每經編輯｜每經實習記者 冒詩陽 發自北京    

每經實習記者 冒詩陽 發自北京

在車企競爭激烈的背景下，合資自主品牌正在謀求新的發展空間，依托于已有車型或平臺，投入較低的成本試水。

根據全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱乘聯會）的統計，從7月16日正式上市以來，截至10月底，東風日產啟辰R30已累計銷售9690輛，月均銷量超過2700輛，位居小型車市場前三名。

在MPV市場,上汽通用五菱宏光獨占四成市場份額，MPV銷量前十的車型包辦了85.32%的市場份額。

業內人士認為，通過已有平臺和技術打造新產品，開始成為更多合資自主品牌推出產品的一種策略。

啟辰R30殺入自主品牌“腹地”

啟辰R30售價區間為3.99萬～4.99萬元，甚至將剛走出大學校門的畢業生作為目標市場。按照東風日產的定位，啟辰一定程度上是日產品牌的補充，切入低于日產品牌的市場，尋找新的利潤增長點。而R30的誕生則是針對合資品牌尚未涉足的A00級市場。

業內人士認為，啟辰R30在自主品牌占據絕對優勢的價格區間里，第一次出現了空間、動力和品質都可以對自主品牌構成威脅的合資企業產品，因此，這被認為是合資公司對自主品牌的“價格屠夫”。

實際上，啟辰R30是基于東風日產成熟的瑪馳的平臺所打造，節省了一大筆研發費用,這讓R30與其他純原創的自主相比，在起步價上就具備了一定的優勢。

業內認為，通過已有平臺和技術打造新產品，開始成為更多合資自主品牌推出產品的一種策略。

五菱宏光獨占MPV四成份額

近日，上汽通用五菱寶駿旗下MPV產品寶駿730新添兩款帶有ESP、GPS等配置的車型，售價在6.98萬～8.28萬元之間。這兩款車的上市標志著合資自主品牌正在以更豐富的產品來滿足我國不斷多元化的市場需求。

根據中國汽車工業協會 （以下簡稱中汽協）的統計，國內MPV銷量第一名的車型是上汽通用五菱宏光。

據上汽通用五菱相關負責人介紹，“寶駿730定位是家用MPV，內飾、性能和工藝都比宏光高一個檔次。”分析認為，上汽通用五菱之所以將這款車放在合資自主品牌寶駿旗下，主要是瞄準了家用市場的潛在消費需求。

全國乘用車市場信息聯席會副秘書長崔東樹表示，目前，自主品牌在MPV市場仍具有一定的領先優勢。

乘聯會數據顯示，目前銷量排名前十的MPV車型合計銷量在MPV整體市場中的比重達到了85.32%，其中一半以上為自主品牌車型，并且，僅五菱宏光一款車型的市場占有率就已達到41.36%。

據了解，今年以來五菱宏光銷量大幅提高超6成，而其中相當一部分是受家用需求的帶動，在五菱宏光的基礎上，上汽通用五菱改良設計出寶駿730，在寶駿已有平臺上生產，實際上研發和制造成本并不高。

MPV也是今年增長最快的乘用車細分市場。按照中汽協的統計，今年1～9月，MPV產銷增速分別為55.7%和51.6%，累計銷量達到131.47萬輛，快速的增長吸引了合資公司的注意，因此以較低成本就能進入這一市場，對于合資公司來說顯得很劃算。

不難看出，合資自主品牌正在謀求新的發展空間，依托于已有車型或平臺，投入較低的成本試水。就目前情況來看，這種嘗試已經取得了市場的認可，但這種發展趨勢的前景如何，還有待觀察。