每經記者 李卓 發自北京

《每(mei)日(ri)(ri)經濟新聞》記者(zhe)今(jin)日(ri)(ri)（6月30日(ri)(ri)）從韓國旗(qi)艦航(hang)空(kong)公司(si)大(da)韓航(hang)空(kong)獲悉(xi)，公司(si)正式(shi)引(yin)入的第九架A380客(ke)機，在韓國進行系統檢測后，將于7月6日(ri)(ri)起執飛首爾仁川(chuan)-美國亞特蘭大(da)航(hang)線，每(mei)周三班往返。

值得注意(yi)的(de)是，大(da)韓航空于2011年正式(shi)引(yin)進首架雙(shuang)層空客(ke)A380客(ke)機(ji)，設有三個(ge)級別艙(cang)位(wei)(wei)共407個(ge)座位(wei)(wei)，不(bu)僅是迄今為止A380客(ke)機(ji)運營(ying)商(shang)中最(zui)少的(de)客(ke)艙(cang)座位(wei)(wei)數；而且第二層全(quan)層商(shang)務艙(cang)，是全(quan)球第一家(jia)在大(da)型客(ke)機(ji)上設置全(quan)層商(shang)務艙(cang)的(de)航空公司。

《每日經濟新(xin)聞(wen)》記者了解到(dao)，大韓航空(kong)此(ci)次第九架執飛的A380仍將延續全層(ceng)商務(wu)艙的設(she)置，在第二層(ceng)設(she)置了94個(ge)"名仕(shi)專席"商務(wu)艙座椅，足(zu)見商務(wu)航空(kong)市場的走俏(qiao)。

大韓(han)航(hang)空目前擁有154架(jia)飛(fei)機（包括9架(jia)A380），每天飛(fei)行(xing)200多個(ge)客運(yun)航(hang)班，穿梭于(yu)6大洲45個(ge)國(guo)家的126個(ge)城市之間。

大(da)韓(han)航(hang)空同時(shi)是(shi)在中(zhong)國(guo)地區通(tong)航(hang)城市(shi)最多的國(guo)際(ji)航(hang)空公(gong)司。目前，大(da)韓(han)航(hang)空一共在中(zhong)國(guo)開通(tong)了(le)30條客運(yun)航(hang)線，每周運(yun)營(ying)240多個航(hang)班，覆蓋北京、上(shang)海(hai)、天津、廣州、南(nan)京等23個城市(shi)。

不過，據記者了解，大韓航空(kong)投入A380運營的(de)航線(xian)(xian)包括(kuo)首爾(er)(er)仁(ren)川-洛杉磯(ji)、首爾(er)(er)仁(ren)川-紐(niu)約(yue)(yue)以(yi)及(ji)(ji)首爾(er)(er)仁(ren)川-巴(ba)黎(li)，其中，洛杉磯(ji)和(he)紐(niu)約(yue)(yue)航線(xian)(xian)每(mei)周運營14班往返(fan)航班，巴(ba)黎(li)航線(xian)(xian)每(mei)周運營7班往返(fan)航班，并(bing)沒(mei)有涉及(ji)(ji)中國航線(xian)(xian)。業內人士指(zhi)出(chu)，這和(he)中國國內近兩年頭等(deng)艙、商務艙需求(qiu)明顯下降有關。

此(ci)外，記者了(le)解到，大韓航空(kong)訂購的(de)第10架(jia)A380客(ke)機(ji)(ji)將(jiang)于2014年7月交付(fu)，距離2011年6月首架(jia)A380客(ke)機(ji)(ji)交付(fu)整整4年時間。