中國(guo)證券報記(ji)者(zhe)獲悉(xi)，新(xin)疆(jiang)維吾(wu)爾自治區發改(gai)委等部門(men)已起草(cao)“絲(si)綢之路經(jing)濟帶(dai)框架下促(cu)進(jin)新(xin)疆(jiang)對外開放與經(jing)濟發展規劃”。規劃提出了絲(si)綢之路經(jing)濟帶(dai)上新(xin)疆(jiang)三(san)條(tiao)通(tong)道的布局構想。下一階段(duan)重點任務是充分發揮新(xin)疆(jiang)地緣區位優勢，加快構建聯通(tong)內地與中亞(ya)、西亞(ya)、南(nan)亞(ya)以及歐洲、非洲的鐵路、公路、航空(kong)、管道綜(zong)合(he)交通(tong)運輸體系(xi)，全面提升新(xin)疆(jiang)在(zai)絲(si)綢之路經(jing)濟帶(dai)中國(guo)際大通(tong)道和交通(tong)樞紐作用。

規劃(hua)提出，在整體布局(ju)上，以北、中、南三(san)條通(tong)道為發(fa)展主軸，輻射周邊，可形成全境(jing)通(tong)過、全面覆蓋、全線連(lian)通(tong)的新(xin)疆(jiang)開放發(fa)展新(xin)格局(ju)，全面帶動沿線中心城市、重(zhong)點城鎮及所有17個陸路口岸的開放與建(jian)設。

規劃顯示，北(bei)(bei)通道是指，從伊吾進入，沿巴里(li)坤、富蘊、北(bei)(bei)屯、阿(a)勒(le)泰，向北(bei)(bei)從布爾津過(guo)吉克(ke)普林口(kou)岸(an)（待(dai)(dai)開(kai)放(fang)）到俄羅(luo)斯(si)，向西過(guo)吉木乃口(kou)岸(an)、阿(a)黑土別(bie)克(ke)口(kou)岸(an)（待(dai)(dai)開(kai)放(fang)）到哈薩克(ke)斯(si)坦，向東輻(fu)射對蒙古的(de)塔克(ke)什肯、紅山嘴、老爺廟、烏(wu)拉斯(si)臺口(kou)岸(an)。

中通(tong)道是(shi)指，沿哈(ha)密、經烏魯木齊(qi)、昌吉、石河子、奎屯、精河向(xiang)西，一路從(cong)(cong)阿拉山口口岸出境，一路經伊寧，從(cong)(cong)察布查爾的都拉塔口岸、霍(huo)城(cheng)的霍(huo)爾果(guo)斯(si)口岸以及昭蘇的木扎爾特口岸進入哈(ha)薩克斯(si)坦。

南通道是指，從格爾(er)(er)木進(jin)入若羌后(hou)，經且末、和(he)田(tian)、莎車、喀什(shen)，至塔(ta)什(shen)庫爾(er)(er)干從紅其(qi)拉(la)甫和(he)卡拉(la)蘇口岸進(jin)入巴(ba)基(ji)斯(si)坦和(he)塔(ta)吉克斯(si)坦。

針對下一(yi)階段加快構建(jian)(jian)綜合交通運輸體系的(de)重(zhong)點(dian)任務，規劃提出，一(yi)是加快北通道(dao)建(jian)(jian)設。在(zai)抓好(hao)準東(dong)將(jiang)軍廟至哈密、哈密至額濟納段等鐵(tie)路(lu)項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)設的(de)基礎(chu)上，推動(dong)落實(shi)準東(dong)-富蘊-北屯-吉木乃口(kou)(kou)岸(an)、三(san)塘(tang)湖-老爺廟口(kou)(kou)岸(an)、富蘊-青(qing)河(he)-塔(ta)克(ke)什(shen)肯(ken)口(kou)(kou)岸(an)、克(ke)拉瑪(ma)依-塔(ta)城-巴(ba)克(ke)圖口(kou)(kou)岸(an)鐵(tie)路(lu)建(jian)(jian)設項(xiang)(xiang)目(mu)的(de)前(qian)期(qi)工作，力爭“十三(san)五”期(qi)間(jian)建(jian)(jian)成并投入(ru)運營。

二(er)是加快(kuai)南通(tong)道建設(she)。在(zai)抓好庫(ku)爾(er)勒至(zhi)格爾(er)木鐵(tie)(tie)(tie)路項目建設(she)的(de)(de)基礎上，重點(dian)推動中(zhong)吉烏(wu)鐵(tie)(tie)(tie)路國內段建設(she)工(gong)作(zuo)，積極推動中(zhong)巴鐵(tie)(tie)(tie)路及中(zhong)巴能源(yuan)管道建設(she)項目的(de)(de)前(qian)期(qi)工(gong)作(zuo)，加快(kuai)推進阿克蘇至(zhi)喀(ka)什鐵(tie)(tie)(tie)路增建二(er)線、若羌(qiang)至(zhi)和(he)田鐵(tie)(tie)(tie)路建設(she)項目的(de)(de)各(ge)項前(qian)期(qi)工(gong)作(zuo)，力爭“十三五”期(qi)間建成并投入(ru)運營。

三是加快航(hang)空市場(chang)發(fa)展。加快新疆航(hang)空市場(chang)的對外開放步伐，通(tong)過開放促(cu)進(jin)市場(chang)發(fa)展。允許(xu)更多的國外航(hang)空公司(si)進(jin)入新疆民(min)航(hang)市場(chang)，積(ji)極(ji)吸引外資投資機(ji)場(chang)建設，通(tong)過對外開放促(cu)競爭促(cu)發(fa)展。支持烏(wu)魯木齊(qi)(qi)、喀什(shen)(shen)享有落地簽(qian)證(zheng)政策，申請(qing)烏(wu)魯木齊(qi)(qi)國際機(ji)場(chang)和(he)(he)喀什(shen)(shen)機(ji)場(chang)開放航(hang)權，以便吸引中西(xi)南亞(ya)(ya)和(he)(he)東(dong)歐國家航(hang)空公司(si)進(jin)入新疆進(jin)行(xing)客貨運輸，提升新疆機(ji)場(chang)在(zai)中亞(ya)(ya)、西(xi)亞(ya)(ya)、南亞(ya)(ya)和(he)(he)歐洲國際性市場(chang)中的競爭力。

四是加(jia)快(kuai)口岸基礎設(she)施和(he)信息化建設(she)。

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