1月12日，中國汽(qi)車工業協會發布2014中國汽(qi)車產銷(xiao)(xiao)量超過(guo)2300萬(wan)輛(liang)，創全球歷史新高，連(lian)續六年蟬聯全球第(di)一。中汽(qi)協預(yu)測，2015年中國汽(qi)車全年銷(xiao)(xiao)量為(wei)2513萬(wan)輛(liang)，包括出口86萬(wan)輛(liang)，增速為(wei)7%左右(you)。

中汽(qi)(qi)協副(fu)秘書長師建華指出(chu)，汽(qi)(qi)車剛(gang)性需求(qiu)依(yi)然(ran)存在，然(ran)而部(bu)分地(di)區和城(cheng)市的限購政策將對(dui)汽(qi)(qi)車市場的健(jian)康發展產生不利影響。

對此，中國汽(qi)車工業(ye)咨詢發展公司首席分(fen)析師賈新光在(zai)(zai)接受《證券日報》記者采訪時表示，“按(an)照(zhao)7%的增速，今年國內(nei)汽(qi)車產銷將可能突破(po)2500萬這個關卡，現在(zai)(zai)國內(nei)汽(qi)車市場可以(yi)劃分(fen)成兩個部分(fen)，即新增需求(qiu)和更(geng)(geng)新需求(qiu)，新增的需求(qiu)目前占(zhan)的比(bi)重(zhong)要大于更(geng)(geng)新需求(qiu)，但是(shi)更(geng)(geng)新需求(qiu)的比(bi)重(zhong)在(zai)(zai)逐(zhu)漸上升，以(yi)北京為例，在(zai)(zai)新增的汽(qi)車消(xiao)費量(liang)中，更(geng)(geng)新需求(qiu)占(zhan)到了60%以(yi)上。“

汽車更新需求穩中有升

2014年全年，中國汽(qi)(qi)車(che)產(chan)銷量分(fen)別為(wei)2372.28萬輛和2349.19萬輛，同比(bi)增長(chang)7.3%和6.9%。產(chan)銷增速比(bi)去(qu)年分(fen)別下降7.5和7個百分(fen)點。其中12月(yue)(yue)(yue)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)銷量大幅反彈，單(dan)月(yue)(yue)(yue)產(chan)量為(wei)228.87萬輛，環比(bi)增長(chang)5.9%；當月(yue)(yue)(yue)共銷售汽(qi)(qi)車(che)241.07萬輛，環比(bi)增加15.27%，同比(bi)增長(chang)12.93%。

根據(ju)中汽協預測，乘用(yong)車(che)(che)預計銷量(liang)為2125萬輛，增速(su)約8%。其中，轎車(che)(che)銷量(liang)預計將小幅(fu)增長，增速(su)將繼(ji)續(xu)回落，增速(su)約為1%；而SUV和MPV將繼(ji)續(xu)保持強(qiang)勢(shi)，增速(su)分別為25%和35%。商用(yong)車(che)(che)的整體增速(su)預計在2.4%左右(you)，其中貨車(che)(che)增速(su)約為1.3%，客車(che)(che)增速(su)約為6.5%。

賈新(xin)光同時表示，在汽(qi)車(che)市場中(zhong)(zhong)，相比汽(qi)車(che)新(xin)增需求市場，汽(qi)車(che)更新(xin)需求市場更加穩定，“汽(qi)車(che)新(xin)增需求增長幅度取決于(yu)汽(qi)車(che)的普及率(lv)，而汽(qi)車(che)更新(xin)需求的穩中(zhong)(zhong)有(you)升才是今(jin)年汽(qi)車(che)銷量(liang)突破2500萬輛的基礎“。

值得注意(yi)的(de)是，工信部(bu)曾(ceng)于去年(nian)出(chu)臺管理意(yi)見，到2015年(nian)我國生產的(de)乘用車平均燃(ran)料(liao)消(xiao)耗量要降(jiang)至(zhi)6.9升(sheng)/百公里(li)，2020年(nian)要進一(yi)步降(jiang)至(zhi)5.0升(sheng)/百公里(li)。為了(le)推(tui)動此目標(biao)的(de)落實，工信部(bu)已經明(ming)確(que)了(le)一(yi)系(xi)列懲處措(cuo)施，包括公開通報、暫(zan)停新車申報和停止新上產能審(shen)批等(deng)，可謂異常嚴厲。

新能源板塊持續火熱

新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)無疑(yi)是2014年最為炙手(shou)可熱的(de)板(ban)塊。隨著政(zheng)府全(quan)面出臺支持發展新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)政(zheng)策，企業對產品的(de)升級改進和社會對新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)認可度的(de)提(ti)升，2014年新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)有著較快的(de)發展，全(quan)年銷(xiao)量(liang)為7.5萬輛，同比增長324%。

賈(jia)新光(guang)對(dui)此表示，新能源汽車(che)增(zeng)長(chang)(chang)幅(fu)(fu)度(du)如此之(zhi)大有其之(zhi)前基數過低(di)的原因，“2013年新能源汽車(che)銷量不足兩萬輛(liang)，所(suo)以(yi)造就了2014年很高的增(zeng)長(chang)(chang)幅(fu)(fu)度(du)“。

而在賈(jia)新(xin)光看來(lai)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)板塊的(de)火爆也離不開國家(jia)政(zheng)策的(de)刺激，“國家(jia)對新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)板塊的(de)補貼一直很積(ji)極，現在看來(lai)，在2020年以前，國家(jia)都會對新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)給予補貼，所以這也保證(zheng)了新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)將在未來(lai)幾年都會保持高(gao)速增(zeng)長“。