每經編輯｜張喜威

據北京晚報消息，在5月28日上午舉行了“騎行戴頭盔、安全防意外”暨本市快遞行業“一盔一帶”示范活動啟動儀式。

圖片來源：北京日報客戶端

繼前此前北京外賣行業從業人員基本實現騎行佩戴安全頭盔后，規模更大的快遞小哥群體也將實現戴盔出行，同時，佩戴安全頭盔也將同步納入全市37家快遞企業的行業規范要求。

據北京市交管局介紹，今后一段時間內，北京市將全面推動快遞車輛標識更新工作、駕駛人電子信息卡制度，并將安全頭盔佩戴納入行業規范管理范疇，路面執勤交通民警、交通協管員也將進一步強化路面執法，對路面發現快遞小哥不佩戴安全頭盔的情況，以及其他交通違法行為，將及時進行教育勸導和處罰糾正，并同步轉遞企業納入內部交通安全管理。

公安部近日通知，自2020年6月1日起，將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動。“一帶”是指安全帶，“一盔”是指安全頭盔。此后，有關頭盔議題的“溫度”持續高升，甚至有全國人大代表建議立法將駕乘人員佩戴頭盔納入法規、政府規章等文件強制性條款……

在網絡平臺上，原本售價20～50元的頭盔轉眼以上百元脫銷；在全國最大的頭盔生產基地樂清，洶涌而至的訂單讓庫存迅速清空，廠家只能“閉門謝客”；京東大數據顯示，5月以來摩托車及電動車頭盔搜索量達到去年同期8倍，成交額同比增幅接近4倍。

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