每日經濟新聞 2019-11-27 23:55:07
每經記者｜張北 孫桐桐
作為PSA集團發力中國市場的重要車型，新一代東風標致508L基于PSA集團最先進的EMP2平臺開發，和上一代車型相比有較大變化。引進中國市場后，新一代標致508進行了一系列本土化改造，包括軸距加長110mm、取消無框車門設計、掀背式后尾門改為普通后備箱蓋，從而打造出了符合中國市場消費者偏好的新一代東風標致508L。動力方面，新一代東風標致508L依然搭載了與寶馬共同研發的1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為170馬力和211馬力，較上一代車型提升較多，將助力東風標致征戰B級車細分市場。
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