每經記者｜劉曦    每經編輯｜裴健如

10月16日，在日產中國成立40周年品牌之夜上，日產旗下多款由中國團隊主導開發的新一代車型正式亮相，包括轎車N6、新一代天籟以及皮卡FRONTIER PRO。

據悉，日產N6是日產全球首款插電式混動車型，將配備21.1度電池，更多產品細節將于11月的技術發布會上公布；新一代天籟則成為日產首款搭載鴻蒙座艙的車型，并采用HUAWEI SOUND音響系統；FRONTIER PRO是日產全球首款插電混動皮卡，由中國團隊設計并在中國制造，面向全球市場。據悉，新一代天籟和FRONTIER PRO均計劃在今年四季度正式推出。

圖片來源：企業供圖 

此外，據日產汽車公司首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）透露，公司正積極籌備將傳奇車型Z Nismo引入中國市場，預計將于2026年正式入華。日產官方同時強調，在汽車行業邁向電驅化與智能化的新時代，將堅定踐行“在中國，為中國，向全球”的承諾。在此戰略框架下，到2027年，日產將在中國市場推出10款新能源車，涵蓋插電混動、純電動等動力形式。

官方最新數據顯示，2025年9月，日產汽車中國區（含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊）銷量為61552輛，較上年同期的61395輛略有增長。其中，東風日產（包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為57161輛，環比增長4.6%；日產品牌銷量為55110輛，環比增長4.4%。在具體車型方面，純電轎車N7當月銷量為6410輛，累計交付量32901輛。2025年1~9月，日產汽車中國區累計銷量為457138輛。

行業層面，根據乘聯分會數據，9月主流合資品牌零售量為49萬輛，同比下降6%，環比增長4%，新能源車滲透率為6.6%。就日系合資品牌而言，其9月市場份額為11.6%，同比下降1.1個百分點，但各品牌表現分化。其中，東風日產（含東風英菲尼迪、啟辰）等品牌與合資板塊整體趨勢一致，呈現同比下滑、環比增長的態勢。