華爾街見聞 2019-03-13 19:09:25
扼守太平洋與北冰洋交通干道的白令海峽正連續第二年遭受冰層融化的威脅,其冰層覆蓋率已處于歷史同期最低水平,僅2月份就減少了三分之二,相當于整個日本的國土面積。

圖片來源:攝圖網
扼守太平洋與北冰洋交通干道的白令海峽(Bering Sea)正在遭受冰層融化的威脅,其冰層覆蓋率當前已處于歷史同期最低水平,消失掉的冰層面積相當于一個蒙大拿州大小。
這已經是白令海峽連續第二年大規模損失冰層了。位于該地區的冰層正在以前所未有的速度從人類的視線中退去。
美國國家冰雪數據中心的研究結果顯示,從1月27日到3月3日,白令海峽覆蓋的冰層從56.6萬平方公里大幅縮減至19.3萬平方公里,減少幅度高達66%,消失的冰層面積相當于整個日本的國土面積。

在研究人員看來,從以往的歷史來看,白令海峽確實在冬季容易受到溫度波動的影響而發生冰層增減變動,一般冰塊會往南移動繼而融化。但今年的消融程度可以稱得上“極端”了。
“白令海峽的冰層覆蓋率下降相當明顯,我們以前從未見過這種情況。”彭博社援引倫敦大學學院極地觀測和建模教授Julienne Stroeve稱。

導致這種極端變動的源頭可能正是多年來人們一直熱議和密切關注的事情:氣候變暖。今年,來自加拿大西北地區的高壓與白令海峽的強低壓之間出現的強風將南部溫暖的空氣推移到了白令海峽,從而施壓冰層消融。
白令海峽是連接太平洋和北冰洋的唯一海上通道,也將美國阿拉斯加地區與俄羅斯隔離開來。最近幾年,北冰洋海域氣候變暖問題越來越嚴重,也引發了越來越多的關注。
科學家們警告,氣候變暖正使得白令海峽駛向未知的未來。
從經濟層面而言,這種變化既有一些好處,也令人產生了擔憂。
稀薄的冰層使俄羅斯能源公司Novatek PJSC能夠將液化天然氣從Yamal工廠直接運輸到最大的燃料消費國亞洲,而不是在西歐銷售或轉運。
而對于當地的漁民和動物而言,冰層急速消融顯然不是好事:漁民們多年以來都會在冬季依賴厚厚的冰層開展海上捕殺活動,而冰層前所未有的變化也會影響北冰洋地區動物們的攝食習性。
在全球貨物貿易中,白令海峽具有極其重要的作用和經濟意義。
隨著全球氣候變暖、北極海冰加速融化,近年來北極航道越發受到世人關注。航道對于亞洲、歐洲和北美洲的經貿往來而言,有著獨特的優勢:東北航道比傳統經蘇伊士運河前往歐洲的航線節省約三分之一的時間和航程,西北航道則是連接東亞和北美洲東海岸最便捷的航線,中央航道則穿越北極點附近。
據業內人士估計,到2030年,亞洲和歐洲之間總貿易量的四分之一將通過東北航道運輸。
其中,白令海峽正是北極航道重要的出入口,無論是東北航道,還是西北航道和中央航道,都要出入這個門戶。
一些業內人士認為,白令海峽擁有的獨特地理位置令其有成為“北方的馬六甲”的潛質。
(華爾街見聞 祁月)
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