圖為比(bi)亞迪董事長王傳福

上市公司年報(bao)披露接近尾聲之(zhi)時(shi)，關注企業(ye)(ye)業(ye)(ye)績(ji)的(de)(de)同時(shi)，董監高(gao)人員從上市公司拿到了(le)多少(shao)薪(xin)酬也是投資(zi)者和媒體(ti)關注的(de)(de)焦點(dian)之(zhi)一(yi)。尤其是整車(che)企業(ye)(ye)高(gao)管動輒幾(ji)百萬元的(de)(de)年薪(xin)，更是吸引了(le)大家的(de)(de)目(mu)光。

記者根(gen)據(ju)Wind數據(ju)統(tong)計，截至4月28日(ri)，78家汽車(che)制造(zao)業上市公司董監高人(ren)員(yuan)報(bao)酬(chou)總額(e)為4.3億(yi)元(yuan)，與(yu)2012年(nian)(nian)的3.86億(yi)元(yuan)相(xiang)比(bi)，同比(bi)增加11%。其中，比(bi)亞迪董監高人(ren)員(yuan)報(bao)酬(chou)位居第一名，公司20名董監高人(ren)員(yuan)2013年(nian)(nian)年(nian)(nian)度(du)報(bao)酬(chou)總額(e)為3760萬元(yuan)。縱(zong)觀近三年(nian)(nian)，公司高管薪酬(chou)總額(e)年(nian)(nian)年(nian)(nian)位居整個汽車(che)制造(zao)業上市公司的榜首。

個(ge)人薪(xin)酬(chou)來看，比亞迪副總裁廉玉波、毛(mao)德(de)和年薪(xin)最高，均為484萬(wan)元。其(qi)次是長城(cheng)汽(qi)車(che)董事(shi)長魏建(jian)軍，2013年的薪(xin)酬(chou)為326萬(wan)元。廣(guang)汽(qi)集團(tuan)總經理曾慶洪以218萬(wan)元薪(xin)酬(chou)排名第三位。

前三名董事和高管拿走八成以上報酬

其中(zhong)，22家整(zheng)車(che)企(qi)業董(dong)監(jian)高(gao)人(ren)員2013年報(bao)酬總(zong)額為(wei)2.2億(yi)元，與2012年的(de)1.9億(yi)元相比，增幅為(wei)16%。不難看出，整(zheng)車(che)企(qi)業董(dong)監(jian)高(gao)人(ren)員薪酬的(de)增幅明顯大于其它零部件或服(fu)務企(qi)業。

“雖然大的(de)經濟(ji)環境出現(xian)了疲軟之態，但是(shi)整個汽車行業去年整體(ti)發展還是(shi)相當不錯的(de)，銷量(liang)繼續保持(chi)兩位數(shu)的(de)速度增(zeng)(zeng)長(chang)，超過(guo)七成的(de)汽車業上市(shi)公司業績同比增(zeng)(zeng)長(chang)，在(zai)此背景下，高管薪(xin)酬增(zeng)(zeng)長(chang)是(shi)肯定的(de)。“有國內一(yi)家上市(shi)車企人士向記(ji)者表示。

不到三(san)成的(de)(de)整車(che)企(qi)業董(dong)監高人(ren)員2013年(nian)的(de)(de)薪(xin)酬占到了(le)78家汽(qi)車(che)制造業報酬總額的(de)(de)51%。高管薪(xin)酬總額排名前(qian)五位的(de)(de)均是(shi)整車(che)企(qi)業，分別(bie)是(shi)比(bi)亞迪、廣(guang)汽(qi)集團、長城(cheng)汽(qi)車(che)、上汽(qi)集團、濰柴動(dong)力等。

其中，廣(guang)汽集(ji)團共有(you)37名董監高人(ren)(ren)員，11名人(ren)(ren)員并沒有(you)從公司領取(qu)報(bao)酬(chou)，其余的(de)26名董監高人(ren)(ren)員報(bao)酬(chou)總(zong)(zong)額(e)為2751萬(wan)元(yuan)，其中，前三名董事(shi)報(bao)酬(chou)總(zong)(zong)額(e)605萬(wan)元(yuan)，前三名高管(guan)報(bao)酬(chou)總(zong)(zong)額(e)600萬(wan)元(yuan)。可以說，23%的(de)董監高人(ren)(ren)員薪酬(chou)占(zhan)到了公司管(guan)理層(ceng)人(ren)(ren)員薪酬(chou)金(jin)額(e)的(de)44%。

從(cong)年(nian)(nian)薪金額(e)來(lai)看，公(gong)司(si)總(zong)經理(li)曾慶洪年(nian)(nian)薪最高，約為218萬元，副董事(shi)長袁仲榮排名第二(er)位，年(nian)(nian)薪為196萬元。廣汽集團董事(shi)長、黨委書記張房有并沒有從(cong)公(gong)司(si)領取報酬。

2013年，長(chang)城汽車26名(ming)董(dong)監高(gao)人(ren)員(yuan)領取的年度報(bao)酬總(zong)額(e)(e)為2439萬(wan)元，其(qi)中，前三(san)名(ming)董(dong)事報(bao)酬總(zong)額(e)(e)743萬(wan)元，前三(san)名(ming)高(gao)管報(bao)酬總(zong)額(e)(e)712萬(wan)元，合計1455萬(wan)元。由此可(ke)以看出，管理層(ceng)人(ren)員(yuan)數量中的23%，其(qi)薪酬占到了全部高(gao)管薪酬總(zong)額(e)(e)的60%。

其中，長城汽車董事長魏建軍年(nian)薪最(zui)高，為326萬(wan)元(yuan)，總經理王鳳英以284萬(wan)元(yuan)的年(nian)薪排名公司第二位(wei)。

與此同時，22家整車企業(ye)中，江鈴汽車高(gao)管(guan)(guan)薪酬(chou)(chou)(chou)(chou)總額最低，僅為(wei)78萬(wan)元(yuan)。2013年，僅公(gong)(gong)司原副總裁周亞倬從(cong)公(gong)(gong)司領(ling)取報(bao)(bao)(bao)酬(chou)(chou)(chou)(chou)，其(qi)余24名(ming)董監(jian)高(gao)人(ren)員(yuan)均不從(cong)公(gong)(gong)司領(ling)取報(bao)(bao)(bao)酬(chou)(chou)(chou)(chou)。宇(yu)通客車13名(ming)從(cong)公(gong)(gong)司領(ling)取報(bao)(bao)(bao)酬(chou)(chou)(chou)(chou)的(de)管(guan)(guan)理層(ceng)人(ren)員(yuan)報(bao)(bao)(bao)酬(chou)(chou)(chou)(chou)總額為(wei)882.7萬(wan)元(yuan)，其(qi)中，前三(san)名(ming)董事和前三(san)名(ming)高(gao)管(guan)(guan)報(bao)(bao)(bao)酬(chou)(chou)(chou)(chou)總額為(wei)720萬(wan)元(yuan)，占比報(bao)(bao)(bao)酬(chou)(chou)(chou)(chou)總額竟然(ran)高(gao)達(da)82%。

比亞迪高管薪酬搶眼

觀察78家汽車(che)(che)制造(zao)業(ye)上市(shi)公司高管(guan)(guan)薪(xin)酬，最搶(qiang)眼的(de)(de)便是比(bi)(bi)亞(ya)迪。2013年(nian)，比(bi)(bi)亞(ya)迪不僅高管(guan)(guan)薪(xin)酬總額位居整個汽車(che)(che)制造(zao)業(ye)榜首，個人薪(xin)酬方面，副總裁484萬元的(de)(de)年(nian)薪(xin)也直接秒殺(sha)其余所有的(de)(de)上市(shi)車(che)(che)企。比(bi)(bi)亞(ya)迪董事(shi)長王(wang)傳福的(de)(de)薪(xin)酬為364萬元，排名公司第(di)五位。

比亞迪(di)20名(ming)(ming)董(dong)監高(gao)人員2013年(nian)年(nian)度(du)報酬(chou)總額(e)為3760萬元(yuan)(yuan)，與2012年(nian)相比增加621萬元(yuan)(yuan)。其中(zhong)，前三(san)名(ming)(ming)董(dong)事報酬(chou)總額(e)394萬元(yuan)(yuan)，前三(san)名(ming)(ming)高(gao)管報酬(chou)總額(e)1422萬元(yuan)(yuan)。也(ye)就是說，六名(ming)(ming)董(dong)事、高(gao)管人員的報酬(chou)總額(e)為1816萬元(yuan)(yuan)，三(san)成董(dong)事高(gao)管人員年(nian)度(du)薪(xin)酬(chou)占到了全部(bu)董(dong)監高(gao)人員薪(xin)酬(chou)的48.3%，接(jie)近一半(ban)。

與此同(tong)時，Wind數據(ju)統計(ji)，2012年(nian)，管(guan)理層年(nian)度報酬(chou)總額前五名的車企(qi)(qi)分(fen)別(bie)是(shi)比亞(ya)迪(di)、長城汽車、廣汽集團、濰(wei)柴動(dong)力(li)以及(ji)(ji)福田(tian)汽車。2011年(nian)，同(tong)樣排名前五位的企(qi)(qi)業分(fen)別(bie)是(shi)比亞(ya)迪(di)、濰(wei)柴動(dong)力(li)、福田(tian)汽車、長城汽車以及(ji)(ji)力(li)帆(fan)股(gu)份。

由此(ci)可見，在整個(ge)汽(qi)車制(zhi)造業(ye)上(shang)市公司中(zhong)，比(bi)亞迪管理層薪酬(chou)(chou)總額連續三(san)(san)年位居榜首(shou)。從(cong)具體金額來看，比(bi)亞迪連續三(san)(san)年管理層薪酬(chou)(chou)總額超過3000萬元。

翻(fan)閱比亞迪2013年年報，銷(xiao)售(shou)費用中“職(zhi)工薪(xin)酬(chou)(chou)“由2012年的(de)2.9億(yi)(yi)元(yuan)增加到了2013年的(de)3.35億(yi)(yi)元(yuan)。然而(er)，在管理費用中的(de)“職(zhi)工薪(xin)酬(chou)(chou)“一(yi)項中，數據(ju)顯示，該(gai)費用本(ben)期發(fa)生(sheng)額為(wei)7.96億(yi)(yi)元(yuan)，上年同期發(fa)生(sheng)額為(wei)8.43億(yi)(yi)元(yuan)。與2012年相比，比亞迪2013年該(gai)費用沒有如高管薪(xin)酬(chou)(chou)一(yi)樣呈(cheng)現出上升趨(qu)勢，反而(er)下降0.47億(yi)(yi)元(yuan)。

“上(shang)市(shi)公司管理(li)費用中的(de)(de)職工薪(xin)酬一般包括高(gao)(gao)管薪(xin)酬，高(gao)(gao)管薪(xin)酬增加了，該(gai)金額(e)反而(er)下降了，出(chu)現這種(zhong)情況的(de)(de)原因可能是，其他管理(li)人員的(de)(de)薪(xin)酬沒有(you)(you)上(shang)漲，或是比亞迪的(de)(de)高(gao)(gao)管薪(xin)酬并(bing)沒有(you)(you)計入(ru)該(gai)項。“有(you)(you)不愿具(ju)名的(de)(de)保薦(jian)代表(biao)人表(biao)示。

與此同(tong)時，2013年(nian)比(bi)亞迪實現歸屬于上市公(gong)司股東的(de)凈(jing)利(li)潤為(wei)5.53億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，扣除(chu)非(fei)經常(chang)性(xing)損(sun)益(yi)之后，公(gong)司的(de)凈(jing)利(li)潤變為(wei)虧損(sun)5693萬元(yuan)(yuan)，同(tong)比(bi)增加88%。在非(fei)經常(chang)性(xing)損(sun)益(yi)項(xiang)目中，來自政府的(de)補助收入達到了6.77億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。

上述人士表(biao)示，雖然公司(si)的(de)業績(ji)同比增幅不小，但是接近7億元的(de)政府補助可以說是公司(si)扭(niu)虧為盈的(de)直接原(yuan)因。在此(ci)背(bei)景(jing)下，公司(si)高管的(de)薪酬(chou)卻在繼續增加。