每經(jing)記者(zhe) 李卓 發自北京

2012年(nian)營業收(shou)入突破920億元(yuan)人民幣的中國(guo)北車，繼續蟬聯軌道交通裝備行(xing)業的世界之冠，中國(guo)南車以904億元(yuan)緊隨其后，排名世界第二。

《每日經濟(ji)新聞》記者今(jin)日（11月(yue)17日）獲悉，德國(guo)著名(ming)(ming)咨詢公(gong)(gong)司SCI Verkehr公(gong)(gong)司本(ben)周公(gong)(gong)布了軌道(dao)交通裝備(bei)行業(ye)(ye)的(de)(de)年度排名(ming)(ming)，排名(ming)(ming)顯示，2012年位居(ju)前(qian)十名(ming)(ming)的(de)(de)軌道(dao)交通裝備(bei)企業(ye)(ye)依次是中國(guo)北(bei)(bei)車、中國(guo)南車、加拿大龐巴迪運(yun)輸部、法國(guo)阿爾(er)斯通公(gong)(gong)司、俄(e)羅斯運(yun)輸機械股份公(gong)(gong)司、瑞士施塔徳勒公(gong)(gong)司、德國(guo)西門子公(gong)(gong)司、美(mei)國(guo)GE公(gong)(gong)司運(yun)輸部、俄(e)羅斯烏(wu)拉(la)爾(er)車輛廠、美(mei)國(guo)三一工業(ye)(ye)公(gong)(gong)司。中國(guo)北(bei)(bei)車的(de)(de)營業(ye)(ye)額比后5名(ming)(ming)之和還(huan)要多。

SCI Verkehr咨詢(xun)公(gong)司(si)出版(ban)的《世界鐵(tie)(tie)路技術裝備市場》同時(shi)顯(xian)示，近5年間，中國北車(che)(che)的電(dian)力機車(che)(che)、地鐵(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)和鐵(tie)(tie)路貨車(che)(che)銷量均位(wei)居世界第一(yi)，分別占(zhan)據(ju)全球28%、21%和12%的市場份額。在單項(xiang)產品的排名上，中國北車(che)(che)時(shi)速300公(gong)里以(yi)上的動車(che)(che)組也位(wei)居世界首位(wei)。

北車(che)人士對《每日經濟新聞》記者指出(chu)，2012—2013年是中國(guo)軌道(dao)交通裝備(bei)行業(ye)發展史上的分水嶺。這兩年，中國(guo)制(zhi)造的鐵(tie)路機車(che)、貨車(che)及地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)邁入新西蘭、愛沙尼亞、白(bai)俄羅斯、法國(guo)等發達國(guo)家(jia)，出(chu)口市場由發展中國(guo)家(jia)向發達國(guo)家(jia)躍進、出(chu)口產品由比(bi)拼(pin)價格(ge)到比(bi)拼(pin)技術和性價比(bi)轉變。

同(tong)時為業界關注的(de)是，國(guo)內勢(shi)均力(li)敵的(de)“鐵(tie)軌(gui)雙雄”中(zhong)(zhong)國(guo)南、北車(che)(che)在2012年的(de)市(shi)(shi)(shi)場較量中(zhong)(zhong)也暗自升(sheng)級，數據顯示(shi)，中(zhong)(zhong)國(guo)北車(che)(che)2012年的(de)鐵(tie)路貨車(che)(che)產量比中(zhong)(zhong)國(guo)南車(che)(che)公(gong)多(duo)了6400多(duo)輛、機車(che)(che)產量相比多(duo)了200多(duo)臺(tai)。在今(jin)年上半年城(cheng)市(shi)(shi)(shi)軌(gui)道交通車(che)(che)輛招標中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)北車(che)(che)的(de)市(shi)(shi)(shi)場份額達64.5%，也首(shou)次反(fan)超中(zhong)(zhong)國(guo)南車(che)(che)。

北車人士告(gao)訴記者(zhe)，2013年(nian)，隨(sui)著中國(guo)鐵路總公(gong)司動車組、鐵路機(ji)車、貨車招標的(de)展開，中國(guo)北車的(de)營業收入(ru)有望首破千(qian)億。