2002年，第一輛以“Touareg”命名的車型在大眾汽車斯洛伐克布拉迪斯拉發的工廠誕生。2019年，這款車型迎來第100萬輛下線的高光時刻。17載笑傲風云，三代砥礪錘煉，在汽車產業的歷史長河中，途銳亦在述說著自己的傳奇篇章。

為紀念第100萬輛途銳正式下線，途銳百萬紀念版車型載譽而來。11月22日，途銳百萬紀念版車型在2019廣州車展正式上市，官方建議零售價為75.68萬元，全國限量發售150臺。

物，以稀為貴，也因不同而高貴。據悉，途銳百萬紀念版車型在外觀、配置等方面都應用了專屬元素，它不僅載譽而來，同時也彰顯了考究品味進一步升級的德系“智”造理念。

絕無僅有的百萬紀念版

作為大眾汽車征戰豪華車市場的重磅車型之一，途銳始終追求探索和創新。據了解，途銳百萬紀念版基于MLB Evo大型豪華車平臺打造，在品質與豪華感方面造詣頗深。

途銳百萬紀念版在外觀設計上首次采用了鋼琴黑色涂裝全身，與自然光呼應，彰顯了科技感與時尚感。黑色風格中網也是其獨有的元素，與智能矩陣式LED大燈完美融合，加之全黑車窗裝飾條與全黑車頂行李架，渲染出“暗影騎士”般的颯爽英姿。在B柱外部門框上，“ONE MILLION”特別標識得以呈現，這也顯示出途銳百萬紀念版車型的獨特身份。

途銳百萬紀念版車型的貼心之處在進入座艙之后，帶鉆石縫線設計的全新Puglia真皮座椅以及帶加熱功能及換擋撥片的真皮包裹多功能方向盤，在驅散冬日寒意的同時，進一步提升車輛豪華質感和操控性。

在科技配置方面，途銳一貫搭載的數字化駕駛艙Innovision Cockpit也在百萬紀念版車型上出現。數字化駕駛艙涵蓋15英寸觸摸屏、12英寸可自定義式全液晶儀表以及HUD抬頭顯示，三屏聯合構建信息聚合的數字矩陣。有分析認為，在豪華SUV領域的競爭中，智能化硬件和空間表現是途銳的領先優勢，比如信息娛樂系統的反應更快捷、靈敏，人機互動功能更加多元等等。

此外，途銳百萬紀念版配備了途銳系列經典的3.0 TSI V型6缸發動機，匹配8速手自一體變速箱組成強勁的動力總成，加之大眾汽車4MOTION?恒時四驅系統，奠定了途銳百萬紀念版強大的越野性能。5種空氣懸架模式（正常、舒適、越野、特殊越野、裝載）與8種駕駛模式（經濟、舒適、標準、運動、個性、雪地、自動越野、專業越野）相配合，兼具公路與越野的雙重需求，讓車主盡情釋放駕馭激情。

榮耀百萬輛

對于途銳車迷而言，途銳百萬紀念版不僅僅是一款外觀內飾更顯個性化的途銳，更是一座承載途銳家族17年光輝歷史的里程碑。

2002年，第一代途銳首次在巴黎車展發布，外觀采用了大眾汽車的家族式設計語言，整體視覺效果低調沉穩。2004年，途銳正式被引入中國市場，此后新增了3.0T V6柴油動力等多種動力版本。

2010年，第二代途銳開始有了現代化的變化，車重減輕，油耗隨之降低；車身尺寸提升，舒適性增加，同時，更豐富的安全配置也融入進途銳的車型中。目前，中國市場在售的途銳車型以及廣州車展正式上市的途銳百萬紀念版車型均為途銳第三代車型，以卓越出眾的全路況性能、個性化升級的駕乘體驗以及劃時代領跑的創新科技，深度詮釋將越野、舒適、豪華及科技等優勢集于一身的典范品質。

眾所周知，中國已經連續數年成為世界領先的汽車市場，隨著汽車清潔化、智能化、網聯化、共享化趨勢不斷深入，中國消費者對豪華車的需求日益增長。數據顯示，今年前10月，豪華車市場是三大細分市場中唯一保持正向增長的市場。而這也意味著，途銳在中國市場仍有很大的探索空間。

大眾進口汽車總經理卓睿客先生Mr.Cedric Journel日前表示，第三代途銳自上市以來，不斷獲得消費者的認可。今年途銳的銷量較2018年增長了25.5%。據了解，今年廣州車展期間，大眾進口汽車還亮相了途銳插電式混合動力車型，該車型計劃將于明年在中國市場上市，屆時，途銳或將在中國豪華SUV領域獲得更多市場份額。

從2002年到2019年，途銳歷經17年，取得過達喀爾三連冠、拖動過波音747飛機、攀上了6080米的世界超高活火山、21天穿越歐非大陸，如今，途銳站在100萬輛的起點上，續寫輝煌，未來可期。文/張小貝