每經編輯(ji)｜每經記者 劉衛琰    

進入2015年，進口(kou)車市場仍然是(shi)降價為主(zhu)。

來(lai)自中(zhong)國進(jin)口汽(qi)車(che)市(shi)場數(shu)據庫(ku)統計顯示，由(you)于(yu)2014年(nian)年(nian)末進(jin)口車(che)出現過高的庫(ku)存基數(shu)，導(dao)致今年(nian)1月(yue)進(jin)口車(che)庫(ku)存指數(shu)再(zai)度走高達(da)到(dao)4.4，優惠幅(fu)(fu)度也依(yi)然和去年(nian)12月(yue)份(fen)持平，平均讓(rang)利幅(fu)(fu)度達(da)到(dao)7.1萬元(yuan)，降幅(fu)(fu)達(da)到(dao)10.7%。

“這種狀態(tai)很(hen)可能將持(chi)續，今年一季度都將無法改變。”王存預測。

今(jin)年1月，進口車市場未能如(ru)期出(chu)現(xian)“開門紅”，進口量和銷量均(jun)步入下行(xing)通道(dao)。

中國進(jin)口(kou)汽車(che)市場(chang)數據庫的(de)統計顯示，今(jin)年(nian)1月(yue)海關汽車(che)進(jin)口(kou)量(liang)(liang)同(tong)比下滑(hua)(hua)13%，跌破10萬(wan)輛(liang)，降至(zhi)9.8萬(wan)輛(liang)。而去年(nian)月(yue)均汽車(che)進(jin)口(kou)量(liang)(liang)則在11萬(wan)輛(liang)左右。其中，1月(yue)轎車(che)進(jin)口(kou)量(liang)(liang)為2.97萬(wan)輛(liang)，同(tong)比下滑(hua)(hua)21.46%。值得注意的(de)是，SUV車(che)型的(de)進(jin)口(kou)量(liang)(liang)為6.37萬(wan)輛(liang)，也出現(xian)了(le)同(tong)比下滑(hua)(hua)9.24%。這(zhe)是近兩(liang)年(nian)來(lai)SUV單月(yue)進(jin)口(kou)量(liang)(liang)增幅(fu)首(shou)次出現(xian)下滑(hua)(hua)。

此外，1月進(jin)口車銷(xiao)量也同(tong)比下滑(hua)20.8%，從去年同(tong)期(qi)的10.04萬輛下滑(hua)至7.95萬輛。

“進口(kou)車(che)市場進入調整期，主要是因為去年(nian)供給和需求(qiu)嚴重(zhong)倒掛(gua)，導致庫存(cun)迅速(su)增加所致。” 國機汽車(che)市場部高級經理王存(cun)在接受NBD汽車(che)新(xin)聞記者采訪時表示。

今年(nian)(nian)(nian)開年(nian)(nian)(nian)，我國(guo)進(jin)口(kou)(kou)車(che)市場降溫(wen)，這和去年(nian)(nian)(nian)汽(qi)(qi)車(che)進(jin)口(kou)(kou)量(liang)(liang)和終端銷量(liang)(liang)嚴重倒掛、導(dao)致庫存(cun)(cun)不斷高走有(you)必然聯系。資料(liao)顯(xian)(xian)示，2014年(nian)(nian)(nian)我國(guo)海關(guan)共進(jin)口(kou)(kou)汽(qi)(qi)車(che)142.3萬輛，同比(bi)增(zeng)長21.6%。而中國(guo)進(jin)口(kou)(kou)汽(qi)(qi)車(che)信息(xi)聯席會(hui)統計的數據顯(xian)(xian)示，去年(nian)(nian)(nian)進(jin)口(kou)(kou)車(che)銷量(liang)(liang)增(zeng)幅(fu)為13.2%，低于汽(qi)(qi)車(che)進(jin)口(kou)(kou)量(liang)(liang)增(zeng)幅(fu)7.6個百分點，這就(jiu)導(dao)致去年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底進(jin)口(kou)(kou)車(che)庫存(cun)(cun)指數達到(dao)4.2，創下近年(nian)(nian)(nian)來新高。

根據(ju)中國(guo)進(jin)(jin)口(kou)汽車(che)(che)市(shi)場(chang)數(shu)據(ju)庫統計，1月寶(bao)馬進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)銷量下滑10.5%；奔馳(chi)進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)銷量下滑7.2%；大眾品牌(pai)(pai)進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)下滑66.3%。伴隨著進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)市(shi)場(chang)的(de)調整，寶(bao)馬、奧迪、保時(shi)捷(jie)等(deng)豪華車(che)(che)品牌(pai)(pai)也開(kai)始調整進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)供應量。

據中國(guo)進(jin)口汽車市場(chang)數(shu)據庫統計，位(wei)居進(jin)口車市場(chang)多年的(de)進(jin)口量和銷量冠(guan)軍(jun)寶馬的(de)進(jin)口量下(xia)滑(hua)(hua)36.3%，跌至(zhi)0.84萬(wan)輛；進(jin)口車市場(chang)表現(xian)位(wei)列寶馬之后的(de)奔馳品牌(pai)的(de)進(jin)口量也下(xia)滑(hua)(hua)5%，達到(dao)1.15萬(wan)輛；奧迪當月(yue)的(de)進(jin)口量也出(chu)現(xian)25.5%的(de)下(xia)滑(hua)(hua)，達到(dao)0.68萬(wan)輛。

對此，各大汽(qi)車(che)廠商也提前有(you)所準備(bei)。此前，寶馬(ma)大中(zhong)華(hua)區總裁兼首(shou)席執行官安(an)格(ge)曾告訴NBD汽(qi)車(che)新聞記者：“為了應對中(zhong)國經濟和(he)汽(qi)車(che)市場(chang)增幅放緩，寶馬(ma)總部已經下調了7系和(he)寶馬(ma)X5等大型車(che)的產能。”

值得關注的(de)是，去年進口(kou)量(liang)持續飆升(sheng)的(de)Jeep品牌，在今年1月表現亮(liang)眼：1月共進口(kou)汽(qi)車1.91萬輛，同比提升(sheng)92.2%，首次成為(wei)月度進口(kou)量(liang)冠軍(jun)。

王存分(fen)析稱(cheng)：“部分(fen)品牌如Jeep，在(zai)國產前(qian)加速擴張，提升在(zai)中國的品牌知名(ming)度和影響力。”