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五位普通市民的真情流露:當我們談公園城市時,我們在談什么?

每日經濟新聞 2019-04-22 11:12:55

一年多來,成都不懈破題“美麗宜居公園城市”,也帶動城市肌理悄然重塑。我們找到五位城市變遷的建設者和親歷者,希望從他們的只言片語中,拼湊出一座城市不斷自我革新的側面。

 每經記者|謝孟歡    每經編輯|劉艷美    

桂溪生態公園 圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖片)

422首屆公園城市論壇在成都開幕論壇以公園城市·未來之城——公園城市的理論研究和路徑探索為主題邀請國家有關部委領導聯合國人居署課題代表以及各界領導、專家代表就公園城市的理念、建設模式進行探討。

人們常說,“人是什么樣子,城市就是什么樣子”。一年多來,成都不懈破題“美麗宜居公園城市”,也帶動城市肌理悄然重塑。

城市,因人而聚,亦因人而興。城市之變,作為微觀個體的人,最有親身體會,也最有發言權。最近,我們找到五位城市變遷的建設者和親歷者,希望從他們的只言片語中,拼湊出一座城市不斷自我革新的側面。

“我覺得現在就挺像公園城市的”

宋渝,天府新區規劃館講解員

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這不是我們與宋渝第一次見面。此前,到天府新區規劃館參觀學習,就與她有過一面之緣。

坐落于興隆湖畔的天府新區規劃館,本身就極具生態特色:雖然看不見雪山,但推窗見綠早已習以為常。宋渝說,來天府新區規劃館學習參觀的團隊很多,大部分都是沖著“生態”來的。

隨著成都公園城市的建設拉開,宋渝最直接的感受,就是工作量翻番。“接待量一天最多可以達到20多批次。”忙的時候,宋渝和同事只能輪班去吃午飯。“有廣州、深圳的團隊,甚至雄安新區的團隊也過來學習。”

工作環境的變化也令宋渝印象深刻。“我2015年到天府新區,那時周圍都是農田。”宋渝用“天翻地覆”來形容交通條件的改善,“以前是土路,走路都顛簸,現在地鐵直達,方便不少”。

幾乎每天都在講解“公園城市”的宋渝,對于公園城市也有自己的理解:“公園城市給我的感受,就是公園在城市、城市在公園。比如工作、生活,都能出門就是公園。”

末了,她還補充道:“我覺得現在就挺像公園城市的,規劃館一出去就是興隆湖。”

“說白了,就是讓每個人看見干凈的水”

羅大叔,北湖公園水體環衛工

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早八晚五,這是水體環衛工羅大叔每天的上班時間。只不過,他的“辦公室”和一般人不太一樣——在一片湖泊之上。

小船、安全衣、撈魚網……一天8個小時都待在水面上,羅大叔的工作是保持水體純凈,隨時打掃雜草、樹葉,還要保證水底吸附性水草的均勻生長。“說白了,就是讓每個來公園游玩的人能看見干凈的水,有山有水才是公園。”

羅大叔說,他以前是做路面環保,去年5月開始從事水體環保工作。之所以轉行,是因為“需求多了”。

在成都,城市中帶濕地、湖泊的公園越來越多——它們能實現雨水“滲、滯、蓄、凈、用、排”等功能,最大限度減少城市開發建設對生態環境的影響。

羅大叔說,以前水體環衛工作需求很少,只有興隆湖等地。現在,新津、簡陽等地的湖泊公園陸續建成,“工作越來越多,簡直跑死個人”。說到忙碌的工作,羅大叔“抱怨”中不乏開心。

對羅大叔而言,公園城市是什么?“就是讓周圍的花花草草長茂盛、水體湖泊保持清亮,讓大家享受好的環境就很好了”。

“我很期待……一下樓就進入公園中”

康文,北湖生態公園建設方鑫華農業相關負責人

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歷時9個月,不久前,全新打造的北湖生態公園一期和成都市民見面。

作為北湖生態公園建設方鑫華農業相關負責人,康文聊起這番“成績”的來之不易。“剛來的時候,周圍雜草叢生。”康文形容,最夸張的是灌木叢長得幾乎有兩人高,“整個工程量相當大”。

從草木品種選擇、栽種排列,到與周圍環境配合、生態營造,作為具體建造方,康文不僅要負責對接規劃,還需要監督平時一點一滴的現場建設。康文介紹,公園打造正是遵循公園城市建設理念,“綠化規格比較高,強調景觀性”。

對于“公園城市”這一宏大命題,康文有著自己的理解:“就是要可進入、可持續、景觀化,更重要的是解決配套問題。”在北湖生態公園建設中,也規劃了不少餐飲、休閑配套設施。“就是一些場景落地,解決進入公園的市民消費、就餐問題。”康文說。

“打造公園不能千篇一律,不然就沒有新意,也沒有文化,每個公園都應該有自己的特色。” 康文說,比如東郊記憶是工業遺址型公園,北湖生態公園則是依托水、熊貓文化為特色的生態型公園。

當然,作為建設者,康文對于公園城市也充滿想象:“我也很期待公園城市建成,到時候一下樓就進入公園中。”

從“心里沒底”,到一張張規劃圖誕生

唐鵬,成都市規劃設計研究院總規劃師

走進唐鵬的辦公室,一個個辦公隔間被一疊疊規劃圖紙隔開,顯得頗為擁擠。剛一見面,唐鵬就反復問我們:“采訪不會很久吧?一會我們還有一個會議。”而那時,已接近午飯時間。

作為成都市規劃設計研究院總規劃師,忙碌是這一年來唐鵬團隊的常態。去年2月,還是成都市規劃設計研究院規劃一所所長的唐鵬,便開始帶領團隊進行公園城市理念研究及規劃。

這種忙碌,當然不是閉門造車。唐鵬說,一年來,關于公園城市的研討會都開了大大小小數場,“包括到北京、上海、深圳等城市學習,甚至還專門向新加坡規劃之父劉太格先生取經”。

什么是公園城市?在唐鵬眼中,最切身的感受便是一張張疊起來的規劃圖,也是一天天和同事加班到深夜12點的研討。

“一開始不知道要怎么做,也不知道從學術上怎么理解。”回憶起一年前剛剛接到任務時,唐鵬仍然記憶猶新,“當時,(對于公園城市怎么做)心里還是沒有底的”。

摸索一年之后,唐鵬對于公園城市已經有了較為深刻的理解,“公園城市和之前的花園城市是不同的,本意在于‘公’字,就是要體現以人民為中心的理念,要想辦法照顧每個生活在城市之中的人的權益。”

在他看來,建公園、修綠道……成都的公園城市建設路徑,也是為全國、乃至世界的公園城市建設,描繪一個可借鑒的“樣本”。

鹿溪智谷綠道 圖片阿里元:每經記者 張建 攝(資料圖片)

“更多的跑道、更優的空氣、更好的風景”

桂素剛,馬拉松愛好者

翻開桂素剛的手機地圖,一處處打卡點,記錄著他參與馬拉松的完整軌跡。從2017年開始,桂素剛開始愛上跑馬,短短兩年時間,成都的不少公園和綠道都成了他的跑步地點。

和大多數馬拉松愛好者一樣,桂素剛很注重路途“質量”:路況好、汽車少,沿途還能順便欣賞下風景。而在桂素剛心中,成都越來越多的公園、綠道,正好為跑友們提供了理想的跑步場景。

他以自己的親身體會舉例說:“有更多場地選擇,更有新鮮感,可以緩解跑步的疲勞體驗。”更重要的是,不用再“與車為伍”跑馬路,跑起來也更安全。同時,在充滿各種文化符號的綠道中跑步,也更容易形成“跑步文化”,而這種文化對于馬拉松愛好者來說極其重要。

就在去年7月,桂素剛和他所在的團隊“牛肉面跑團”,便組織了環成都三環熊貓綠道跑步活動。彼時,熊貓綠道還未全線貫通成環,但桂素剛仍印象深刻。“道路寬敞,和馬路非機動車道分開。綠化也很好,有各種各樣的花,真的很漂亮。”回憶起熊貓綠道“初體驗”,桂素剛仍然意猶未盡。

對于桂素剛這類跑步愛好者來說,成都建設美麗宜居公園城市,無疑是一個好消息——這意味著將有越來越多的跑道、越來越優的空氣環境,以及越來越好的風景。“近期,我們還在準備一場公園馬拉松。” 桂素剛說。

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