每經記者 李卓 發自北京

《每日經(jing)濟新聞》記(ji)者(zhe)今日（11月(yue)6日）從天(tian)津(jin)航(hang)空有限(xian)責任公司（以(yi)下(xia)簡稱(cheng)“天(tian)津(jin)航(hang)空”）獲(huo)悉，近期，天(tian)津(jin)航(hang)空已經(jing)與山(shan)東(dong)航(hang)空股份有限(xian)公司（以(yi)下(xia)簡稱(cheng)“山(shan)東(dong)航(hang)空”）達成共識，將(jiang)對內(nei)蒙地區航(hang)線(xian)的貨運業務進行聯合銷(xiao)售。

這是天津航(hang)(hang)空首次開展(zhan)航(hang)(hang)空公司間(jian)跨集團合作(zuo)(zuo)，也是地方航(hang)(hang)空合作(zuo)(zuo)模式的創新(xin)性融合。

據天航(hang)(hang)相關(guan)人士對(dui)記者介紹，天津航(hang)(hang)空在(zai)內(nei)(nei)蒙(meng)的航(hang)(hang)線網(wang)絡(luo)覆蓋了(le)呼和浩(hao)特(te)、錫林浩(hao)特(te)、烏蘭浩(hao)特(te)、通遼、赤峰(feng)、海(hai)拉(la)爾(er)、滿洲里、鄂爾(er)多斯、包頭等(deng)多地(di)，但由于出蒙(meng)干(gan)線航(hang)(hang)班較少(shao)，貨(huo)運銷(xiao)售(shou)存在(zai)一(yi)(yi)定的局(ju)限(xian)性。而(er)山東航(hang)(hang)空由于在(zai)內(nei)(nei)蒙(meng)地(di)區(qu)貨(huo)運業務處于銷(xiao)售(shou)初(chu)期，在(zai)內(nei)(nei)蒙(meng)地(di)區(qu)內(nei)(nei)缺少(shao)運力和銷(xiao)售(shou)網(wang)絡(luo)的支(zhi)撐(cheng)。這(zhe)一(yi)(yi)合作無(wu)疑將實(shi)現天津航(hang)(hang)空與山東航(hang)(hang)空的優(you)勢互補，做到(dao)資源(yuan)利用(yong)最(zui)大化(hua)，提升兩家公司在(zai)內(nei)(nei)蒙(meng)貨(huo)運市場(chang)的實(shi)力。

業內(nei)人(ren)士認為(wei)，目前，地(di)(di)方航空(kong)(kong)公司(si)雖(sui)然在所屬地(di)(di)貨(huo)運銷(xiao)售(shou)能(neng)力較(jiao)強，但(dan)受(shou)到地(di)(di)域(yu)、資源等方面限(xian)制，發展受(shou)到束縛。為(wei)了(le)能(neng)夠提(ti)升地(di)(di)方航空(kong)(kong)公司(si)貨(huo)運業務，這種模(mo)式未(wei)來將得到更多的復(fu)制。