每經網8月11日北京訊（記者劉旭）

8月(yue)(yue)9日，中國汽(qi)(qi)車工業(ye)協(xie)會（以下(xia)簡稱中汽(qi)(qi)協(xie)）發(fa)布汽(qi)(qi)車行業(ye)7月(yue)(yue)產銷情況。數據(ju)顯示(shi)，7月(yue)(yue)，汽(qi)(qi)車產銷較(jiao)上(shang)月(yue)(yue)有所下(xia)降，同(tong)比繼續(xu)保持(chi)增(zeng)長。1~7月(yue)(yue)，汽(qi)(qi)車產銷增(zeng)幅較(jiao)前6月(yue)(yue)均略(lve)有減緩，但繼續(xu)保持(chi)在10%以上(shang)增(zeng)長。

其中，最(zui)值得關(guan)注(zhu)的是(shi)，7月，中國品牌乘用車銷售43.55萬輛(liang)，比(bi)(bi)上(shang)月下(xia)降17.3%，比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期(qi)增長5.8%；占乘用車銷售總量的35.2%，比(bi)(bi)上(shang)月下(xia)降2.3個百分點，比(bi)(bi)上(shang)年同(tong)期(qi)下(xia)降1.6個百分點。

根據中汽(qi)協(xie)統計(ji)，7月(yue)，中國品(pin)牌乘用車市場份額為2008年全球金融(rong)危機以來的月(yue)度最低水平，總(zong)體形勢(shi)比(bi)較嚴(yan)峻(jun)。

中汽協常務副會(hui)長兼秘書長董揚向《每日經濟新聞》記者表示，7月(yue)，汽車(che)產銷環比出現“雙下滑”，今年下半年，汽車(che)產銷形(xing)勢依舊不(bu)會(hui)太好，市場預期并不(bu)樂觀。

在(zai)今年1-7月產銷增長維持在(zai)10%以(yi)上的情況(kuang)下，中汽協并沒有調整7%的產銷預期。可(ke)見，下半年汽車行(xing)業(ye)并不樂觀。

中國品牌銷量低迷

董揚告訴記者，中國(guo)品(pin)牌銷量持續(xu)(xu)走(zou)低(di)，是中國(guo)品(pin)牌競爭(zheng)力弱的延續(xu)(xu)，并(bing)且短期內并(bing)沒有改(gai)善(shan)的可能性。

數(shu)據顯(xian)示(shi)，7月，中國(guo)品(pin)牌乘用(yong)車銷售43.55萬輛，比(bi)上(shang)月下降17.3%，比(bi)上(shang)年同期增長5.8%；占乘用(yong)車銷售總量的35.2%，比(bi)上(shang)月下降2.3個百分(fen)點(dian)，比(bi)上(shang)年同期下降1.6個百分(fen)點(dian)。

1-7月，中國品(pin)牌乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷售400.22萬(wan)輛，比上年同期增(zeng)長12.3%，低于乘(cheng)用(yong)車(che)(che)總(zong)體增(zeng)長速度1.1個百分(fen)點。占(zhan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)銷售總(zong)量的40.4%，比上年同期下降0.4個百分(fen)點。

董揚(yang)認為，現在(zai)中國(guo)品牌的市場情況(kuang)與2008年金融危機之前相(xiang)似，但是政策環境遠不如彼(bi)時。2009年，眾(zhong)多利好汽車行業的政策相(xiang)繼(ji)出臺(tai)，大幅提升中國(guo)品牌的政策優勢，因(yin)此從2009到2011年政策到期，自主品牌維持(chi)了高速增長。

“回到之前，但還(huan)不(bu)如從(cong)前。”董揚分(fen)析中(zhong)國品牌(pai)市場(chang)遭遇時(shi)表示(shi)。

同時，在轎(jiao)(jiao)車方面，本月中國(guo)品(pin)牌(pai)轎(jiao)(jiao)車市(shi)場(chang)份額為(wei)2009年(nian)以(yi)來的月度(du)最低水平。數據顯示，7月，中國(guo)品(pin)牌(pai)轎(jiao)(jiao)車銷售19.58萬輛，比(bi)(bi)上月下(xia)(xia)降(jiang)15.7%，比(bi)(bi)上年(nian)同期增長2.7%；占(zhan)轎(jiao)(jiao)車銷售總量的23.3%，市(shi)場(chang)占(zhan)有率(lv)比(bi)(bi)上月下(xia)(xia)降(jiang)1.2個百分(fen)(fen)點(dian)，比(bi)(bi)上年(nian)同期下(xia)(xia)降(jiang)1個百分(fen)(fen)點(dian)。

1-7月，中(zhong)國品(pin)牌轎車銷(xiao)售(shou)181.11萬(wan)輛，比上(shang)(shang)年同期(qi)增(zeng)長12.2%；占轎車銷(xiao)售(shou)總量(liang)的(de)27.1%，占有率比上(shang)(shang)年同期(qi)提高0.3個百分點。

除了(le)中(zhong)國(guo)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，外國(guo)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)在本月的表(biao)現也有所下滑。數(shu)據(ju)顯示，7月，外國(guo)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)乘用車銷量與(yu)上月相(xiang)比，各系(xi)(xi)別均(jun)低于(yu)(yu)上月水(shui)平(ping)，其中(zhong)德系(xi)(xi)、日系(xi)(xi)、美系(xi)(xi)降(jiang)幅在10%以(yi)內(nei)，韓系(xi)(xi)和法系(xi)(xi)高(gao)于(yu)(yu)10%；與(yu)上年同期相(xiang)比，日系(xi)(xi)下降(jiang)1.8%，其它品(pin)(pin)牌(pai)(pai)增速均(jun)超過10%。

7月，德系、日(ri)系、美系、韓系和(he)法系乘用(yong)(yong)車銷(xiao)量(liang)分(fen)別占乘用(yong)(yong)車銷(xiao)售總量(liang)的21.4%、17.6%、13.6%、9%和(he)3%。與(yu)上(shang)月相比(bi)(bi)，只有韓系和(he)法系下降(jiang)；與(yu)上(shang)年同期(qi)比(bi)(bi)較，日(ri)系下降(jiang)2.2個(ge)百分(fen)點，降(jiang)幅繼續收窄(zhai)，其它各系增長(chang)(chang)，其中美系和(he)德系增長(chang)(chang)最(zui)為明顯。

另外，從1-7月主要外國品牌乘(cheng)用車(che)銷量比上(shang)年同期增(zeng)(zeng)長情況看，日(ri)(ri)系(xi)下降10.1%，降幅(fu)繼續(xu)收(shou)窄(zhai)；德系(xi)、美(mei)系(xi)、韓系(xi)和法系(xi)增(zeng)(zeng)長保持在(zai)20%以上(shang)。德系(xi)、日(ri)(ri)系(xi)、美(mei)系(xi)、韓系(xi)和法系(xi)乘(cheng)用車(che)1-7月累計市場(chang)份(fen)額分別為19.6%、15.1%、12.3%、9.1%和3.2%，日(ri)(ri)系(xi)市場(chang)份(fen)額繼續(xu)提高(gao)。

下半年開局艱難

在整體汽(qi)車市場，7月，汽(qi)車產銷(xiao)分別完成158.33萬輛(liang)(liang)和(he)151.63萬輛(liang)(liang)，比上月有所回落，但與上年同(tong)期相(xiang)比，產銷(xiao)增(zeng)速分別為(wei)10.2%和(he)9.9%，繼續保持較為(wei)穩定的增(zeng)長態勢。

1-7月(yue)，汽車產銷分(fen)別完成1233.50萬輛(liang)和1229.86萬輛(liang)，同比(bi)分(fen)別增(zeng)長12.5%和12.0%，增(zeng)速與前6個月(yue)相比(bi)，均回落0.3個百分(fen)點(dian)。

中(zhong)汽協分析(xi)認為，行業(ye)企業(ye)多在7月(yue)底和8月(yue)上(shang)中(zhong)旬放高溫假，進行設備檢修，7月(yue)汽車產(chan)量大(da)于銷量，庫存有所增加，以滿足8月(yue)銷售需要。總體上(shang)7月(yue)汽車產(chan)銷比上(shang)月(yue)回落(luo)，比上(shang)年同(tong)期有所增長，符合近年來月(yue)度變動趨勢。

在乘(cheng)用車方面，7月(yue)(yue)，乘(cheng)用車產銷(xiao)(xiao)比(bi)(bi)上月(yue)(yue)回(hui)落(luo)，比(bi)(bi)上年同期增速(su)在10%左(zuo)右，呈(cheng)現平穩運(yun)行態勢(shi)(shi)。從1-7月(yue)(yue)情況看，乘(cheng)用車產銷(xiao)(xiao)增速(su)比(bi)(bi)前6個(ge)月(yue)(yue)分別回(hui)落(luo)0.6個(ge)百(bai)分點(dian)和0.4個(ge)百(bai)分點(dian)，增速(su)繼續呈(cheng)現逐步緩慢(man)回(hui)落(luo)態勢(shi)(shi)。

1-7月，乘用車(che)產(chan)銷分(fen)別完成996.33萬(wan)輛(liang)和990.28萬(wan)輛(liang)，同比(bi)均增長13.4%，增幅比(bi)前6個月分(fen)別下降0.6個百分(fen)點和0.4個百分(fen)點。

在商用車(che)方面，7月(yue)商用車(che)產銷(xiao)分別(bie)(bie)完成28.45萬(wan)輛和(he)27.87萬(wan)輛，比上月(yue)分別(bie)(bie)下降(jiang)8.7%和(he)20.5%，比上年(nian)同(tong)期(qi)分別(bie)(bie)增長12.8%和(he)7.5%。本月(yue)商用車(che)比上年(nian)同(tong)期(qi)增速相對前三個(ge)月(yue)有明(ming)顯回落。

1-7月，商(shang)用車產銷分別(bie)完成237.17萬輛和239.58萬輛，分別(bie)比上年(nian)同期增長8.6%和6.8%，比前(qian)6個月分別(bie)提(ti)高(gao)0.5和0.1個百分點。

另外，據中汽協統(tong)計的汽車(che)整車(che)企業出口(kou)數(shu)據，7月(yue)汽車(che)企業出口(kou)為7.99萬輛，比(bi)上月(yue)下降(jiang)(jiang)5.4%，比(bi)上年(nian)同期下降(jiang)(jiang)11.6%。汽車(che)月(yue)度出口(kou)已連續(xu)三個月(yue)低(di)于上年(nian)同期水平，繼續(xu)呈現下降(jiang)(jiang)態勢。

1-7月，出(chu)口(kou)56.75萬輛(liang)，比上(shang)年(nian)同(tong)期下(xia)降2.2%，降幅比前6個月擴大了1.6個百分點。其中乘用車出(chu)口(kou)34.47萬輛(liang)，比上(shang)年(nian)同(tong)期下(xia)降0.2%；商用車出(chu)口(kou)22.28萬輛(liang)，比上(shang)年(nian)同(tong)期下(xia)降5%。

董揚告訴記者(zhe)，出口下滑已經成為行業重(zhong)點關(guan)注(zhu)的(de)問(wen)題(ti)，中汽協近期將組織相關(guan)會議，對這一(yi)問(wen)題(ti)進行集中討論。