每經實習記者  高薇  發自北京

        金融海嘯影響未消退，北京現代的銷量卻在止跌回升。日前，記者從行業統計獲悉，3月，北京現代月銷量首次突破4萬輛，達到41,881輛，同比增長70%，創造了建廠以來最好的一季度銷量成績。其中，旗下伊蘭特、悅動分別銷售13,984輛和18,917輛。

        2008年，北京現代曾兩次跌出銷售前十。為此，北京現代于2008年推出了中級車悅動和中高級車SONATA領翔，并針對中國汽車市場的需求開展本地化研發，有效地完成了兩個產品的定位和定價。

        此次韓系車在整體車市不景氣的環境下仍然保持增長，與其新車投放、營銷策略以及品牌建設上的改進有很大關系。

        除了車企的努力外，我國政府不斷出臺的各種政策也是北京現代銷量飆高的重要原因。北京現代常務副總經理李峰稱，“第一季度的成績取決于戰略上的提前決策和政府利好政策兩方面的原因”。

        據悉，北京現代全新中級車i30將在即將開幕的上海車展上亮相，預計今年下半年在國內上市。另外，北京現代混合動力車型也已立項，將推出以新勝達為平臺的混合動力車。



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