在上海車展期間，東風雪鐵龍推出了包含C4L1.8LCVVT在內的全系車型，C4L也將以全系產品陣容出擊高端中級車市場。

有了1.6THP車型的前期“沖擊式”的市場占位，接下來的全系車型進入市場的勝算又多了幾成。一位C4L車主表示，“1.6THP這款車開上之后動力輸出快，開車人和坐車人都感覺舒適，超出預期”。

在渦輪增壓發動機大行其道的背景下，各大主流車企都推出了帶“T”發動機車型。去年年底上市的東風雪鐵龍C4L，在投放市場后的幾個月引發了購買 “奇觀”，購買C4L的用戶中八成人選擇了1.6THP發動機車型。“銷量冠軍速騰在上市之初，其主打1.8TSI動力車型，在銷售中并沒有成為銷量主打，經過幾年的堅守，T動力車型銷售比例最高的時候，也不過5成左右。C4L1.6THP的市場表現，可以說改變了T動力車型在市場中曲高和寡的狀態。”一位業界人士這樣總結。

據悉，此次隨全系推出的1.8LCVVT車型,不僅完善了C4L的產品譜系，更提升了C4L的產品競爭力。作為“E動戰略”背景下的又一款新品，該車搭載了神龍公司全新開發的1.8LCVVT發動機，基于目前已經極為成熟的自然吸氣技術，更加有效提升發動機的可靠性和機體耐久性，在整車養護成本上為消費者算好了一筆經濟賬。

除了動力之外，C4L繼承了雪鐵龍血統的底盤調校技術，1.8LCVVT車型也延續了C4L的舒適性優勢。將東風雪鐵龍中高級轎車“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的產品優勢更全面地展現出來。這對都市中堅人群來講，無疑對上了口味。

市場在成熟，汽車廠商在不斷提升產品的品質同時，也要不斷優化產品投放策略。東風雪鐵龍產品部門的負責人表示：“推出C4L全系產品，能夠實現東風雪鐵龍在高端中級車市場的全面覆蓋。同時，也是為了給消費者提供更寬的選擇空間。

C4L1.6THP車型憑借其高性能、澎湃動力的特質已經在市場中有所斬獲，創下了T車型在細分市場的銷售記錄。和1.6THP發動機一樣，全新的1.8LCVVT發動機搭載在東風雪鐵龍的這款戰略級車型上，將使C4L全系具有更全面的配置、更寬的價格區間和更豐富的個性化選擇。