每經記者｜涂穎浩    每經編輯｜易啟江    

《每日經濟新聞》記者從業內獲悉，8月3日，四川省的“車險繳費實名認證”工作正式開啟。

2018年，銀保監會發布了《保險實名登記管理辦法（征求意見稿）》，全行業在保險實名領域落實了一系列實質性措施。中國保信作為建設方，牽頭建設“車險繳費實名認證”系統。據《每日經濟新聞》記者不完全統計，截至目前，已有青海、海南、河南、江蘇、浙江、廣東、山東、重慶、廈門等十余個地區實施車險繳費實名認證。

根據公安部交通管理局發布的消息，2019年上半年全國機動車保有量達3.4億輛，其中汽車保有量達2.5億輛。從城市分布情況看，截至今年6月，全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，其中北京、成都汽車保有量超過500萬輛。

投保人非車主時，一名投保人最多可給3輛車投保

《每日經濟新聞》記者從業內拿到一份通知文件。這份由中國保險信息技術管理有限責任公司下發的“保信函（2019）229號”《關于全國車險信息平臺繳費實名認證及投保短信驗證碼功能在四川地區正式上線的函》顯示，為規范車險銷售流程，保護保險消費者的知情權及自主選擇權，提升保險公司車險客戶信息真實性，中國保信建立了全國車險信息平臺繳費實名認證系統。

自2019年8月2日起，這一系統在四川地區正式上線。此次系統上線對接了四川各家財險公司的商業險核心系統、交強險核心系統和數據維護系統，各家公司在8月2日20：00-24：00進行系統替換升級。四川省保險行業協會相關負責人表示，升級完成后，從8月3日零時開始，四川車主們購買商業車險將正式啟動繳費實名制認證。

根據四川省保險行業協會的宣傳材料，從8月3日零時起啟動車險投保繳費實名管理后，在四川省內的機動車輛（摩托車、拖拉機除外）在投保交強險和商業車險時，必須通過中國保信全國車險信息平臺手機號碼校驗、投保短信驗證和車險繳費實名認證系統進行實名驗證，其中，在手機號碼校驗時，投保人或被保險人的手機號碼使用人數不可超過3人。

宣傳材料顯示，當投保人為車主本人時，投保車輛數量不受限，如果投保人為非車主時，一個投保人最多可以給3輛車購買保險。在繳費時，嚴禁保險公司、保險中介機構和保險從業人員以各種形式墊付保費。

防無良汽修廠瞞著車主故意制造擴大事故騙保

在車險行業內，保險公司、保險中介機構以及其他第三方機構、個人等，以種種形式為消費者墊付保費的現象長期存在。不僅如此，個別經辦人員未經消費者同意，擅自出單承保的情況時有發生。

車險繳費實名制度是財險領域進一步規范銷售行為的一個重要舉措，目的旨在打擊車險行業中存在的“客戶信息不真實”“墊付保費”等銷售亂象，同時進一步保護車主們的合法權益。

據了解，歐美諸多發達國家于20世紀便開始實施“金融實名制”，我國銀行、證券行業也已實名制。就保險業而言，銀保監會于2018年發布了《保險實名登記管理辦法（征求意見稿）》，全行業在保險實名領域落實了一系列實質性措施。

四川省保險行業協會人士表示，實名制繳費進一步保護了車險消費者的權益，確保了消費者的選擇權和知情權，有利于保險消費者自主選擇車險產品和服務；另一方面，實施車險實名管理將有利于加大反洗錢工作力度。

“實名認證的落地，有利于保障消費者直接向保險公司或具備資質的保險中介機構支付保費，資金安全性更高，防范因第三方墊付保費帶來的資金風險。防止個別無良汽修廠在汽車送修時車主不知情的情況下，故意制造擴大車輛事故，并直接向保險公司索賠，防范保險詐騙。”一位財險公司內部人士表示，作為財產險領域的第一大險種，車險“實名制”是財產險乃至整個保險領域“實名制”的重要板塊。

封面圖片來源：攝圖網