每經編(bian)輯(ji)｜每經記者 胡沛(pei) 楊舸 發自(zi)成都    

每經記(ji)者 胡沛 楊舸 發自成都

作為全球的五星級航(hang)空(kong)公司，韓亞(ya)航(hang)空(kong)于2001年4月(yue)18日開通了首(shou)爾(er)直飛成都(dou)的航(hang)班。

韓(han)亞航空(kong)公司成都(dou)代表處總經理徐珉洙昨(zuo)日（3月23日）在接受(shou)《每日經濟新聞》記者采訪(fang)時回憶(yi)，當初剛開(kai)航時每周只有2班，目前(qian)韓(han)亞航空(kong)的(de)運力早已(yi)翻番，每周運行7班往返(fan)首(shou)爾航班（夏季為(wei)準）。為(wei)開(kai)拓韓(han)國與四川物流(liu)(liu)交流(liu)(liu)，韓(han)亞航空(kong)還開(kai)通了成都(dou)航線。韓(han)亞航空(kong)航班是(shi)成都(dou)機場(chang)第一家(jia)真正意(yi)義(yi)上(shang)的(de)外航正班航班。

現(xian)在(zai)四(si)川人去(qu)韓國(guo)(guo)購物旅游留學(xue)的(de)需求(qiu)持續上漲，在(zai)去(qu)年四(si)川出境(jing)游的(de)排行榜上居第四(si)位，僅次于中(zhong)國(guo)(guo)香(xiang)港、中(zhong)國(guo)(guo)澳門、泰國(guo)(guo)。

據(ju)徐珉(min)(min)洙透露(lu)，根據(ju)市場(chang)需求的(de)(de)增(zeng)加，今年5月24日起，韓亞(ya)航(hang)空將增(zeng)加到每(mei)周8班首(shou)爾往返成(cheng)都(dou)航(hang)班。2001年開航(hang)時的(de)(de)機型為座(zuo)(zuo)位(wei)數(shu)140個(ge)(ge)的(de)(de)波音(yin)B737。目前(qian)(qian)主(zhu)要運行(xing)的(de)(de)機型為171個(ge)(ge)座(zuo)(zuo)位(wei)的(de)(de)空客(ke)A321。隨(sui)著需求增(zeng)長(chang)，夏季逐步(bu)改為雙通道的(de)(de)波音(yin)B767（250個(ge)(ge)座(zuo)(zuo)位(wei)）或(huo)空客(ke)A330（290個(ge)(ge)座(zuo)(zuo)位(wei)）的(de)(de)寬體機。“以前(qian)(qian)我(wo)們一直都(dou)是(shi)晚(wan)班機，達到首(shou)爾是(shi)凌晨，今年公(gong)司也(ye)跟相(xiang)關部(bu)門在協(xie)調，積極更(geng)改航(hang)班運行(xing)時刻，今年夏季將原先夜班航(hang)班改為中午時刻，就是(shi)為滿足更(geng)多散(san)客(ke)商(shang)務交流的(de)(de)需求。”徐珉(min)(min)洙表示。

據介紹，2014年(nian)乘坐韓(han)亞航(hang)空飛機(ji)進出(chu)港(gang)的(de)成都旅客共(gong)計(ji)10.3萬名。徐珉(min)洙表示，“我們預(yu)計(ji)隨(sui)著赴(fu)韓(han)旅游游客的(de)大幅(fu)增長(chang)，以(yi)及(ji)中韓(han)FTA協定的(de)簽署，更(geng)多商務、文化、物流(liu)等領域(yu)的(de)交流(liu)將更(geng)加頻繁。成都市場比起去年(nian)還將持續(xu)增長(chang)，預(yu)計(ji)比去年(nian)同期(qi)會(hui)有20%以(yi)上(shang)的(de)增長(chang)率。”

在徐珉洙看來，成(cheng)都的投資環境(jing)持續改善，給韓(han)亞航空提供(gong)了(le)穩定的客源。“這一點，從乘客結構上也能看出(chu)。之前成(cheng)都航線主要以(yi)韓(han)國(guo)和中國(guo)的旅(lv)團隊游(you)客為主要客源。目(mu)前商務(wu)考(kao)察、自(zi)由(you)行、留學(xue)等兩地間的交流更趨向于頻繁、領域也更加多樣。”

他還介紹，成(cheng)都作(zuo)為中(zhong)西部城市的中(zhong)心，韓(han)國對成(cheng)都的投資(zi)不(bu)斷增長，也對兩(liang)地間的往來增長起到重要作(zuo)用。現代汽車、樂天(tian)購物中(zhong)心等大型項目在蓉的持續投資(zi)，也帶(dai)動兩(liang)地的經貿往來，為航空(kong)公司的客源提供保(bao)證。

與此同時，韓(han)國(guo)政府(fu)還在成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)設立韓(han)國(guo)總領(ling)事館簡化了簽(qian)證流程(cheng)。韓(han)國(guo)貿易(yi)館、韓(han)國(guo)觀光公(gong)(gong)社(she)、韓(han)國(guo)農(nong)水產品投資振興公(gong)(gong)社(she)等代表(biao)機(ji)構也相(xiang)繼扎(zha)根成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)。

徐珉洙告訴記(ji)者(zhe)，自(zi)己非常喜(xi)(xi)歡(huan)成都，喜(xi)(xi)歡(huan)成都人溫和友善(shan)的性格。四川還(huan)擁(yong)有(you)(you)(you)很(hen)多世界歷史、文化遺產(chan)，“這都非常吸引我(wo)，我(wo)還(huan)特別喜(xi)(xi)歡(huan)大熊貓。”成都作為西部(bu)大開(kai)發的橋頭堡，擁(yong)有(you)(you)(you)無(wu)限(xian)活力，且擁(yong)有(you)(you)(you)其他城市無(wu)法比擬的可持續(xu)發展潛力。