每經網10月29日北京訊（實習記者 冒詩陽）

截至10月29日，A股上市的整車企業已有11家公布了三季度財務報告，而其中有5家車企凈利潤出現了不同程度的下滑，包括長城汽車（601633）、江淮汽車（600418）、亞星客車（600213）、金杯汽車（ 600609）和悅達投資（600805）。

金杯汽車凈利潤下滑超500%

金杯汽車財務報告顯示，三季度凈利潤大幅下降了510.59%，前三季度歸屬于母公司股東利潤為-889.59萬元。

金杯汽車在今年二季度凈利潤曾達到4119.54萬元，之所以在第三季度有如此大幅度的跳水，報告將原因解釋為，“管理費用同比上升29.81%”、“營業外收入同比減少51.79%”等。

據金杯汽車財報稱，管理費之所以大幅上升主要是其子公司“研發費用提高”，而銷售收入卻大幅降低，且上期取得債務重組收益，而本期沒有此類業務。

江淮汽車銷量下滑拖累業績

前三季度，江淮汽車凈利潤同比大幅下降了43.62%。

記者了解到，銷量業績的下降可能是江淮汽車遭遇凈利潤滑坡的一大原因。全國乘用車市場信息聯席會的統計數據顯示，今年1-9月江淮汽車的乘用車銷量比去年同期下滑了17.7%，雖然9月有所回暖，但整體銷量依然不容樂觀。

一汽夏利虧損額創紀錄

一汽夏利發布公告稱，前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤或虧損67000萬元至73000萬元，虧損幅度刷新紀錄。

“一汽夏利缺乏具有核心競爭力的車型。”民族證券汽車分析師曹鶴對《每日經濟新聞》記者表示：導致車企業績普遍滑坡的原因，主要是今年以來汽車銷量增幅的放緩，給部分車企帶來了不小的經營和銷量壓力，“行業步入往年景氣，核心競爭力偏弱的企業收到的影響會比較大”。

實際上，大部分車企的凈利潤下滑都是由于銷量業績下降導致。根據長城汽車官方披露數據，今年1-9月，長城汽車累計銷售50.85萬輛，其中乘用車銷量41.7萬輛，較去年同期下滑了8.8%。

業內人士預計，國內汽車市場的增速持續放緩，尤其是自主品牌競爭更加激烈，市場份額出現不斷下滑，短期內并無回暖跡象。