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“華泰汽車肯定沒破產，都是瞎寫的。”10月11日，“破產風波”發酵一天后華泰汽車集團執行董事張宏亮對經濟觀察網記者獨家回復道。此前的10月9日晚間，一份疑似平安銀行的內部郵件流出，并引發了輿論關注。郵件內容顯示，要求對獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車和力帆汽車四家車企的上下游產業鏈情況企展開內部風險排查。

平安銀行在內部通知中表示，是因媒體曾公開報道上述四家車企“年底將進入破產程序，預計涉及上下游汽配供應商產業鏈合計約500億元壞賬”。事件一出立即引發了巨大的連鎖反應。眾泰汽車、力帆汽車以及獵豹汽車很快都卻對此表示了否認。

10月10日下午，在眾泰汽車的“嚴正聲明”的公告中，眾泰汽車表示：“標題為‘眾泰汽車等四家車企年底就會進入破產程序，并涉及下游汽配供應商產業鏈500億壞賬’及標題為‘XX銀行對存量客戶涉及部分車企產業鏈情況開展風險排查的通知’等其他相關衍生信息內容完全是虛假的。”眾泰汽車并就此報案，要求追查造謠者。

而10月10日晚間，另一家涉及的上市公司力帆股份對此也發布公告稱，媒體報道中提及的力帆汽車年底將進入破產程序，經核實該情況不屬實。目前，公司沒有破產計劃。目前公司負債較高，資金流動性壓力較大，公司將積極采取多種應對措施降低風險。

同時，獵豹汽車銷售總部黨總支書記兼副總部長田擁軍也在當天接受媒體采訪時表示，“沒有破產這回事，從來沒有想過要破產，也沒有申請過破產”。華泰汽車一名中層在10月10日晚間對經濟觀察網記者表示，目前沒有聽說公司要破產，且公司沒有申請破產的行為，并表示華泰將就此事也在10月11日發布正式回應。

同時，張宏亮也對此前另外傳言一件事情作出回應。有國內媒體報道稱，截至今年3月份，華泰汽車此前負債高達294億元，公司賬面僅余13萬元。據了解，華泰汽車絕大部分子公司股權已用于融資質押，其所持上市公司的股份已被全部凍結，華泰汽車和數家子公司一起被列為失信被執行人名單，不久前還遭遇員工討薪。

“怎么可能？一輛車的價格都不止這么多，這都是假的，是自媒體亂寫的。“張宏亮稱。

華泰汽車成立于2000年，是較早成立的自主品牌，華泰汽車創始人張秀根從一汽集團手中收購了山東榮成汽車廠，更名為華泰汽車有限公司，正式開啟了"造車夢"。2003年，華泰汽車和現代合作，推出了風靡一時的高性價比的越野車特卡拉。目前，華泰在山東榮成、內蒙古鄂爾多斯、天津和遼寧丹東擁有四大整車生產基地。其中，鄂爾多斯基地沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝齊全，年產能 30 萬輛，主要生產車型為路盛 E70/E80 和新能源 B21EV。

但在多年的發展中，華泰的銷量一直不太理想，處于市場邊緣地位。2018年，官方宣布的銷量為11萬輛。但今年外界一直傳言其面臨非常重的財務壓力，幾大基地都基本停產了。在這個背景下，今年7月，曾有富力集團宣布參股華泰汽車的消息，雙方當時宣布將在電動化、智能網聯以及無人駕駛技術方面展開深入合作，并且將在未來攜手發展新能源汽車產業。但是僅在一個月后，雙方的合作就離奇的告吹了。