每經記者  孫嘉夏  發自上海

        “重利益輕服務”，上海圓通速遞有限公司（下稱“上海圓通”）5月1日發出的聲明中，將矛頭直指圓通網絡中的北京圓通和昆山圓通兩家公司。

        作為對這兩家公司  “規范整改”的一部分，上海圓通已在北京地區成立了直營公司，北京圓通原負責人嚴建華則失去了對公司的控制權。

利益之爭？

        “現在北京圓通和上海這邊的合作已經終止了，公司已經停業，他們有直營公司在運作。”嚴建華告訴記者。

        嚴建華顯然不會甘心就此讓出利潤豐厚的北京市場，北京圓通每天的取件量約為4萬件，每張單子向上海圓通上繳7毛錢，僅此一項，北京圓通每天繳納的費用就達2.8萬元，一年近千萬，而嚴建華本人，每年的純收入也達到約800萬元。“就好比有人生了一個小孩，沒養，我給他養大了，現在到18歲了，能掙錢了，他就要自己搶回去了。”嚴建華這樣形容上海圓通收回北京公司的舉動。

        在嚴建華看來，上海圓通要求收回北京公司經營權的舉動，顯然不止  “重利益輕服務”，“他們說我服務不好，我告訴你這樣一個數據，上海圓通每天的取件量是36多萬票，我一天就取4萬票，其他的還用說嗎？”他反問記者。

被指重利益輕服務

        上海圓通企劃部人士在接受記者采訪時，并不愿對收購北京、昆山公司時涉及的股權、利益之爭作出表態。在上海圓通發出的聲明中，介紹此次網絡的改革是為了響應國家的號召，是為了貫徹落實2008年國家郵政局在海南會議上提出的“加強總部調控力度”的精神，并認為這也是“快遞企業與行業發展的必由之路”。

        上海圓通在聲明中稱，改革之前，由于行業的特殊性，個別加盟公司在經營過程中只注重自己一時的經濟利益，不注重客戶服務，“重利益輕服務”，而作為快遞企業，理應服務好客戶，才能贏得市場，并認為總公司在北京市直營后已經取得了良好的效果，不但增強了客戶服務能力，也提高了客戶滿意度。在上海圓通看來，“改革的過程中會損失個別人的利益，但是，這是他們自己在原來的經營過程中重利益輕服務所造成的后果”。

        上海圓通企劃部人士告訴記者，事情目前仍在解決當中。嚴建華則向記者透露：“北京公司其實是我自己投資經營的，現在國家主管部門已經介入，包括對我的補償等事宜，都還在談判中。”



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