每經網8月9日上海訊（記者 夏冰）

在經歷(li)了連續兩(liang)年(nian)的“微(wei)增長”之后，中國汽(qi)車(che)市(shi)場上半年(nian)又重新回到了兩(liang)位數增長的時(shi)代。中國汽(qi)車(che)工業(ye)協會近期發布的統(tong)計(ji)數據顯示，今年(nian)上半年(nian)，我(wo)國汽(qi)車(che)行業(ye)呈穩定增長態(tai)勢，汽(qi)車(che)產(chan)銷(xiao)量均(jun)突破1000萬輛大關。

由于占(zhan)比6%的汽(qi)車行(xing)業(ye)是我(wo)國的重點用鋼(gang)行(xing)業(ye)，，因此汽(qi)車行(xing)業(ye)的發(fa)展將直接影響國內板材市場的興衰。對(dui)于下(xia)(xia)半年(nian)(nian)及全(quan)年(nian)(nian)的汽(qi)車用鋼(gang)市場預測(ce)，蘭格鋼(gang)鐵信息研究(jiu)中心葛昕(xin)分析(xi)師在(zai)接受《每日經濟新聞》記者(zhe)采訪時(shi)指(zhi)出，“預測(ce)2013年(nian)(nian)汽(qi)車工業(ye)增速維(wei)持7%左(zuo)右(you)(you)，全(quan)年(nian)(nian)市場需求量約有(you)2145萬(wan)(wan)輛(liang)，下(xia)(xia)半年(nian)(nian)市場需求量約1070萬(wan)(wan)輛(liang)左(zuo)右(you)(you)。據(ju)此預測(ce)2013年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)汽(qi)車行(xing)業(ye)用鋼(gang)將在(zai)2400萬(wan)(wan)噸，下(xia)(xia)半年(nian)(nian)汽(qi)車行(xing)業(ye)用鋼(gang)將在(zai)1050萬(wan)(wan)噸左(zuo)右(you)(you)。”

上半年國內汽車工業好于預期

據(ju)(ju)中國(guo)汽車工業協(xie)會統計數據(ju)(ju)顯示，上半年，我(wo)國(guo)汽車產銷量(liang)均突(tu)破1000萬(wan)(wan)輛大關，分(fen)(fen)(fen)別(bie)達到1075.17萬(wan)(wan)輛和(he)1078.22萬(wan)(wan)輛，同比分(fen)(fen)(fen)別(bie)增長12.8%和(he)12.3%，增速(su)高于(yu)預期。一季度產銷增速(su)超(chao)過10%，表現突(tu)出；4、5、6月產量(liang)增速(su)分(fen)(fen)(fen)別(bie)為15.3%、13.5%和(he)9.3%，增速(su)雖有小幅回(hui)落，但總體(ti)較為平(ping)穩(wen)。

記(ji)者獲(huo)悉，作為(wei)我(wo)國(guo)重點用鋼(gang)行業之一，目前，我(wo)國(guo)每年用于汽車制(zhi)造(zao)用鋼(gang)占我(wo)國(guo)總(zong)體(ti)鋼(gang)材消費的比重約6%。型鋼(gang)、中板、薄板、鋼(gang)帶、優質(zhi)鋼(gang)材、鋼(gang)管等(deng)品種被應用于汽車制(zhi)造(zao)。

葛(ge)昕告訴(su)記者(zhe)，在上述品種中(zhong)，汽車(che)用(yong)鋼中(zhong)板(ban)(ban)材(cai)占汽車(che)鋼材(cai)總用(yong)量的(de)70%以(yi)上，車(che)身主要(yao)用(yong)冷軋板(ban)(ban)，其中(zhong)深沖(chong)類鋼板(ban)(ban)、超深沖(chong)板(ban)(ban)和高強度板(ban)(ban)應用(yong)較廣，因此汽車(che)行業的(de)發展將直接影響(xiang)國內板(ban)(ban)材(cai)市場(chang)的(de)興(xing)衰。

預測(ce)下(xia)半(ban)(ban)年(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)行業用(yong)(yong)鋼(gang)將超(chao)過千萬噸絕不(bu)是(shi)“空(kong)穴來風”，采訪(fang)中，葛昕分(fen)析(xi)指出，上半(ban)(ban)年(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)工業兩位(wei)數增長首先(xian)得益于私(si)人轎車(che)(che)(che)旺盛的(de)消費需求，上半(ban)(ban)年(nian)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)增速(su)(su)高(gao)于商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)，拉動了(le)汽(qi)車(che)(che)(che)總體產銷的(de)較(jiao)快增長。其(qi)次，歷來有(you)中國經(jing)濟(ji)發展“晴雨表”和“風向標”之稱的(de)商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)，擺脫了(le)長期低迷徘徊(huai)的(de)陰霾，上半(ban)(ban)年(nian)商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)產銷有(you)所恢復(fu)，產銷量高(gao)于上年(nian)同(tong)期，且增速(su)(su)呈現逐步提(ti)高(gao)的(de)趨勢。

各鋼企轉型搶占汽車鋼藍海

業(ye)內(nei)人士告訴記者，當今市場上，汽車(che)正在逐漸往高端發展，因(yin)此，汽車(che)的(de)輕量(liang)化、安(an)全性、節(jie)能(neng)環保性等諸多指(zhi)標也越來越左右著消費者的(de)選擇(ze)。而“能(neng)否(fou)有共同(tong)研(yan)發、提(ti)供(gong)量(liang)身定做的(de)服務”等方面(mian)的(de)能(neng)力，也成為(wei)汽車(che)制造企業(ye)選擇(ze)汽車(che)板生產廠家的(de)標準。

隨著汽車市場的擴(kuo)大(da)，記者發現，數家鋼廠都已經(jing)由心動(dong)轉為(wei)行(xing)動(dong)。

記者注意到，今年8月初(chu)，武鋼(gang)(gang)就(jiu)曾宣(xuan)布收購德(de)國(guo)鋼(gang)(gang)鐵巨頭子公司，其(qi)在進(jin)軍高端(duan)汽(qi)車(che)(che)用鋼(gang)(gang)意圖明(ming)顯。而早在6月份(fen)，由鞍鋼(gang)(gang)投資(zi)5億元興建(jian)的鋼(gang)(gang)材激光拼焊工廠已開始試生產，主要為神龍(long)、東(dong)(dong)本、東(dong)(dong)風風神等本土車(che)(che)企提(ti)供汽(qi)車(che)(che)鋼(gang)(gang)板，年產能(neng)10萬噸(dun)。

此(ci)外，全球(qiu)第(di)四(si)大(da)鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)，韓國浦(pu)項制鐵(tie)集團宣布(bu)，將攜手SK實業(ye)在武漢(han)建立(li)鋼(gang)材剪(jian)切(qie)加工(gong)中心(xin)，主要剪(jian)切(qie)加工(gong)韓國出口(kou)鋼(gang)材，為(wei)本(ben)土兩大(da)汽車公司提供鋼(gang)板材料。而就在不日前，寶鋼(gang)集團也發布(bu)出自主研發的(de)第(di)三代(dai)高強(qiang)度鋼(gang)板。

“寶(bao)鋼的這種鋼板兼具高(gao)成型性(xing)和(he)高(gao)強度，質量(liang)更輕，主要用于汽車(che)生產，可為(wei)整車(che)減重10%。隨(sui)著節能減排需求提升，下一步，預計‘汽車(che)減重’將成為(wei)各(ge)家鋼企在汽車(che)板領(ling)域競爭的新方(fang)向(xiang)。” 葛昕(xin)如是指出。