每(mei)(mei)經(jing)編輯｜每(mei)(mei)經(jing)記者 劉衛琰 發自北京    

每(mei)經記者 劉衛琰 發自(zi)北(bei)京

隨著產品布局(ju)進一步(bu)完善，以上海通用和長安福特為代表的(de)美系車企在SUV市場所(suo)占的(de)份(fen)額迅速提(ti)升(sheng)。根據(ju)乘聯(lian)會數據(ju)，2014年美系在SUV市場的(de)份(fen)額已逼(bi)近10%。

業內分析人士(shi)指(zhi)出：“2014年，美系車企在SUV市場(chang)推出了諸多新品，這(zhe)是帶動銷(xiao)量(liang)增(zeng)長的主要原因。”

這一情(qing)況(kuang)在上海通用(yong)方面的(de)(de)體現尤為突出。2014年在雪佛(fo)蘭(lan)科帕奇銷量出現同(tong)比滑(hua)坡的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，上海通用(yong)SUV銷量依然(ran)保持高速增(zeng)長(chang)，其主(zhu)要的(de)(de)帶動(dong)因素(su)是新上市的(de)(de)雪佛(fo)蘭(lan)創酷(ku)和別克昂科威兩款車型。受SUV銷量的(de)(de)拉動(dong)，2014年上海通用(yong)累計銷售(shou)172.39萬輛，另一家美系車企(qi)長(chang)安(an)福特累計銷售(shou)80.6萬輛。

2015年，除了SUV，B級車(che)市場(chang)也將是美(mei)(mei)系(xi)車(che)企(qi)重點布局的細分市場(chang)，兩(liang)家(jia)美(mei)(mei)系(xi)車(che)企(qi)都將推出全新B級車(che)。

新車帶動美系銷量增長

2014年(nian)美(mei)系(xi)SUV累計銷售39.89萬輛(liang)，同(tong)比增長(chang)40.41%，在SUV市場(chang)所占的份額達到9.72%，同(tong)比提升0.37個百分(fen)點。

其中，上(shang)(shang)海通用累計銷(xiao)(xiao)售(shou)SUV17.82萬(wan)輛，同(tong)比提升79.7%，在SUV市場的(de)份額同(tong)比提升0.11個(ge)(ge)百(bai)分點，達到4.34%。上(shang)(shang)海通用相(xiang)關(guan)負責人表示(shi)：“2014年產品線進一步豐富(fu)，是銷(xiao)(xiao)量和市占率(lv)提升的(de)一個(ge)(ge)重(zhong)要因素。”

上(shang)海通用(yong)在已(yi)經實現雪佛蘭科(ke)(ke)帕(pa)奇和(he)別(bie)克昂科(ke)(ke)拉國(guo)產的基礎上(shang)，2014年(nian)又(you)先后推(tui)出了創酷和(he)昂科(ke)(ke)威(wei)。自2014年(nian)4月(yue)上(shang)市以(yi)來(lai)，創酷累計(ji)銷量(liang)達(da)到(dao)4.37萬(wan)輛，月(yue)均銷售達(da)到(dao)0.55萬(wan)輛；2014年(nian)10月(yue)底上(shang)市的昂科(ke)(ke)威(wei)，上(shang)市僅一(yi)個多月(yue)后月(yue)銷量(liang)已(yi)經突破1萬(wan)輛。

長安福特(te)的(de)表(biao)現也毫不遜色。“2013年翼(yi)虎和翼(yi)搏上市后，長安福特(te)在國產(chan)SUV領域實(shi)現了從無到有的(de)突破。”長安福特(te)一位華北區經銷商告訴 《每(mei)日經濟新聞》記者。

數據顯示，2014年(nian)長安(an)福特累計銷(xiao)售(shou)SUV車型(xing)22.06萬(wan)輛，同比提(ti)升41.8%，在SUV市(shi)場中的占有率提(ti)升0.25個百分(fen)點，達到5.37%。其中，翼虎銷(xiao)售(shou)13.6萬(wan)輛，翼搏(bo)銷(xiao)售(shou)8.46萬(wan)輛，同比增幅(fu)均(jun)為(wei)41.8%。

相比之下(xia)，2014年(nian)德(de)系和韓(han)系在國產(chan)SUV市場的占有率出(chu)現下(xia)滑，其中德(de)系下(xia)滑0.42個百分點，韓(han)系下(xia)滑4.87個百分點，主要(yao)是(shi)因為2014年(nian)德(de)系和韓(han)系在SUV領域的新產(chan)品導入較慢(man)。

發力高端尋求品牌突(tu)圍(wei)

2015年美系車企將繼續加(jia)碼SUV領域(yu)。

根(gen)據上(shang)海通用(yong)的規劃，2015年上(shang)半年昂科威1.5T將正式上(shang)市。“（這款車(che)）將主要發(fa)力緊湊級SUV市場，而2.0T則(ze)更多是與中(zhong)級SUV車(che)型競爭(zheng)。”上(shang)海通用(yong)相關負責人表示。

在經(jing)歷了2014年(nian)SUV新品斷檔期后(hou)，2015年(nian)5月，長(chang)(chang)安(an)福(fu)特(te)將(jiang)(jiang)推出(chu)中型(xing)SUV車型(xing)銳界。目前這(zhe)款(kuan)車已(yi)經(jing)啟動預售(shou)，售(shou)價為25.88萬~43.68萬元(yuan)。該車型(xing)不僅將(jiang)(jiang)進(jin)一步完善(shan)長(chang)(chang)安(an)福(fu)特(te)在SUV市場的布局，也體現了長(chang)(chang)安(an)福(fu)特(te)產品向(xiang)上(shang)(shang)突圍的訴求。另據了解(jie)，已(yi)經(jing)亮相2014年(nian)廣州車展(zhan)的金牛座有望在2015年(nian)正(zheng)式上(shang)(shang)市，這(zhe)款(kuan)車和蒙(meng)迪(di)歐同(tong)平(ping)臺，但(dan)定位高于蒙(meng)迪(di)歐，其(qi)上(shang)(shang)市后(hou)將(jiang)(jiang)進(jin)入C級轎車市場。

據了(le)解(jie)，2015年(nian)上(shang)海通用在實現銷量穩健(jian)增(zeng)長的情況下，重要任務之一就是提(ti)升品牌。2015年(nian)上(shang)海通用B級車(che)市(shi)場的兩大主力車(che)型君威和君越均將全新換代(dai)，同時雪佛蘭科爾維特(te)也將正式上(shang)市(shi)。

“品牌提升的一個重要目的，就是備戰(zhan)2016年產品年，最終達到(dao)提升銷量的目的。”上述(shu)上海(hai)通用相關負(fu)責人表示。

實際上，從2014年(nian)起，上海通用(yong)已經開始發(fa)力B級車(che)市場。邁銳(rui)寶2014年(nian)累計銷(xiao)(xiao)量達(da)到12.55萬輛(liang)，同比增長25.4%，月(yue)(yue)均銷(xiao)(xiao)售達(da)到1萬輛(liang)以上。其(qi)中2014年(nian)12月(yue)(yue)這款車(che)以1.71萬輛(liang)的月(yue)(yue)銷(xiao)(xiao)業績成(cheng)為B級轎車(che)銷(xiao)(xiao)量亞軍。

但是(shi)，上海通用雪佛(fo)蘭經(jing)銷(xiao)商表示(shi)，“這主要是(shi)因為(wei)降價拉(la)動(dong)”，而非(fei)品牌(pai)提升的結(jie)果(guo)。

不過，君越作為別克品(pin)牌定(ding)位最高的(de)車型，2014年(nian)累(lei)計銷售8.39萬輛，同(tong)比下滑6.1%。

分析認為(wei)，當銷量達(da)到一定(ding)規模后，提(ti)升品牌已經成(cheng)為(wei)拉動(dong)銷量的重要手段，而目前，不管是上海通用還是長安福特(te)，都到了(le)品牌提(ti)升的關(guan)鍵階段。