國(guo)際油(you)價的探(tan)底之旅依然(ran)沒有結束。26日將(jiang)再度(du)迎來(lai)國(guo)內(nei)汽、柴油(you)價格(ge)調整的“窗口期”，市場預測，國(guo)內(nei)成品油(you)價格(ge)“十三連跌(die)”已無懸(xuan)念。此次下調后，全國(guo)大部分省市93號汽油(you)每升零(ling)售價格(ge)將(jiang)全面(mian)進入“五元時代(dai)”。

國際油(you)價的(de)探底之旅依然沒(mei)有結束。26日將再度迎來國內汽、柴油(you)價格(ge)調(diao)整(zheng)的(de)“窗口(kou)期”，市場預測，國內成品油(you)價格(ge)“十三(san)連(lian)跌”已(yi)無懸念。此次下調(diao)后，全(quan)國大部分省市93號汽油(you)每升零售(shou)價格(ge)將全(quan)面(mian)進入(ru)“五元時代(dai)”。

截至目前，新華社石油價(jia)格(ge)系統(tong)發布的最新數(shu)據(ju)顯示，1月(yue)22日一攬子原(yuan)油平均價(jia)格(ge)變化率為負(fu)11.20%。據(ju)此測算(suan)，國內汽柴油價(jia)格(ge)每噸下(xia)調350元左右。

1月23日是本計(ji)價周期內第(di)九個工作日，也是可計(ji)算(suan)國(guo)際原(yuan)油(you)(you)價格的最后一個交易日。當天，原(yuan)油(you)(you)供(gong)應充(chong)裕(yu)令紐約油(you)(you)價收盤(pan)(pan)繼續走低，布倫特油(you)(you)價則收盤(pan)(pan)小幅走高，均未(wei)改(gai)變國(guo)內成品油(you)(you)價格將再(zai)度迎(ying)來(lai)大幅下調的預期。

受全球石油(you)(you)供應過剩及能(neng)源(yuan)需求(qiu)前(qian)景悲(bei)觀的影響，自2014年(nian)下(xia)半年(nian)以來，國際原油(you)(you)價格遭遇“腰斬(zhan)”。進入(ru)2015年(nian)，在對供需格局持續悲(bei)觀的預期下(xia)，紐約商品交易所輕質(zhi)原油(you)(you)期貨價格和倫(lun)敦布倫(lun)特(te)原油(you)(you)期貨價格均(jun)已跌破每(mei)桶50美元。截(jie)至(zhi)目前(qian)，相(xiang)比2014年(nian)6月的原油(you)(you)價格峰值(zhi)，歐美原油(you)(you)價格均(jun)暴跌近六成。

本輪(lun)計價周(zhou)期內，一(yi)方面全(quan)球原(yuan)油供(gong)應充(chong)裕信號繼續(xu)釋放，另一(yi)方面市場對全(quan)球經濟增速(su)放緩將導致(zhi)原(yuan)油需求(qiu)增量進一(yi)步(bu)縮窄的(de)(de)擔憂持(chi)續(xu)上升(sheng)，均(jun)助推(tui)國(guo)際(ji)油價進一(yi)步(bu)走低。美(mei)(mei)國(guo)能源(yuan)信息署(shu)22日公布的(de)(de)上周(zhou)美(mei)(mei)國(guo)原(yuan)油庫存(cun)數據顯示，上周(zhou)美(mei)(mei)國(guo)商業原(yuan)油庫存(cun)增加1010萬桶至(zhi)3.979億(yi)桶，增幅為2001年(nian)(nian)3月以來(lai)最(zui)大。而20日國(guo)際(ji)貨幣(bi)基金組織發布的(de)(de)《世界經濟展望報告》，進一(yi)步(bu)下調了2015年(nian)(nian)和2016年(nian)(nian)世界經濟增速(su)預期。

我(wo)國(guo)于(yu)2013年3月底(di)出(chu)臺(tai)完善后的(de)成(cheng)品油價格形成(cheng)機制(zhi)。按照新機制(zhi)，國(guo)內汽柴油價格根據國(guo)際市場原油價格變化每(mei)10個工作日調(diao)(diao)整一次，當調(diao)(diao)價幅度低于(yu)每(mei)噸50元時，不做調(diao)(diao)整，納入下(xia)次調(diao)(diao)價時累加或(huo)沖抵。

2014年7月(yue)以來，伴隨(sui)著國(guo)際原油(you)價格的(de)“斷崖式”下跌，國(guo)內成品油(you)零售價格也出現罕見(jian)的(de)“十二連跌”局面(mian)，此(ci)次將(jiang)迎來油(you)價調整的(de)“十三(san)連跌”。

不過，在2014年11月28日(ri)、12月12日(ri)、2015年1月12日(ri)三次(ci)成品(pin)油(you)價(jia)格下調(diao)(diao)(diao)均“遭(zao)遇”消(xiao)費(fei)稅上調(diao)(diao)(diao)后，市場普遍的(de)關注是(shi)，油(you)價(jia)“十三連(lian)跌”是(shi)否會再度遇到消(xiao)費(fei)稅上調(diao)(diao)(diao)，使(shi)得“加油(you)主要是(shi)加稅”不再是(shi)老百姓的(de)調(diao)(diao)(diao)侃之辭？

我國(guo)(guo)汽柴油消費(fei)(fei)稅的(de)調(diao)整(zheng)依據是2009年頒(ban)布施行的(de)《消費(fei)(fei)稅暫行條例》，條例規定“消費(fei)(fei)稅稅目、稅率的(de)調(diao)整(zheng)，由國(guo)(guo)務(wu)(wu)院決定”。因此，只要(yao)財政(zheng)部 、國(guo)(guo)家(jia)稅務(wu)(wu)總局上報(bao)國(guo)(guo)務(wu)(wu)院，經過國(guo)(guo)務(wu)(wu)院批準，就可以對消費(fei)(fei)稅稅率進行調(diao)整(zheng)。

雖(sui)然(ran)合法，但每(mei)逢油(you)(you)價(jia)(jia)下調就上(shang)調消(xiao)費稅未(wei)免(mian)還是(shi)任性了(le)些。市場普遍認為，隨著石油(you)(you)供求對(dui)低(di)油(you)(you)價(jia)(jia)的(de)(de)反應逐步顯現(xian)，國(guo)際(ji)油(you)(you)價(jia)(jia)在(zai)年內(nei)將呈(cheng)先低(di)后高(gao)的(de)(de)走(zou)勢。消(xiao)費者(zhe)不免(mian)擔心，如果未(wei)來國(guo)內(nei)成品油(you)(you)價(jia)(jia)格隨著國(guo)際(ji)油(you)(you)價(jia)(jia)走(zou)勢“水(shui)漲船(chuan)高(gao)”，現(xian)在(zai)已經加上(shang)去(qu)的(de)(de)消(xiao)費稅能(neng)不能(neng)再調回(hui)去(qu)？中(zhong)國(guo)的(de)(de)燃油(you)(you)消(xiao)費稅到底達(da)到什么(me)水(shui)平對(dui)經濟(ji)社(she)會發展才(cai)是(shi)最為有(you)利的(de)(de)？燃油(you)(you)消(xiao)費稅的(de)(de)“頂(ding)部(bu)”在(zai)哪里(li)？有(you)關(guan)部(bu)門(men)在(zai)“任性調”的(de)(de)同時，也應對(dui)這些問(wen)題作出明確回(hui)應，讓百姓心里(li)有(you)個數。