每(mei)經(jing)編輯｜每(mei)經(jing)記(ji)者 劉衛琰 發自北京    

每(mei)經記者 劉衛琰(yan) 發自北(bei)京

隨著一紙工廠環評報(bao)告的(de)公布，Jeep國產“迷霧”漸漸散開。

日前，廣(guang)州(zhou)市環保局發(fa)布廣(guang)汽(qi)菲(fei)亞特廣(guang)州(zhou)分廠(chang)的環評報告。報告顯示，該工廠(chang)建于(yu)廣(guang)汽(qi)集團乘用車公司番禺化龍基地，共享(xiang)廣(guang)汽(qi)乘用車的土地、廠(chang)房、發(fa)動(dong)機以及研發(fa)資源。

今年年初Jeep國(guo)產(chan)(chan)項(xiang)(xiang)目正式簽約后，該品牌國(guo)產(chan)(chan)地點就(jiu)一(yi)直“舉棋(qi)不定”。對此，菲亞(ya)特官方相關負責(ze)人(ren)(ren)在(zai)接受(shou)媒體采(cai)訪時表示，這并不意(yi)味著未來Jeep國(guo)產(chan)(chan)項(xiang)(xiang)目將(jiang)落戶廣州(zhou)(zhou)，Jeep產(chan)(chan)地目前(qian)依(yi)然在(zai)商討當中，還沒有(you)更多的消息公(gong)布。但是(shi)，上述報告的發布被不少(shao)業(ye)內人(ren)(ren)士解(jie)讀(du)為該品牌將(jiang)落戶廣州(zhou)(zhou)的重要證明。

廣汽(qi)集(ji)團的內部人(ren)士(shi)向《每日(ri)經濟(ji)新聞》記者證實：“目前關(guan)于Jeep國(guo)產(chan)的談(tan)判已(yi)經接(jie)近尾聲，在廣州國(guo)產(chan)Jeep已(yi)經確定，正在履行國(guo)家(jia)相關(guan)部門的審批手續。”

如(ru)果Jeep能(neng)夠順(shun)利通過(guo)審批(pi)在(zai)廣州國(guo)產，這(zhe)對廣汽乘用車和廣汽集團來說都將是極大利好(hao)。

Jeep國產選址博弈/

今年(nian)1月，菲亞特(te)集(ji)團(tuan)、克萊斯(si)勒(le)集(ji)團(tuan)和廣汽集(ji)團(tuan)正式簽署擴大在(zai)華生產、銷售乘用車(che)合(he)作的框架(jia)協議，公開宣布Jeep品牌即將國(guo)產。在(zai)此(ci)之后，Jeep的國(guo)產地點(dian)就一直成為菲亞特(te)-克萊斯(si)勒(le)集(ji)團(tuan)和廣汽集(ji)團(tuan)爭奪的焦(jiao)點(dian)，廣州番禺和長(chang)沙之爭一直未曾平(ping)息(xi)。

此前菲亞(ya)(ya)特中(zhong)國(guo)相(xiang)關(guan)(guan)負責人(ren)以及(ji)廣汽(qi)菲亞(ya)(ya)特相(xiang)關(guan)(guan)管(guan)理層人(ren)士在(zai)接受《每日經濟(ji)新聞》記(ji)者采(cai)訪(fang)時均明確表示：“Jeep品牌將落(luo)戶長沙(sha)。這沒有什么可質疑的。”幾乎同時，廣汽(qi)集團(tuan)總經理曾慶洪(hong)也表示：“關(guan)(guan)于(yu)Jeep國(guo)產的細(xi)節正在(zai)商(shang)討之中(zhong)。”

日(ri)前公布的(de)(de)廣汽(qi)菲(fei)亞特廣州分廠的(de)(de)環評報告，似乎將Jeep國產(chan)的(de)(de)迷霧緩緩撥(bo)開(kai)。

上述環評報告顯示，廣(guang)汽(qi)(qi)菲亞特廣(guang)州分廠(chang)位于(yu)番(fan)禺區化(hua)龍(long)鎮金山大道東路(lu)633號（廣(guang)汽(qi)(qi)乘用車公司廠(chang)區之內的北部區域(yu)），總(zong)投資47.36億元，規劃(hua)年(nian)產能16萬輛，生產包括C-SUV和B-SUV乘用車、自主品牌汽(qi)(qi)車及新(xin)能源轎車四個系列車型，計劃(hua)2016年(nian)投產。

雖然該環評報告并未明(ming)確(que)指出Jeep將在該工廠(chang)(chang)投產，但是廣(guang)汽集(ji)團(tuan)內部(bu)消(xiao)息人士表(biao)示：“這一(yi)(yi)工廠(chang)(chang)的(de)部(bu)分產能就是為Jeep品牌預留的(de)，目(mu)前這一(yi)(yi)項目(mu)正在走相關審批(pi)手續(xu)，不出意外，很(hen)快將獲批(pi)。”

如(ru)果(guo)Jeep品(pin)牌順(shun)利在廣(guang)州(zhou)國產，未來廣(guang)汽菲(fei)亞(ya)特長沙(sha)工廠很可能將與Jeep品(pin)牌無緣。長沙(sha)當地(di)的一位相關部(bu)門人士告(gao)訴 《每日經濟新(xin)聞(wen)》記者：“未來是否還(huan)將在長沙(sha)生(sheng)產Jeep很難說，這件事情現在不便討論，情況非常微妙。”

廣(guang)汽集團內(nei)部(bu)人士也證實(shi)：“未來(lai)是否還(huan)在長沙生產Jeep還(huan)在商議之中。”

與(yu)廣(guang)汽乘用車相互(hu)借力(li)/

廣(guang)汽菲(fei)亞特廣(guang)州(zhou)分廠建于廣(guang)汽乘(cheng)用(yong)車(che)廠區之內，必將對廣(guang)汽乘(cheng)用(yong)車(che)未來(lai)的(de)產能(neng)發(fa)展形(xing)成影(ying)響。

據(ju)了解，目前(qian)廣汽(qi)(qi)乘用車(che)的年(nian)產能為(wei)10萬輛，正進行到20萬輛的擴(kuo)產建設項(xiang)目。根(gen)據(ju)廣汽(qi)(qi)乘用車(che)此前(qian)的規劃，2015年(nian)20萬輛擴(kuo)產項(xiang)目將全部竣工。

實際上，廣汽乘用車(che)廠(chang)區內仍(reng)有大片的(de)空(kong)地(di)，能夠再擴(kuo)建容納20萬輛的(de)產能。

“廣(guang)汽菲亞特廣(guang)州分工廠應(ying)該就是占(zhan)用這20萬輛產能(neng)而建的。”廣(guang)汽乘用車的一(yi)位人士表示，“這對于我們未來(lai)產能(neng)規劃(hua)可能(neng)帶來(lai)一(yi)定的影響。”

廣汽(qi)乘用(yong)車總經理吳松曾表示，在預留產(chan)(chan)能的基礎上，經過(guo)改造(zao)和提升，2017年廣汽(qi)乘用(yong)車將建成50萬輛產(chan)(chan)能。

此(ci)外，由于(yu)Jeep的落(luo)戶，廣汽傳祺未(wei)來或將(jiang)與Jeep在(zai)國產方(fang)面(mian)形成協同效應。

“Jeep落戶(hu)廣汽(qi)乘(cheng)用(yong)車工廠之后(hou)(hou)，后(hou)(hou)者(zhe)將能夠(gou)借用(yong)前者(zhe)的零部件供(gong)應(ying)體系。”上述廣汽(qi)乘(cheng)用(yong)車內部人(ren)士表示(shi)，這(zhe)將極(ji)大提升傳(chuan)祺品牌SUV車型的競爭力。

從去年(nian)開(kai)始(shi)，廣(guang)汽乘用(yong)車(che)的(de)銷(xiao)(xiao)量就不斷(duan)攀(pan)升，這(zhe)主(zhu)要得益(yi)于(yu)SUV車(che)型傳祺GS5的(de)熱銷(xiao)(xiao)。今年(nian)前9個月(yue)，廣(guang)汽乘用(yong)車(che)共(gong)銷(xiao)(xiao)售新車(che)5.27萬輛，同比(bi)增(zeng)長195%，其(qi)中GS5共(gong)銷(xiao)(xiao)售4.47萬輛，同比(bi)增(zeng)長356%，在(zai)廣(guang)汽乘用(yong)車(che)總銷(xiao)(xiao)量中占據八成(cheng)(cheng)以(yi)上(shang)的(de)份額。相比(bi)之下(xia)，轎車(che)GA5和GA3分別僅銷(xiao)(xiao)售0.48萬輛和0.32萬輛，其(qi)中GA5銷(xiao)(xiao)量同比(bi)下(xia)滑四成(cheng)(cheng)以(yi)上(shang)。

吳松表示(shi)：“未來廣汽(qi)乘用車不僅將推出GS5的(de)改款車型(xing)，還(huan)將推出A級SUV車型(xing)。”這將進一步(bu)提升(sheng)SUV車型(xing)對于廣汽(qi)乘用車的(de)貢獻率。

資料(liao)顯示，Jeep作(zuo)為世界知名SUV品(pin)牌之(zhi)一(yi)，在(zai)底盤(pan)、懸掛等方(fang)面具有優勢，借用(yong)這一(yi)品(pin)牌的零部件體(ti)系不僅將提升廣汽乘用(yong)車的質(zhi)量(liang)，而且還(huan)將使自主品(pin)牌盡快與國際標準接軌。

廣汽的均衡布局/

廣汽(qi)乘用車(che)借(jie)力Jeep發(fa)展，最大的(de)受益者是廣汽(qi)集團(tuan)。

根據(ju)廣汽(qi)集團第三(san)季度報(bao)告，雖然(ran)(ran)目前廣汽(qi)豐田和(he)廣汽(qi)本(ben)田兩個日系車(che)合資企業(ye)依然(ran)(ran)是集團重要(yao)的銷(xiao)量(liang)和(he)利(li)(li)潤支柱，但是日系品牌在華發(fa)展前景依然(ran)(ran)有諸多不確定因(yin)素，因(yin)此廣汽(qi)集團更加關注廣汽(qi)乘用(yong)車(che)盈利(li)(li)能力。

隨著廣(guang)汽乘(cheng)用車(che)的(de)發展(zhan)，廣(guang)汽集團(tuan)對其的(de)要求也逐漸提高(gao)。廣(guang)汽乘(cheng)用車(che)內(nei)部人士透露：“今年我們的(de)銷(xiao)售目標不(bu)斷上(shang)調(diao)，從年初的(de)保6萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)爭(zheng)(zheng)7萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)，調(diao)整(zheng)為保7萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)爭(zheng)(zheng)8萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)，現在又再次(ci)上(shang)調(diao)為爭(zheng)(zheng)取達(da)到8.5萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)。隨著銷(xiao)售目標不(bu)斷調(diao)高(gao)，我們在未(wei)來兩個月會盡快沖(chong)量。”

傳祺品(pin)牌(pai)(pai)作為廣(guang)汽(qi)(qi)集團自主品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)重要陣地，未來(lai)廣(guang)汽(qi)(qi)集團對其要求將進一(yi)步提(ti)升。通過借(jie)力Jeep品(pin)牌(pai)(pai)提(ti)升廣(guang)汽(qi)(qi)乘用(yong)車的(de)(de)競爭力和市場份額，完成(cheng)集團提(ti)出(chu)的(de)(de)目(mu)標，將能夠(gou)進一(yi)步弱化日(ri)系(xi)品(pin)牌(pai)(pai)銷量(liang)對廣(guang)汽(qi)(qi)集團的(de)(de)影響。

同(tong)時，廣(guang)(guang)汽集團和廣(guang)(guang)州市的相關部門也(ye)希(xi)望廣(guang)(guang)汽菲亞特的Jeep項目能夠落戶廣(guang)(guang)州。

據廣(guang)(guang)汽(qi)集(ji)團內部(bu)(bu)人士透露：“此前(qian)廣(guang)(guang)汽(qi)集(ji)團曾經(jing)規劃廣(guang)(guang)汽(qi)菲亞特的(de)工廠就建(jian)在廣(guang)(guang)州市番禺區，之所以最終落戶長(chang)沙，是為(wei)了保證這一(yi)項目順利通(tong)過審批。支持中部(bu)(bu)經(jing)濟發展，是當(dang)時相關主(zhu)管單位對(dui)于廣(guang)(guang)汽(qi)和菲亞特合資(zi)提出的(de)一(yi)個重要條件。”

“吸引Jeep落戶廣(guang)州自(zi)然成為廣(guang)汽以及廣(guang)州市(shi)政府的愿望(wang)。因為這將帶動當(dang)地相關產業的發展，提高就業，連帶效應(ying)明顯。”張志勇表示。

有業(ye)內人士(shi)猜測(ce)，未來Jeep品牌很可能(neng)獨(du)立(li)發展，與廣汽集團成立(li)單獨(du)的(de)合資公(gong)司，而Jeep在廣州國產(chan)，將增加(jia)Jeep品牌合資談判時廣汽集團的(de)籌碼。