每經編輯｜程鵬    

時隔3年，繼2017年5月5日國產大飛機C919成功首飛后，在南昌天空再次亮相，并進行了首次全球航展動態展示。據悉，C919曾在2018年來到南昌試飛。

據人民日報報道，在10月31日至11月1日舉行的“2020年南昌飛行大會”上，中國商飛的C919大型客機及新交付江西航空的“宜春”號ARJ21客機進行了現場展示。吸引了海內外200多家航空航天企業、研究機構的400多名行業專家學者、客商的廣泛關注。值得一提的是，這是C919首次亮相全球行業活動，并向世界公開進行飛行表演等動靜態展示。

C919的全球“首秀”

據江西網絡廣播電視臺報道，10月31日上午，2020南昌飛行大會在瑤湖機場開幕，本次大會包括飛行表演、航空飛行器、航空企業靜態展示等活動，種類豐富、引人矚目。

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C919進行動態展示 圖片來源：中國民航網

飛行表演內容包括自主飛行器動態飛行展示、特技飛行表演、航模表演、動力傘及跳傘表演等。由中國商飛公司生產制造的C919飛機也給大家帶來首次全球航展動態展示。

C919進行動態展示 圖片來源：中國民航網

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據中國民航網報道，在南昌飛行大會現場，正在南昌試飛任務中的C919大型客機105架機以藍天為背景，盡情舒展優雅、矯健的身姿。C919的垂尾、駕駛艙內還安裝了專業攝像設備，相關影像實時在現場屏幕展播，觀眾可近距離、多角度欣賞C919飛行姿態。

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國產飛機傳來捷報：ARJ21已交付38架C919訂單已累計815架

據中國商飛介紹，C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里。目前，已經完成立項論證、可行性論證、預發展階段工作，轉入工程發展階段。2015年11月2日完成總裝下線。值得一提的是，C919大型客機于2017年5月5日成功首飛，目前6架試飛飛機已全部投入取證試飛工作，從首飛到現在已累計28家客戶815架飛機訂單。

C919大飛機亮相南昌飛行大會?

圖片來源：民航資源網?萬全 攝

2018年，十三屆全國人大一次會議第二次全體會議前，作為C919大型客機總設計師，吳光輝代表（中國商用飛機有限責任公司副總經理、黨委委員，中國工程院院士）表示，C919預計于2021年交付首家用戶——中國東方航空公司。C919大飛機預計最遲2021年進入量產，目標年產100架。

中國商飛旗下另外一款支線客機ARJ21飛機于2016年6月28日投入航線運營，已向國航、東航、南航、成都航空、天驕航空、江西航空等客戶交付38架，累計開通航線86條，通航城市64個，安全運送旅客130余萬人次。

2020年10月30日，中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機，這也是江西航空接收的第3架ARJ21飛機。這架涂裝為“宜春”號的ARJ21飛機為90座全經濟艙布局，延續了江西航空ARJ21飛機“一機一城一文化”的主題客艙服務模式，是繼“井岡山”號、“景德鎮”號后又一具有江西特色的涂裝。

　10月30日晚，中國商飛首次在中國商飛江西生產試飛中心交付ARJ21飛機，

圖片來源：民航資源網 供圖/江西航空

中國商飛江西生產試飛中心位于南昌高新區航空工業城內，2019年4月26日開工奠基，總面積約365畝，包括完工中心、噴漆廠房、交付中心大樓、停機坪等。該中心將主要承擔ARJ21飛機內飾安裝、噴涂、試飛支持、客戶交付支持、維修維護、運營保障，以及C919大型客機科研取證試飛支持等工作，將進一步推動和提升中國商飛公司異地生產試飛能力。

剛剛交付江西航空的ARJ21飛機“宜春號”在南昌飛行大會上進行飛行表演

圖片來源：中國商飛

此外，C919大型客機總設計師吳光輝曾在今年兩會期間表示，CR929遠程寬體客機已基本確定總體技術方案，并啟動了初步設計工作。CR929遠程寬體客機由中國商飛公司和俄羅斯聯合制造集團攜手研制，基本型航程為12000公里，標準三艙280座。

華夏航空開出大訂單

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C919在近日就迎來了新訂單。10月15日，華夏航空發布公告，公司計劃向中國商飛購買和接收總共100架國產民機，十年內交付完成；其中50架確認為ARJ21系列飛機，另50架可全部或部分為C919系列飛機。

事實上早在6月10日的時候，雙方就已簽訂購買飛機的框架協議，約定華夏航空自2020年起，擬引進、運營100架ARJ21-700和C919飛機，同時還擬在航空器設計與優化、航空器維修和服務、航空科普／教育、海外市場開發、人才培養與交流、國產民用飛機產業生態等方面進行合作。

6月11日，華夏航空盤中漲幅達2.92％。自6月以來，華夏航空股價一路上漲，5月29日開盤價為12.87元，6月10開盤價上漲至15.5元，增幅為20.44％。

華夏航空是國內唯一一家規模化的獨立支線航空公司。截至2019年年末，華夏航空在飛航線147條，其中國內航線141條，國際航線6條。獨飛航線131條，獨飛航線占比達89％，支線航線占比達94％，支線航點占全部國內支線機場比例為42％。

值得一提的是，中國商飛還預測，中國民機市場規模約每年4000億元，而目前中國民航飛機保有量約4000架，如果逐步替代30%-50%存量，C919大飛機將持續放量。

編輯|程鵬?杜恒峰

校對|孫志成

每日經濟新聞綜合人民日報

瀟湘晨報、綜合錢江視頻、中國民航網、

民航資源網、中國商飛官網等公開信息