每經記者｜蔡 鼎    每經編輯｜謝 欣    

12月23日晚間，據CNBC等多家媒體報道，由于在兩次737MAX的空難后希望努力贏得監管機構、客戶和公眾的信任，美國中部時間本周二早間，波音公司宣布解雇公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格（Dennis A. Muilenburg）。

上述報道稱，波音董事長戴維·卡爾霍恩（David L. Calhoun）將于明年1月13日正式接替米倫伯格成為公司新CEO；董事會成員勞倫斯·凱爾納（Lawrence W. Kellner）將成為波音的非執行董事長（non- executive chairman），立即生效。

受上述消息影響，12月23日，波音股價上漲2.91%。

米倫伯格曾承認“犯了錯”

CNBC報道稱，米倫伯格其實早在1985年便開始就在波音工作，一年之后他從愛荷華州立大學畢業，成為了一名航空工程師。2009年，表現優異的米倫伯格一路晉升，負責包括波音的防務業務。2015年，米倫伯格成為波音的CEO，專注于公司龐大業務中的薄弱環節。

自米倫伯格上任到737MAX全球停飛之前，波音的股價一度上漲了兩倍之多，這背后的直接原因則是波音提高了噴氣式飛機的產量，并通過股票回購和更高的股息向股東返還了更大比例的利潤。

有波音公司前員工質疑稱，為什么米倫伯格在2018年印尼獅航737MAX墜毀后沒有立刻下令停飛該機型？但也有人表示，米倫伯格不應該為737MAX的飛行控制系統的設計負責。

《華爾街日報》報道稱，米倫伯格的確不是737MAX最初的CEO，但在該機型于2017年正式投入商業飛行之前，就已經擔任波音的CEO兩年時間。知情人士表示，在此期間，波音的工程師增加了（737MAX）飛行控制系統的功率。也有調查人員表示，這一設計上的變化就是導致了兩起墜機事件的原因之一。

同樣是在米倫伯格的任期內，波音公司幾個月時間以來都一直未通知監管機構，稱公司的737MAX上一個與安全相關的功能可能會在飛行途中失控。對此，米倫伯格表示他也被蒙在鼓里。

據新華社10月30日報道，米倫伯格10月29日就波音737MAX飛機失事事件在美國國會參議院作證。在參議員的嚴厲聲討下，米倫伯格承認波音“犯了錯”，卻回避談論事故的深層次原因。

兩次737MAX空難后該機型在全球停飛，已經對波音帶來了巨大影響。兩起空難也引發了多項包括聯邦刑事調查在內的諸多調查，甚至還涉及2017年美國聯邦航空管理局（FAA）對飛機的開發和認證。上周，為了削減成本，波音還表示將于明年年初暫停737MAX生產。

有分析指出，在可預見的未來，暫停737MAX的生產，將導致波音的數百家供應商在加薪、資本投資和招聘新員工方面可能會更加謹慎，這可能會對制造業以及負責運輸巨型金屬部件的鐵路和卡車公司產生更廣泛的負面影響。美國商務部長羅斯在8月份接受媒體采訪時表示，波音737MAX的問題足以使美國今年一段時間內的GDP減少0.4%。

目前，波音公司已經拿出36億美元來彌補額外的生產成本，并撥出61億美元作為客戶補償。波音目前已經被迫停飛了383架已經投入使用的737MAX飛機，另外還有400架完工的飛機等待交付給客戶。

其實，在今年4月份，波音就將737MAX的產量削減了1/5，并且由于波音放棄了在今年提高737MAX產量的計劃，這也導致供應商必須調整供貨情況。但投行杰弗瑞估計，按照波音之前每月42架737MAX的產量，每三個月就要消耗44億美元，暫停生產預計將節省一半的費用。

分析師稱波音將損失200億美元

《華爾街日報》報道中援引知情人士消息稱，預計FAA在明年2月份之前都不會批準對此前737MAX墜機事件中涉及的飛行控制系統的修復，以及對飛行員進行的相關培訓。

這場十多年來最嚴峻的危機，也使波音在與其重要競爭對手空客的競爭中處于不利地位——無法在快速增長的航空市場上向各大航空公司供貨。目前，波音和空客總共積壓了超過1.3萬架噴氣式飛機的訂單，相當于兩家公司7年的產量。波音原計劃將在今年制造900多架飛機，其中包括近600架MAX系列的噴氣式飛機。

《每日經濟新聞》記者注意到，其實波音早在今年10月份就已經結束了米倫伯格董事長的職務，稱那樣他可以更好地專注于讓737MAX復飛。然而，737MAX的復飛卻因為全球各大監管機構的問題而被一再推遲。本月早些時候，FAA局長表示，他不排除因波音未能披露737MAX而對公司處以罰款的可能性。

波音估計，737MAX全球停飛將導致公司損失100億美元，但業內分析師預計波音的損失至少是其官方預估的兩倍。

波音在解除了米倫伯格董事長職務后不久又解雇了公司商用飛機部門負責人凱文·麥卡利斯特，在波音工作了30年的全球服務業務負責人斯坦·迪爾將取代其職位。

除了737MAX全球停飛的問題之外，上周末波音的星際飛機（Starliner）無人太空船由于計時裝置出錯，無法與國際太空站對接而提早6天結束任務，于美東時間22日重返地球，降落在美國新墨西哥州的沙漠。