每經編(bian)輯｜每經記者(zhe) 祝賀 發自北京    

每經記者 祝賀(he) 發自北京

將于7月在國內各(ge)大城市(shi)執行更為(wei)嚴格的二(er)手車(che)(che)(che)環保新政，正在敦促(cu)北京有換車(che)(che)(che)意向(xiang)的車(che)(che)(che)主(zhu)爭相趕上這趟“末班車(che)(che)(che)”。

“各省(sheng)城市(shi)都出臺了限制二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)進入的政策，從(cong)7月份(fen)開始，這些城市(shi)的二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)商就(jiu)不能(neng)(neng)再從(cong)北(bei)京進車(che)(che)(che)了，因此大(da)家都趕在這一政策之前囤積二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)。這幾(ji)天是最(zui)后(hou)的交易階段(duan)了，7月以后(hou)國Ⅲ標(biao)準(zhun)的二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)再想外(wai)遷就(jiu)基本不可能(neng)(neng)了。”從(cong)事二(er)(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)交易的北(bei)京卓杰行舊機(ji)動車(che)(che)(che)經(jing)紀有限公司(si)的一位銷(xiao)售總監告(gao)訴《每日經(jing)濟(ji)新聞(wen)》記者(zhe)。

“根據(ju)各地省(sheng)會(hui)城(cheng)(cheng)市(shi)車管所的規定，7月1日(ri)以(yi)后(hou)，對國Ⅲ以(yi)下(xia)排放的二手車就不(bu)再辦理遷入手續。”中國汽車流通(tong)協會(hui)副秘書(shu)長羅磊告訴《每日(ri)經濟新(xin)聞》記(ji)者，初步(bu)統計(ji)，國內有20多個城(cheng)(cheng)市(shi)不(bu)再遷入國Ⅳ以(yi)下(xia)排放車型。

“北京地(di)區執(zhi)行國(guo)Ⅲ排放的(de)(de)標準(zhun)是在2006年(nian)，外省市(shi)執(zhi)行國(guo)Ⅲ標準(zhun)的(de)(de)時間是在2008年(nian)，因此主要(yao)限制2008年(nian)以(yi)前(qian)的(de)(de)車輛遷往外地(di)。”卓杰行的(de)(de)這(zhe)位銷售總監表示。此前(qian)，由于越來越多的(de)(de)北京周邊(bian)城市(shi)提高(gao)汽車環保準(zhun)入標準(zhun)，聯合圍剿北京的(de)(de)老(lao)舊二手(shou)車，導致京籍老(lao)舊機動車外遷渠道(dao)越來越少(shao)。

然(ran)而，北京二手(shou)(shou)車的外(wai)遷量，仍然(ran)占(zhan)(zhan)據(ju)著二手(shou)(shou)車交(jiao)易總量的半壁江山。根據(ju)北京北辰(chen)亞運村汽車交(jiao)易市場的統計數據(ju)，5月(yue)份北京二手(shou)(shou)車成交(jiao)56700輛，環比(bi)上月(yue)下滑3.9%，同比(bi)去年增長90.9%；同時，5月(yue)份二手(shou)(shou)車外(wai)遷占(zhan)(zhan)49.4%，本市之間過戶占(zhan)(zhan)50.6%。

“由于無(wu)法外(wai)遷(qian)，廠商針對二手車置換給予(yu)的補貼也沒用，這對于新車銷量影響(xiang)非常(chang)大。”羅磊據此分(fen)析認(ren)為。

在北京市場(chang)上，由(you)于置換消費占據新(xin)車(che)銷(xiao)量(liang)相當大的比例，一旦二手車(che)置換環節遇(yu)阻，也將直接影響新(xin)車(che)銷(xiao)量(liang)。

“以前依靠(kao)二手車置換(huan)所帶動的(de)銷量大概占新(xin)車銷量的(de)30%，未來預(yu)計可能下滑到15%。”東風日產的(de)一位經(jing)銷商(shang)告訴《每日經(jing)濟新(xin)聞》記(ji)者。

收(shou)購價格低(di)于外地的(de)車(che)商，已經(jing)引起不少京城消費者的(de)不滿(man)。亞運村汽車(che)交易市場副總經(jing)理(li)顏景輝告訴記(ji)者，出于對后期市場走低(di)風險(xian)的(de)預期，現在北京二(er)手車(che)經(jing)銷商都(dou)在刻意壓低(di)車(che)輛收(shou)購價。

“老舊車(che)(che)(che)型報(bao)廢(fei)的(de)(de)補貼政策(ce)持續到今年年底，但是針對車(che)(che)(che)況(kuang)(kuang)好的(de)(de)二手車(che)(che)(che)，市場需求仍(reng)然(ran)存在，但從目前市場情況(kuang)(kuang)來看，報(bao)廢(fei)車(che)(che)(che)輛將不斷(duan)增加(jia)。”北(bei)京中車(che)(che)(che)聯技術培(pei)訓中心副主(zhu)任楊(yang)曉晨告訴《每日經(jing)濟(ji)新聞》記(ji)者。