每經記者(zhe) 李卓(zhuo) 發自北京

萬米高空(kong)不(bu)僅可(ke)以實時收看(kan)直(zhi)播(bo)電視(shi)節目，還(huan)能實現空(kong)中視(shi)頻新聞直(zhi)播(bo)連(lian)線。

自(zi)去(qu)年11月跨界合(he)作京東(dong)、銀(yin)聯等32家企業，成(cheng)立(li)中國(guo)首(shou)個(ge)空中網(wang)盟的中國(guo)國(guo)航，在空中網(wang)絡(luo)再次實現(xian)了重大突破(po)。

《每日經濟新(xin)聞(wen)(wen)》記(ji)者從中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)航(hang)(hang)獲(huo)悉(xi)，今日（3月(yue)10日），CA1303航(hang)(hang)班上(shang)的(de)旅客通過機上(shang)網絡，實(shi)(shi)時收看了新(xin)華臺、CCTV、國(guo)(guo)廣(guang)東方臺直(zhi)播的(de)電(dian)(dian)視節目(mu)；新(xin)華社記(ji)者在該航(hang)(hang)班上(shang)也(ye)首(shou)(shou)次實(shi)(shi)現了空(kong)中(zhong)視頻新(xin)聞(wen)(wen)直(zhi)播的(de)連線。這標志著中(zhong)國(guo)(guo)通訊衛星在航(hang)(hang)空(kong)領域的(de)應用跨入一個全(quan)新(xin)時代，國(guo)(guo)航(hang)(hang)也(ye)成為中(zhong)國(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)首(shou)(shou)家可以(yi)提供客艙直(zhi)播衛星電(dian)(dian)視節目(mu)的(de)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司。

據國(guo)(guo)航相關人(ren)士介(jie)紹(shao)，本次電視(shi)節目(mu)空中直播(bo)是通(tong)過(guo)KU波(bo)(bo)段衛星(xing)實現，采(cai)用國(guo)(guo)內自(zi)主(zhu)(zhu)研(yan)發的(de)“東方紅(hong)四(si)號”平(ping)臺衛星(xing)，以(yi)及自(zi)主(zhu)(zhu)可控的(de)測控系統(tong)，可提供地(di)空20M的(de)帶寬(kuan)資源。而“東方紅(hong)四(si)號”平(ping)臺衛星(xing)波(bo)(bo)束可覆蓋包(bao)括中國(guo)(guo)全境及部分周邊國(guo)(guo)家和地(di)區，能夠滿足中國(guo)(guo)民航國(guo)(guo)內全部航線(xian)及部分國(guo)(guo)際航線(xian)寬(kuan)帶通(tong)信需求。

更為外界關注的(de)(de)是，國(guo)航(hang)方面今日透露(lu)，目前，國(guo)航(hang)已(yi)完(wan)成21架網絡(luo)飛機的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)應用，每天(tian)近(jin)80個航(hang)班可以(yi)提供機上(shang)(shang)網絡(luo)的(de)(de)服務。未來，國(guo)航(hang)將加快飛機改(gai)裝(zhuang)工作(zuo)，逐步完(wan)成全機隊500余架飛機的(de)(de)上(shang)(shang)網工程。

值(zhi)得一(yi)提的(de)是，從國外情況看(kan)，旅(lv)客使用(yong)空中上網(wang)(wang)系統(tong)的(de)費用(yong)并(bing)不低，當前(qian)仍以收費為主。據(ju)航佳技術專家團隊此前(qian)總結，國外收費模(mo)式(shi)主要有(you)三種：一(yi)、按(an)照(zhao)航線長(chang)短、套餐(can)、上網(wang)(wang)方式(shi)乘客付費的(de)常規(gui)模(mo)式(shi)；二、引(yin)(yin)入(ru)個性化服(fu)務、提供免費服(fu)務、增強旅(lv)客吸引(yin)(yin)力和忠誠(cheng)度；三、引(yin)(yin)入(ru)iPad等便攜式(shi)視聽設備，自主選擇娛樂節目和購(gou)物。

不過(guo)據《每日經濟新聞》記者了(le)解，目前(qian)國航、包括東(dong)航機上網(wang)絡(luo)都仍然在免費測試階段，什么(me)時候正式開(kai)(kai)啟商(shang)業模式，尚無時間表。但(dan)業內人士普遍認為，通過(guo)開(kai)(kai)拓網(wang)絡(luo)個性化服務，有(you)利于增強對旅(lv)客的(de)(de)吸(xi)引力和忠誠(cheng)度，這對于目前(qian)競爭激烈的(de)(de)國內航空市場來(lai)說，將越(yue)來(lai)越(yue)重要。

至于成本(ben)方面(mian)，國(guo)(guo)航(hang)人(ren)士今(jin)日(ri)表示(shi)，通過中國(guo)(guo)衛(wei)星(xing)資源的(de)整合應用(yong)，以及更加主動的(de)國(guo)(guo)際間(jian)衛(wei)星(xing)資源合作(zuo)談判(pan)，國(guo)(guo)航(hang)的(de)KU衛(wei)星(xing)航(hang)班(ban)也將實現更加低成本(ben)的(de)國(guo)(guo)際跨洋航(hang)班(ban)運行。

而航佳技(ji)術專(zhuan)家團(tuan)隊則認為，“免(mian)費(fei)(fei)使用(yong)模(mo)式(shi)”應(ying)該是未(wei)(wei)來(lai)主(zhu)流模(mo)式(shi)，但免(mian)費(fei)(fei)的(de)(de)WiFi將會(hui)受限(xian)于該平臺對其他網址、網站的(de)(de)商業(ye)化開放。航空(kong)公(gong)司(si)可以打造專(zhuan)業(ye)的(de)(de)空(kong)中(zhong)傳(chuan)媒公(gong)司(si)營(ying)運，未(wei)(wei)來(lai)兼(jian)并現有的(de)(de)機上(shang)讀物，同時配備(bei)空(kong)中(zhong)商城、空(kong)中(zhong)免(mian)稅店等傳(chuan)統(tong)的(de)(de)商業(ye)模(mo)式(shi)服(fu)務，尋求(qiu)供應(ying)商與合作伙伴(ban)，在(zai)增強對旅(lv)客的(de)(de)吸引力和忠誠度的(de)(de)同時，增加航空(kong)公(gong)司(si)的(de)(de)收入(ru)來(lai)源。