每經記者｜蘧毛毛    每經編輯｜張北    

圖片來源：每經記者 蘧毛毛 攝

“茶壺要砸破，餃子要吃到。”日前，北京現代常務副總經理劉宇用這樣一句話來描述北京現代的發展方向。

劉宇的話與北京現代當前的發展困境不無關系。劉宇認為，一直以來，北京現代的技術積累和品牌形象與市場認可度并不匹配，就像“茶壺里煮餃子”，有真材實料卻倒不出來。

打破這一僵局，要找到突破口下手。“過去幾年，北京現代面臨銷量壓力大的情況時，實施過購車優惠政策，但這不利于一個品牌的健康發展。”在劉宇看來，北京現代若想提升品牌影響力，就必須從技術方面尋找突破口，即通過消費體驗和產品技術扭轉消費者對北京現代的品牌印象。

也正因如此，不管是剛上市的新一代ix25、新一代悅納，還是將于明年上市的第十代索納塔等車型，均搭載了現代汽車最新的技術成果，這也被外界視為北京現代塑造品牌力的一大轉變。

據了解，此前現代汽車優先在美國和韓國市場投放新技術，看其反響后再決定是否引入到北京現代車型上。但目前現代汽車已將新技術優先搭載在北京現代的車型上，以滿足中國用戶對新技術的需求。“中國消費者對新技術的敏感度、接受度遠超過歐美或其它市場，未來北京現代上市的所有新車，都會優先搭載的技術。” 北京現代總經理尹夢鉉稱。

目前，北京現代正在加大投入新車型。據了解，2019年北京現代將投放8款新車，包括三款D+S全新戰略車型（第四代勝達、新一代ix25、第十代索納塔）、兩款主力轎車改款車型（領動、悅納），以及三款新能源車型（領動PHEV 、昂希諾EV 、菲斯塔EV）。

除了通過新車型提升品牌影響力，北京現代還舉辦“現代嘉年華”品牌體驗活動，優化經銷商服務，并派遣了70位常駐人員在北京工作，其中多為品牌和產品相關人員，希望能在營銷層面找到創新舉措。

“如果想要扭轉消費者對北京現代的認知，我們就需要向行業內領先的企業學習，以便更好地滿足消費者需求。相信在未來兩三年內，北京現代的品牌影響力將得到改善。”劉宇稱。

目前，北京現代仍處于調整之中。劉宇稱，北京現代的調整方向主要有兩個：一是自身節奏的調整，需要讓消費者認可北京現代的技術，提升品牌力；二是經營目標的調整，受車市大環境的影響，北京現代將下調年初制定的90萬輛銷量目標。

“今年春節比較早，一部分消費需求會提前滲透到12月份，這對今年完成銷量目標來說算是利好，但這樣的提振作用會很有限，至少那種車到展廳就被搶沒的好日子，三四年之內不太會有了。”劉宇說。