每經AI快訊，7至8月份的暑運通常為民航業旺季。7月3日，國內客運航班量突破1萬班次，次日仍維持接近1萬班次的較高水平。“正式進入暑運階段后，疫情防控態勢松綁，加上三亞等旅游熱門地需求旺盛，多方面積極因素匯合實現了強勁反彈。1萬班次相當于市場的心理門檻，大家也在關注恢復能持續多久，對行業的信心也會在恢復的過程中逐步建立，預期暑運會有不錯的表現。”羅蘭貝格全球合伙人于占福向記者表示。除了客運量回升，國內航線燃油費再創新高的消息也受到市場關注。自7月5日起，多家航司上調燃油附加費收取標準，其中800公里以上航段，每位旅客收取200元。在收入端，行業全票價正處于上升趨勢。此外，近期新版防疫政策發布、三大航司拋出超級訂單等消息也接連刺激市場。總體來看，民航業正在走出上半年的灰暗時刻。（證券時報）