每經記者｜李彪 周程程    每經編輯｜陳星    

這兩年，化解煤電過剩產能、推進能源結構轉型是整個能源領域關注的焦點。中電聯數據顯示，2018年全國火電投資同比下降9.4%，全國新增煤電2903萬千瓦、同比少投產601萬千瓦，為2004年以來的最低水平。

但未來煤電行業的發展之路不僅是煤電企業需要思考的問題，也是發電設備制造商應該重視的問題。

3月7日，全國政協委員、哈爾濱電氣集團有限公司董事長斯澤夫接受《每日經濟新聞》（以下簡稱“NBD”）記者專訪時表示，電力發展要考慮我國的資源特點。我們是多煤、缺氣、少油的國家，不能完全棄煤化，但應該向清潔高效的方向發展，把煤炭資源利用得更好。 

圖片來源：每經記者 李彪 攝

煤炭應向清潔高效方向發展 

NBD：政府工作報告提出，要推進煤炭清潔化利用。哈電是以煤電裝備建設為主的企業，你如何看待煤電發展前景？

斯澤夫：煤電在歷史上對中國發展作出了巨大貢獻。這些年來中國經濟的快速發展，離不開電力支持，這背后也有煤炭企業和電力企業作出的貢獻。

上世紀80年代、90年代，由于電力緊缺，人們家里裝個空調都需要特批才可以。如今盡管電力供應能力充足，但我們也要認識到電力的重要性。例如高樓大廈的電梯，如果沒有充足的電力支持運行，依靠人們爬樓可能效率就很低。電力的保證也有煤電作出的巨大貢獻。

電力發展離不開我國的資源稟賦情況。我們是多煤、缺氣、少油的國家，如果把天然氣、油作為主要能源，未來會在能源安全方面帶來一些風險。目前從發電量來看，我們的主力機組還是火電和水電。

另外，煤炭清潔高效利用在技術上已經沒有問題，實際上中國已經建立起世界上最大的煤炭高效利用體系。所以，我覺得煤炭還是應該適度的發展，不能完全棄煤化。煤炭未來還有發展的空間和潛力，應該向清潔高效的方向去發展，更好的把我國的煤炭資源利用起來。 

NBD：哈電在轉型升級方面有怎樣的考慮？

斯澤夫：在能源轉型過程中，哈電要發揮裝備制造企業的作用。此外，我們要對老機組服務的更好。哈電正在由過去的制造向制造與服務并進轉型。哈電的產品裝備了500多座電站，如何確保這些電站運行好，運行的質量高并且效率高，這都需要做好后續的服務工作。

NBD：你剛講到哈電正從制造向制造與服務并進轉型，現在服務板塊的占比如何？

斯澤夫：目前只占銷售收入的12%，爭取在2020年的時候能夠占到35%。最近幾年，服務板塊呈現出快速增長的態勢。

大力推動企業“走出去”

NBD：哈電集團所屬哈爾濱電氣國際工程有限責任公司去年在我國對外承包工程業務百強企業中位列第24位，請問在企業“走出去”與推動“一帶一路”建設上，還會有哪些部署？

斯澤夫：改革開放40年以來，中國發電設備行業從制造水平不高，到和國外學習合作，再到后來探索創新發展，經歷了很大的變化。這也使得我國發電設備的制造水平具備了“大踏步”走出國門的條件。

哈電集團有一個典型的項目是在中東地區，這是中東地區首個清潔燃煤機組，也是“一帶一路”倡議下中東地區首個中資企業參與投資、建設和運營的電站項目。眾所周知，中東地區石油資源豐富，但以石油做燃料，污染不好治理。所以中東地區也在轉型，此次的燃煤機組相比于石油來說，污染更好治理。

下一步，我們也在考慮更大步伐的走出去，除了火電建設外，水電建設和核電建設也都具備走出去的條件，中國企業未來走出國門的前景還很大。

NBD：目前，國家正大力推動電力市場化交易，但跨省跨區電力交易也面臨一些地方保護主義問題，你對此有何看法及建議？

斯澤夫：政府工作報告提出，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。這樣的措施就很好，取消了地方間的壁壘。而跨省跨區電力交易也有和這類似的地方，也已具備打破地區利益的條件，需要繼續深化電力體制改革，推動跨省跨區電力市場化交易發展。

NBD：哈電集團是東北的重工業龍頭企業，注意到您也一直十分關注東北的營商環境，請問您覺得現在和過去相比是否有改變？

斯澤夫：過去東北的營商環境確實出現過問題，近幾年也是一直在狠抓營商環境，處理了很多典型事件，采取了很多措施，這些都是好的方面。從縱向來比較，東北的營商環境確實是越來越好。