每經記者 宛霞 發自北京

　　中國高鐵今年將保持 “穩健”但“高速”的投資建設腳步。

　　鐵道部部長劉志軍在昨日（1月4日）召開的全國鐵路工作會議上表示，今年全國鐵路安排基本建設投資7000億元，安排新開工項目70個。

　　高鐵投資繼續保持高位

　　截至去年底，我國高鐵運營里程達8358公里，每天開行動車組近1200列。今年，中國還將有近5000公里高鐵投產。

　　劉志軍介紹，按照計劃，今年鐵路基本建設投資規模約7000億元，完成新線鋪軌7935公里，安排新開工項目70個，其中包括15個高鐵和城際鐵路項目。這一進度將使今年我國高速鐵路運營總里程突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網絡。

　　2011年鐵路全年投資計劃與2009年、2010年基本持平。來自鐵道部統計中心的數據顯示，2010年1~11月，鐵路部門完成基本建設投資6067億元。銀河證券分析師郝飛飛預計，去年12月鐵路建設投資應在950億~1200億元，全年投資有望超7000億元。

　　近3年來，鐵路運輸業固定資產投資增長迅猛，投資額度的絕對值在2008年后出現顯著變化，當年固定資產投資額超過4000億元，同比增速達70%，之后我國鐵路投資額度一直維持歷史高位。交通專家表示，這一高位在“十二五”期間仍將延續，但不會再現2008年的“大跨越”。

　　“根據國家鐵路網規劃測算，我們預計整個“十二五“期間每年都將維持7000億元左右的投資規模”，國家發改委綜合運輸研究所研究員董焰告訴《每日經濟新聞》記者。

　　旅客發送量將達19億人

　　劉志軍還透露，“十二五”期間，我國新建鐵路路線里程和投資規模將超過“十一五”，其中，新建高鐵將占新建路線里程的50%。

　　鐵道部同日提供的數據顯示，鐵路運輸正向 “追求更大效益”邁進。2010年鐵路客貨運量和運輸收入實現大幅增長，旅客發送量完成16.8億人，貨物發送量完成36.3億噸，分別比上年增長9.9%、9.3%，創歷史最好成績。根據規劃，今年我國鐵路將進一步提高客貨運輸能力，確保旅客發送量達到19億人，增長13.1%；貨物發送量39.7億噸，增長9.7%。

　　對于未來幾年的鐵路“高投入”，北京交通大學經濟管理學院教授趙堅告訴《每日經濟新聞》記者，“鐵道部門會更大規模從銀行貸款，債務總規模或急劇擴大。”

　　劉志軍還透露，根據國務院京滬高速鐵路建設領導小組第四次工作會議精神，確定京滬高鐵將于6月中旬開通運營。盡管目前尚未公布票價，但市場普遍認為，這一在中國鐵路史上具有 “標志性意義的線路”票價不會很低。

　　湘財證券鐵路運輸行業研究員金嘉欣認為，新增鐵路營運里程將在2012年集中釋放。我國高速鐵路建設成本遠低于國外，這從0.6元/公里的平均票價也可以看出。預計當前高額的鐵路投資資金來源將主要由鐵道部自行解決。

(責任編輯：孫慶陽)