每日經濟新聞 趙鑫    每經編輯｜趙博淵

沃爾沃汽車成都工廠 圖片來源：成都經開區提供

眼下正處于奮力沖刺“雙過半”的關鍵時期。在成都經開區工業園區，廣大汽車企業正開足馬力忙生產、趕訂單，為完成全年目標任務奠定良好基礎。

四川領克汽車制造有限公司總裝生產車間內，一派繁忙景象。“目前，公司已切換至滿產快跑模式，雙班生產，日整車產量穩定在1000臺以上。”四川領克汽車制造有限公司相關負責人說，公司產品包括傳統燃油和新能源多款車型。

據了解，自2020年投產以來，領克汽車在成都經開區不斷壯大，相繼導入領克06EM-P、領克Z20、極氪X、吉利星愿等“明星”車型。今年1至5月，公司實現產量10.23萬輛、同比增長181.46%，產值84.48億元、同比增長165.62%。預計今年上半年，產量達13萬臺，產值突破100億元；今年全年力爭產量翻番、突破20萬臺，預計實現產值180億元。

在一汽-大眾成都分公司，平均不到一分鐘，就有一輛新車駛出生產線。目前，一汽-大眾成都分公司主要生產大眾新速騰，捷達VS5、VS7、VA3、VA7等車型。其中，捷達VA7于今年1月正式上市，市場表現不俗。據悉，今年公司還將推出捷達品牌全新SUV車型，明年將推出捷達首款純電車。

據悉，一汽豐田汽車（成都）有限公司將2025年定為了公司的“高產大干年”，采取系列措施提高設備管理水平。今年一季度，公司全新亞洲龍車型在年度計劃的基礎上增產1331臺，單車型總產量同比增長219%；進入二季度，全新亞洲龍車型正以單臺生產節拍加快17%的“狀態”全速前進，全力實現“雙過半”。

此外，沃爾沃汽車成都基地也迎來重點節點——第100萬輛整車正式下線。同時，為適應日益增長的電動化市場需求，沃爾沃成都工廠正加速推進生產設施技術改造，未來將陸續推出多款高端新能源車型。

作為全省、全市工業化主戰場，近年來，成都經開區錨定“先進制造業高地”發展目標，堅持實業興業、制造強區，堅定不移做大做強汽車主導產業，已聚集一汽大眾、一汽豐田、東風神龍、沃爾沃、領克等知名整車企業，產品涵蓋乘用車、商用車、專用車等系列。

數據顯示，今年1至4月，成都經開區實現整車產量26.71萬輛、同比增長29.29%，整車產值286.77億元、同比增長23.84%，其中，新能源汽車產量7.57萬輛、同比增長450.49％。