(ren)不知道的(de)是，就(jiu)連人(ren)們常乘坐的(de)成都地鐵2號(hao)線也(ye)有三星的(de)痕(hen)跡。該地鐵的(de)AFC項目（自動售檢票系(xi)統(tong)）也(ye)是由三星數據系(xi)統(tong)實施。

此外，三(san)星旗下(xia)的第(di)一毛織也(ye)在成都設(she)有(you)超過15家賣場。

三(san)(san)星(xing)大(da)中華區總裁張元基表(biao)示，隨著三(san)(san)星(xing)投資戰略布局逐漸(jian)由中國東(dong)部沿海向(xiang)西(xi)部傾斜，三(san)(san)星(xing)在西(xi)部的投資有望(wang)繼續(xu)擴大(da)。成都作為(wei)西(xi)部城市的首要基地(di)，也會(hui)成為(wei)重點投資領域，不僅投資額會(hui)擴大(da)，業務(wu)范圍也會(hui)延伸，將涵蓋金融、醫療、服務(wu)等(deng)新領域。

中國(guo)人(ren)民大學哲學院碩(shuo)士生(sheng)導師林(lin)堅向《每日經濟(ji)新(xin)聞》記者(zhe)表(biao)示(shi)，三(san)星從一(yi)家小商會發展到韓(han)國(guo)最(zui)大的企業(ye)(ye)集團和世界名牌企業(ye)(ye)，其成長路徑(jing)及深層原因一(yi)直(zhi)為世人(ren)特別是(shi)企業(ye)(ye)家所關(guan)注。三(san)星是(shi)韓(han)國(guo)的經濟(ji)支柱，并成為亞洲(zhou)的標(biao)桿(gan)企業(ye)(ye)，給眾多中國(guo)企業(ye)(ye)帶來(lai)了深刻的啟示(shi)。

林堅進(jin)一步表示，三(san)(san)星(xing)的(de)(de)成功(gong)之一在于(yu)其企業(ye)文化，“在三(san)(san)星(xing)看來，客(ke)戶(hu)絕不僅(jin)僅(jin)局限于(yu)購買三(san)(san)星(xing)產品的(de)(de)消費者(zhe)。”這(zhe)包括生產及銷售法(fa)人的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)伙伴(ban)、股東和三(san)(san)星(xing)追求共(gong)贏(ying)的(de)(de)客(ke)戶(hu)；政(zheng)府機(ji)關、有(you)關團體、新(xin)聞媒體是三(san)(san)星(xing)要合(he)(he)作(zuo)的(de)(de)客(ke)戶(hu)；組織內的(de)(de)上司(si)、部下、同(tong)事是三(san)(san)星(xing)要和睦相處的(de)(de)客(ke)戶(hu)。

這樣一來(lai)，就將客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)概念從(cong)單純(chun)的(de)(de)消費者延(yan)伸至企業上(shang)下(xia)鏈中(zhong)的(de)(de)所有環節，從(cong)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)角度來(lai)思考問題，與客(ke)(ke)戶(hu)(hu)結成(cheng)利益共同體；通過為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)創造價值(zhi)，滿(man)足(zu)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)需(xu)求，實現客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)夢想，達到三星與客(ke)(ke)戶(hu)(hu)共同成(cheng)長的(de)(de)理(li)想狀態。

現代、斗山在四川

不僅(jin)僅(jin)是三星，韓國的現代汽車(che)在四川也取得不錯的發展。

韓國現代(dai)自動(dong)車(che)(che)株式會社、四川(chuan)南(nan)駿汽車(che)(che)集團組建“四川(chuan)現代(dai)商(shang)用車(che)(che)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)”于2011年4月在(zai)(zai)成(cheng)都正(zheng)式簽(qian)約。該(gai)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)是韓國現代(dai)在(zai)(zai)海外的第一(yi)個商(shang)用車(che)(che)合資項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)，也是目(mu)前在(zai)(zai)中國唯一(yi)的商(shang)用車(che)(che)合資項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)。該(gai)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)第一(yi)期總投(tou)資人民幣(bi)54億元，創造了四川(chuan)單個新(xin)批境外企(qi)業一(yi)次(ci)性投(tou)資額最(zui)大的項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)。

據(ju)悉，該(gai)項目(mu)(mu)一(yi)期工程(cheng)于(yu)2012年8月(yue)28日開工建設，2013年12月(yue)試生(sheng)產(chan)，2014年5月(yue)已全(quan)面實(shi)現(xian)量產(chan)。該(gai)項目(mu)(mu)全(quan)面導入(ru)韓國現(xian)代先進(jin)的管(guan)理理念、先進(jin)的商用(yong)車生(sheng)產(chan)工藝技術和質(zhi)量管(guan)理體系(xi)，發展(zhan)重中輕微全(quan)系(xi)列商用(yong)車，全(quan)面達(da)產(chan)后，銷售收(shou)入(ru)將超千億元，同時，帶動形成零(ling)部件產(chan)業規(gui)模上千億元。

此外，2009年，另(ling)一家韓國(guo)企業———韓國(guo)斗山工程機械（中國(guo)）有限公(gong)司成都支社(she)成立。

2010年3月26日(ri)，斗山集團歷經兩年多的(de)時間開(kai)發出(chu)新一代(dai)機(ji)王———DX260LC挖掘機(ji)。在(zai)中國上市(shi)，其首發地就選擇了成都，斗山集團加碼成都市(shi)場的(de)決心可見一斑。