每經記者｜張曉慶    每經編輯｜陳俊杰    

10月23日，波音（NYSE:BA）公布第三季度財報。財報顯示，第三季度，波音實現營收199.80億美元，同比下滑21%；凈利潤為11.67億美元，去年同期為23.63億美元，同比下降51%；每股收益為1.45美元，去年同期為3.58美元。

財報公布后，波音盤前股價由跌轉漲。開盤后，波音股價上漲逾3%。

第三季度，波音共交付62架飛機，去年同期為190架；前三季度，共交付118架737飛機，去年同期為407架。

今年3月起，因半年內連續兩起空難，波音737MAX遭全球停飛。在三季報中，波音仍期望737MAX能在今年的第四季度復飛，并且計劃在2020年底前，逐步將737MAX的產量從42架/月增加至57架/月。

但是，波音近日又陷入了隱瞞重要安全信息的風波。10月18日，美國聯邦航空局(FAA)稱，根據一份曝光的通訊記錄，波音的兩名飛行員早在2016年就發現737MAX的飛行控制系統存在安全隱患，但這一問題并沒有被及時反映到監管機構。

波音在三季報中還表示，鑒于目前的全球貿易環境，從2020年年底開始，波音787的產量將減少至每月12架，為期約兩年。777X正計劃進行飛行前測試，并將在2020年初進行首飛，目前計劃在2021年初首次交付777X。