每(mei)經編(bian)輯｜每(mei)經記(ji)者 劉旭 發自北京(jing)    

每(mei)經記者 劉旭 發自北京

昨日（3月10日），中國汽(qi)(qi)車工業協(xie)會（以下簡稱中汽(qi)(qi)協(xie)）在北京發布最新汽(qi)(qi)車產銷量數據。今年(nian)1～2月，我國汽(qi)(qi)車產銷分別完(wan)成368.88萬輛和(he)375.29萬輛，比(bi)上年(nian)同期分別增長11.4%和(he)10.7%。

中國(guo)汽(qi)車(che)工業協(xie)會(hui)常務副會(hui)長(chang)兼秘(mi)書長(chang)董揚向 《每(mei)日經濟新聞》記者表示，從開(kai)年頭兩個月(yue)的汽(qi)車(che)產銷數據可以(yi)看(kan)出，今年我國(guo)汽(qi)車(che)市場將持續(xu)穩(wen)定增長(chang)。

值得關注的是(shi)，中汽(qi)協首次發布“中國品牌汽(qi)車(che)企業排名”，上汽(qi)以36.75萬(wan)輛位(wei)居銷(xiao)量排名首位(wei)，長安、東風、北汽(qi)和長城(cheng)分(fen)別位(wei)列第二到(dao)第五位(wei)。

但今年2月份，自主品牌汽車市(shi)場份額繼續下(xia)(xia)滑，這是中國品牌市(shi)場占(zhan)有(you)率連(lian)續6個月下(xia)(xia)滑。

數據(ju)顯(xian)示，2月份(fen)，中國品牌乘(cheng)用(yong)車銷售50.37萬輛，環比(bi)下(xia)降29%，同(tong)比(bi)增長5.4%；占乘(cheng)用(yong)車銷售總量的38.4%，環比(bi)基本(ben)持平，但同(tong)比(bi)下(xia)降4.6個百分(fen)點。

2月份，中國(guo)品牌轎(jiao)(jiao)車銷(xiao)售17.77萬輛，環比(bi)下降36.2%，同(tong)比(bi)下降18.2%；占(zhan)(zhan)(zhan)轎(jiao)(jiao)車銷(xiao)售總量的21.4%，市(shi)場占(zhan)(zhan)(zhan)有率(lv)環比(bi)下降1.9個百分(fen)點，同(tong)比(bi)下降7.6個百分(fen)點。相比(bi)之下，2月德(de)系轎(jiao)(jiao)車市(shi)場占(zhan)(zhan)(zhan)有率(lv)由(you)1月的28.6%提升至31.4%；日系轎(jiao)(jiao)車市(shi)場占(zhan)(zhan)(zhan)有率(lv)也有所上升。

中汽(qi)協數據顯示，1～2月(yue)，中國品牌乘用車占有率比去年同期下降4.8個百分點。董揚表示，“接近(jin)5個百分點的下滑已經是非常大的比例(li)，值得關注。”

今年“兩(liang)會(hui)”期間，關于(yu)汽車(che)合資企(qi)業(ye)股(gu)比放開的討(tao)論(lun)引發關注(zhu)。在汽車(che)界(jie)“兩(liang)會(hui)”代表(biao)委員座談會(hui)上，工業(ye)和信(xin)息(xi)化部(bu)部(bu)長苗圩表(biao)示(shi)：“工信(xin)部(bu)所管轄范圍內，如鋼鐵、化纖(xian)等，會(hui)分時段有序(xu)放開合資股(gu)比，汽車(che)業(ye)會(hui)往后放一放。”

董揚表(biao)示，放(fang)開汽(qi)車合(he)資(zi)公司(si)股(gu)比可能需要(yao)10年左右時間(jian)。他告訴記者，“需要(yao)考(kao)慮中國品牌的競爭力(li)，不能盲(mang)目強調(diao)放(fang)開合(he)資(zi)股(gu)比。”