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上海大眾朗逸家族四款新車上市 六大成員加固A級車陣營

每經(jing)網 2013-11-06 12:46:32

在Lavida家族中,新朗(lang)逸瞄(miao)準三廂A級(ji)車(che)消費群體,朗(lang)行主攻兩(liang)廂A級(ji)車(che)市場,朗(lang)境(jing)等其他(ta)衍生版車(che)型主要滿(man)足有個性化要求的用戶。

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每經網(wang) 11月5日廣州訊(記(ji)者黃琳涵(han))

11月5日,上(shang)海大眾汽車Lavida品牌以家(jia)族形式在廣州上(shang)市。

此次發(fa)布的(de)家族新(xin)成員(yuan)包括Cross Lavida朗(lang)(lang)境(jing)、New Lavida Sport新(xin)朗(lang)(lang)逸運動(dong)版、Gran Lavida Sport朗(lang)(lang)行運動(dong)版與Lavida BlueMotion朗(lang)(lang)逸藍驅(qu)技術版車型(xing),四款車型(xing)的(de)售價區間分別為:15.79萬(wan)(wan)(wan)-16.89萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、15.19萬(wan)(wan)(wan)-16.59萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)、14.89萬(wan)(wan)(wan)-15.89萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)以及14.99萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)。加之(zhi)現有的(de)New Lavida新(xin)朗(lang)(lang)逸、Gran Lavida朗(lang)(lang)行兩款車型(xing),Lavida家族已擴(kuo)充至六個成員(yuan)。

作(zuo)為(wei)上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)征(zheng)戰主流A級車市(shi)場的(de)重要(yao)棋子,朗逸已經連續數月蟬聯A級車單(dan)月銷(xiao)量(liang)冠軍(jun),對提(ti)升(sheng)(sheng)上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)整體銷(xiao)量(liang)起到(dao)了關(guan)鍵作(zuo)用。全(quan)國乘用車市(shi)場信(xin)息聯席會(hui)數據顯示(shi),今(jin)年前9個月,上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)累計銷(xiao)量(liang)達到(dao)116萬(wan)輛,同比去年的(de)95萬(wan)輛提(ti)升(sheng)(sheng)了22%,高于行(xing)業(ye)平均(jun)增速,其(qi)中朗逸的(de)累計銷(xiao)量(liang)突破33萬(wan)輛,超過整體銷(xiao)量(liang)的(de)1/4。

  上海大(da)眾認(ren)為,隨(sui)著越來(lai)越多年輕(qing)消(xiao)費者逐漸成為購車消(xiao)費主力,未來(lai)A級(ji)車的市(shi)場增(zeng)長潛力還可以進一步(bu)挖掘。據(ju)統計,2013年9月份國內國產A級(ji)轎車市(shi)場共售出647385輛,環比增(zeng)長19.6%,同比增(zeng)長29%,仍(reng)然高于行(xing)業平均增(zeng)速(su)水平。

伴隨著市(shi)場(chang)容(rong)量的不斷擴大(da),A級車(che)市(shi)場(chang)的需(xu)求(qiu)也開始(shi)日趨(qu)多元化。為了進(jin)一步(bu)捕(bu)捉細(xi)分人(ren)群的消費需(xu)求(qiu),上海大(da)眾擺出了家(jia)族(zu)式進(jin)攻(gong)陣勢。比(bi)如,在Lavida品牌家(jia)族(zu)中,新朗(lang)逸瞄準三廂A級車(che)消費群體,朗(lang)行(xing)主攻(gong)兩廂A級車(che)市(shi)場(chang),而朗(lang)境等其(qi)他衍生版車(che)型則(ze)主要滿足對技術、性能及外觀更有個性化要求(qiu)的用戶(hu)。

上海(hai)大眾(zhong)表(biao)示,隨著朗逸(yi)各個(ge)版(ban)本的(de)衍(yan)生車型相(xiang)繼入市(shi),其市(shi)場地位(wei)有望得到鞏固。與此同時,朗逸(yi)品牌所折射出的(de)產品策略,也(ye)慢(man)慢(man)滲(shen)透到上海(hai)大眾(zhong)整個(ge)A級(ji)車產品戰略。未來包(bao)括桑(sang)塔(ta)納(na)、朗逸(yi)在內的(de)A級(ji)車型,都會逐(zhu)漸推(tui)出“兩廂(xiang)版(ban)”、“跨界版(ban)”車型,從而(er)形成各自的(de)車型家族。

責編 楊(yang)棟(dong)

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