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每經(jing)實習記者 曾(ceng)慈航

由(you)于(yu)座(zuo)椅安全(quan)帶(dai)存在(zai)安全(quan)隱(yin)(yin)患，近(jin)日(ri)豐(feng)田汽車(che)(che)公司宣布在(zai)美國、加拿大等多(duo)個(ge)國家(jia)召回總共約37萬輛次(ci)(ci)的Tacoma皮(pi)卡，這已(yi)非豐(feng)田今年首(shou)次(ci)(ci)因安全(quan)隱(yin)(yin)患召回其產品，而豐(feng)田汽車(che)(che)中文網站公布的信息表示，由(you)于(yu)中國市場(chang)未正式進口該車(che)(che)型，故此(ci)次(ci)(ci)召回不會(hui)涉及(ji)中國市場(chang)。

不涉及中國市場

本(ben)周三(san)（8月7日），豐田(tian)汽車(che)公司宣(xuan)布(bu)，在(zai)全(quan)球召回總共約(yue)37萬輛的(de)(de)Tacoma皮卡(ka)。路透社報道稱，豐田(tian)此次在(zai)美國的(de)(de)召回數量總計約(yue)34.2萬輛，涉及包括2004至2011年(nian)間生產(chan)的(de)(de)，配(pei)備了后鉸鏈后門(men)（Rear-HingedRearDoors）的(de)(de)TacomaAccessCab車(che)型。除(chu)此之外，豐田(tian)還(huan)將會以郵件方(fang)式來通(tong)知相關(guan)用(yong)戶。

據外媒報道，除美國市場，豐田(tian)此次在加拿大的(de)召回數量為2.7萬輛，在德國及(ji)新喀里多尼亞分別召回為60、10輛。

豐田公(gong)司(si)中文官網周四提(ti)供的(de)(de)信息顯示，此次召回是因為對開(kai)式車(che)門規格車(che)輛的(de)(de)前座椅安(an)(an)全帶(dai)卷收器上的(de)(de)預緊(jin)器固定螺(luo)絲(si)(si)的(de)(de)擰緊(jin)力(li)不足(zu)，如(ru)果重復用力(li)過猛(meng)的(de)(de)關門操作，該螺(luo)絲(si)(si)會發生松(song)動。極端情況下，預緊(jin)器有可能脫落，導(dao)致安(an)(an)全帶(dai)無法正常工作。

《洛杉磯時報(bao)》援引豐田汽車公司發(fa)言人辛迪·金（CindyKnight）的(de)話表(biao)示，目前(qian)公司尚未收到與該問(wen)題有關的(de)車禍或傷亡報(bao)告。

針對此次召(zhao)回事件，豐田表(biao)示，由(you)于(yu)中國(guo)市場未(wei)正式進口(kou)該對象(xiang)車輛，故此次召(zhao)回不涉及(ji)中國(guo)市場。

召回事(shi)件今年多(duo)次發(fa)生

據NBC報道，2012年(nian)豐田在美國市(shi)場召回(hui)的汽(qi)車(che)(che)(che)總量(liang)超過了其他(ta)任何一家汽(qi)車(che)(che)(che)公司，而涉及豐田的汽(qi)車(che)(che)(che)召回(hui)事件(jian)，今(jin)年(nian)也(ye)已不止(zhi)一次(ci)出現。

路(lu)透(tou)社3月15日報道，由于安全(quan)(quan)帶錨可能(neng)從安全(quan)(quan)帶中脫(tuo)落(luo)，從而造(zao)成(cheng)乘坐(zuo)事(shi)故的可能(neng)，豐(feng)田汽車曾在全(quan)(quan)球(qiu)召(zhao)回31萬(wan)輛(liang)(liang)運動型(xing)SUVFJ酷路(lu)澤，其中美國市(shi)場約占(zhan)三分(fen)之(zhi)二，共計20.9萬(wan)輛(liang)(liang)。另外(wai)，中東地(di)區涉及(ji)總量達5.2萬(wan)輛(liang)(liang)，中國地(di)區涉及(ji)約0.44萬(wan)輛(liang)(liang)。

今年(nian)1月，針對2001年(nian)12月28日(ri)~2004年(nian)5月3日(ri)生產(chan)的TOYOTACorolla、CorollaMatrix、VOLTZ車型的空氣(qi)囊控制總(zong)成（ECU）裝置問題，豐田汽(qi)車曾宣布在北(bei)美(mei)和日(ri)本實施召回，共計約90.8萬輛。

《每日經濟新聞》記者查(cha)閱(yue)豐田官網(wang)發(fa)現(xian)，導致這90.8萬(wan)輛汽車(che)遭到召回的原因(yin)，是由于(yu)空氣囊控制總成中(zhong)部分零件(jian)的耐電磁波性能(neng)(neng)不足，在使用過(guo)程中(zhong)車(che)輛電子零件(jian)所產(chan)生的電磁波，有可能(neng)(neng)導致該總成內的IC芯片受損，極端情(qing)況(kuang)下安(an)全(quan)氣囊有可能(neng)(neng)在行(xing)駛過(guo)程中(zhong)打開。