每經編輯｜楊歡

三岔TOD效果圖 圖片來源：成都高新區供圖

成都新機場建設如火如荼，周圍配套工程也緊跟步伐。

2017年4月1日，成都天府國際空港新城（以下簡稱“空港新城”）正式由成都高新區托管，面積483平方公里，是目前國內規劃面積最大的空港城市。2019年，空港新城緊緊圍繞“保障機場運行”和“新城成勢成型”兩大核心任務，聚焦天府奧體公園核心區、三岔TOD、成都高新航空經濟區3個重點片區，編制形成“1+2+5+N”全域規劃體系，加快構建“一環三橫四縱”骨架路網結構。全年新開工項目62個，總投資達670億元。

日前召開的中央財經委員會第六次會議明確提出，推動成渝地區雙城經濟圈建設，在西部形成高質量發展的重要增長極。站在新的發展起點上，成都高新區相關負責人表示，作為成都“東進”重要陣地，天府國際空港新城將堅持以新思想新理念為指引統攬全局，緊盯2021年機場建成投運，以項目建設為中心，以片區開發為主導，全力建成以企業總部等為中心的核心區示范形象，發揮“凝聚產業、塑造形象”的引領性作用。

據介紹，空港新城還陸續啟動建設約15平方公里生態景觀項目，總投資94億元。目前，馬鞍山觀景平臺約23萬平方米已建成開放，絳溪公社、門戶景觀等約45萬平方米示范段初顯形象。

“山水資源正是空港新城的核心資源。”相關負責人介紹，天府國際空港新城瞄準未來城市形態，將塑造“一山、一湖、一軸、多廊”生態格局，無論是60%以上的藍綠空間占比，人均25平方米的城市公園面積，還是著力構建的公園、公交、公服3個10分鐘生活圈，都達到或超過了國際國內先進城市標準。

每日經濟新聞 張強